THEMA:

Ah ja, danke. Dann gibt's da auch Varianten, hab wohl das Bild für das Eurochassis gesehen.

Hallo,
bis jetzt wissen wir nicht welche LF von Caravantechnikbeim TE verbaut worden ist. 🤔 mal, nicht das goldige Original.
Lt website sind 3 LF für den Sevel X250 im Angebot
Marke Eigenmarke Eigenmarke Goldschmitt
Balg-Hersteller Goldschmitt Goldschmitt Goldschmitt
Balgdurchmesser 170mm (7") 195mm (8") 203mm (8")

Wenn ich das Bild von #1 sehe, ist es eine der beiden Eigenmarken, in Verbindung mit dem fenanntem Druck vermutl nur die 7". Die Eigenmarken haben zwar den Balg von Goldschmitt, aber scheinbar nur den. Ob zum Rest die Aussage "in bewährter GOLDSCHMITT-Qualität" passt?

Zw den Eigenmarken und GS liegt € mässig fast Faktor ~2 und bei der Blechdicke vom Halter ~0,5?

XP-Skipper schrieb:

Bei Linnepe ist der Anschluss auch oben und die untere Halterung wird separat an die Feder geschraubt.
Vielleicht auch nicht uninteressant:

linnepe.eu/luftfederung-wohnmobil/

Danke für den Link.
Das Problem, das ich gerade sehe, ich brauche etwas mit einer „ABE“.
Das Einkreissystem eignet sich gut.
Günstig.
Da ich ja vom Fach bin kann ich es ja durchaus als Zweikreissystem umbauen.
Auch mit der Regelcharakteristik von unseren Brummis.
Ich werde mir das mal genauer anschauen.

LG, Maddin

Whmann schrieb:

Wenn ich das Bild von #1 sehe, ist es eine der beiden Eigenmarken, in Verbindung mit dem fenanntem Druck vermutl nur die 7". Die Eigenmarken haben zwar den Balg von Goldschmitt, aber scheinbar nur den. Ob zum Rest die Aussage "in bewährter GOLDSCHMITT-Qualität" passt?

da ich diese ZLF (Caravantechnik "Eigenmarke") verbaut habe und mir daher das Gutachten vorliegt: für das gesamte System bestehend aus Halterungen, Federbalg und Fahrerhaus-Bedienteil ist als Hersteller Goldschmitt angegeben. Der Nachweis der Betriebsfestigkeit wird (erwartungsgemäß) im Gutachten bestätigt.

Möglich, dass es sich um eine Vorgängerversion der aktuellen Goldschmitt ZLF handelt, zumal als Fahrzeuge auch die Ducatos 230 und 244 gelistet sind.

Moin Harry,
hast Du mal ein Bild vom Anschluss oben?
Auf der HP von Linnepe auf dem Video ist zu erkennen das sich der Luftanschluß auch unten befindet, wie bei Goldschmidt

Grüße

Hatte es auch nur im Netz gesehen. Auf der HP ist immer der Anschluss oben. Welches Video meinst du?

Hab eins gefunden, ist hier auch tatsächlich unten der Anschluss.

Hi, das Video von der Linnepe HP:

linnepe.eu/fahrwerkstechnik-info/

Montage Luftfederung

da ist klar zu sehen das der Anschluss unten