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Halterung der Zusatzluftfederung verbogen 27 Mär 2023 20:40 #61

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Guten Abend,
so wie bei Christian sieht bei meinen goldigen 8" auch aus. Hab kein anormal verbogenes Blech entdecken können; der TÜV-Ing im letzten Mai auch nicht.
🤔, bei uns ist alles gut und wir genießen weiter und entspannt die Vorteile der LF.

VG Wilfried

Globecar FR636 | Ducato X250, 96 kW | EZL 2015 | f-d Heki-Spoiler | RouteComfort u 8" LF | Markise F65 | Dachreling | AHK | DL3 | 256W PV | 2000W WR | 200 Ah Robur

poesslforum.de/forum/mein-poessl/3518-un...iloy-campscout-fr636

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Halterung der Zusatzluftfederung verbogen 28 Mär 2023 10:19 #62

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Ich war gerade mit meinem Pössl 2Win+ beim TÜV und habe einen erheblichen Mangel bescheinigt bekommen: Die Halterung der rechten Zusatzluftfederung an der Hinterachse war verbogen:



Wenn ich mir dieses Bild (und die anderen) so ansehe, dann sieht das für mich nach einem Konstruktionsfehler aus: das Haltblech ist auftretenden Querkräften nicht gewachsen.

Falls es nicht jeder auf dem Radar hat: die Achse geht beim einfedern NICHT senkrecht nach oben. Das Einfedern führt bei Blattfedern zu einer Längenänderung. Damit verschiebt sich beim Einfedern die Position der Starrachse im Verhältnis zum oberen Befestigungspunkt der Luftfeder und es entstehen auch Querkräfte. (wegen dieser Längenveräderung sind Blattfedern auch auf einer Seite mit einem "Loslager" befestigt...)
Nach mehreren guten Pössl D-Line und einem unerfreulichen H-Line Summit Plus ... zum schlanken TI gewechselt. Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse" mit Heckgarage für zwei Mountain Bikes bei 5,95m Länge! :) Ursprünglich war der TI nur als Notlösung gedacht, aber jetzt überzeugen dessen Vorteile!
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Halterung der Zusatzluftfederung verbogen 28 Mär 2023 10:25 #63

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Auf jeden Fall gibt es verschiedene Haltebleche.
Das erste war etwa 3 mm stark, weitere Bilder von anderen Usern zeigten Teile mit geschätzt 4-5 mm Stärke. Das macht natürlich bei der Stabilität einen großen Unterschied.
Wundert mich etwas, dass Goldschmitt da verschiedene Teile verwendet.
Gruß Harry
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Halterung der Zusatzluftfederung verbogen 28 Mär 2023 11:42 #64

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Da wäre die Frage interessant, wann das jeweils eingebaut worden ist. Evtl. kennt Goldschmitt das Problem und hat sukzessive die Blechstärke erhöht.
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Halterung der Zusatzluftfederung verbogen 28 Mär 2023 11:54 #65

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Oder der Kontroller hat Sparmaßnahmen entdeckt.:angry:
Gruß Micha

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Halterung der Zusatzluftfederung verbogen 28 Mär 2023 12:20 #66

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@Mischu: YMMD!
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Halterung der Zusatzluftfederung verbogen 28 Mär 2023 18:31 #67

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Wenn ich mir dieses Bild (und die anderen) so ansehe, dann sieht das für mich nach einem Konstruktionsfehler aus:


Das war mit ein Grund warum ich mir keine Goldschmitt gekauft hatte.

Bei der VB z.B. ist der Luftanschluss oben. Dadurch ist der Schlauch auch nicht an beweglichen Teilen. ;)
Pössl Roadcruiser Revolution MY2021, Citroen 165PS

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Halterung der Zusatzluftfederung verbogen 28 Mär 2023 18:48 #68

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Ich war gerade mit meinem Pössl 2Win+ beim TÜV und habe einen erheblichen Mangel bescheinigt bekommen: Die Halterung der rechten Zusatzluftfederung an der Hinterachse war verbogen:



Wenn ich mir dieses Bild (und die anderen) so ansehe, dann sieht das für mich nach einem Konstruktionsfehler aus: das Haltblech ist auftretenden Querkräften nicht gewachsen.
...

Die Bleche sehen höher aus als die von Whamm in #61. Sie müssten deshalb dicker sein.

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Halterung der Zusatzluftfederung verbogen 28 Mär 2023 19:33 #69

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Bei Linnepe ist der Anschluss auch oben und die untere Halterung wird separat an die Feder geschraubt.
Vielleicht auch nicht uninteressant:

linnepe.eu/luftfederung-wohnmobil/
Gruß Harry
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Halterung der Zusatzluftfederung verbogen 28 Mär 2023 20:52 #70

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Auf dem Werbefoto steht der Balg auf dem Kopf. Tatsächlich ist der Anschluss auch unten.
Wir haben die Linnepe, hab aber gerade kein Foto zu Hand.
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