THEMA:

Ein Foto sagt mehr als 1000 Worte!
Auf dem ersten sehe ich keine weitern Steckdosen!

Gruß Ralli

Hallo Rüdiger,
hier die Fotos der Adaption beim Roadcar,
ich habe nochmals überprüft,
eine Durchführung eines CEE Steckers durch den Motorraum nach unten ist nicht möglich, alles geschlossen !
Wenn man das Kabel ohne Quetschung, mit geschlossener Motorhaube nach aussen führen möchte, bleibt nur der Weg durch die Öffnung neben dem Hauptscheinwerfer.
Vorschrift hin Vorschrift her, ich werde das weiter so machen, die Schukosteckdose ist Feuchtigkeitsgeschützt und liegt in der Regel trocken unter dem Fahrzeug (wurde nur fürs Foto ausnahmsweise aufs Pflaster gelegt)
Gruß
Manfred

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass der CEE Stecker nicht dadurch passt.
Sicher wäre hierfür ein eigener Thread interessant, wie es andere Road Car Fahrer machen.
Gruß Klaus

Hallo Manfred,

dann sollte man das ganze mal RoadCar auf´s Tablett servieren, denn so wäre es nicht den Vorgaben entsprechend.

Hier würde ich es sicher auch so handhaben wie Du, aber ich würde Denen bei RoadCar auch mächtig in den A.... treten, denn hier haben die für eine Regelkonforme Umsetzung zu sorgen und zwar Quetschfrei, auch bei geschlossener Motorhaube, denn sonst würde Deine Versicherung im Fall der Fälle im Achteck rotieren.

Wie Klaus schon schrieb, mach mal einen eigenen Fred und vor allem, nicht einer Allein, sondern am besten mit mehreren bei RoadCar Dampf machen.

Just my 50 Cent

Gruß Jochen

Hallo Klaus,
genau der CEE Stecker passt nicht durch,
ich habe noch ein Foto angehängt, bei dem es noch deutlicher zu sehen ist.
Kein eigener Thread weil es eine ganz spezielle Nachfrage von Rüdiger war, im Rahmen des Themas Kabelquerschnitt.
Gruß
Manfred

Hallo zusammen,

es gab übrigens bereits einen ähnlichen Thread, wo die meisten Aspekte bereits diskutiert wurden. Vielleicht macht es Sinn, beide zusammenzufassen?!?

230V Verlängerungskabel

Ist nur ein Vorschlag!

Grüße

Kay

Zusammen gelegt!
Danke für den Hinweis Kay.

Gruß Klaus

Hallo Manfred

ich Danke vielmals für die Bilder.
Hatte noch nie so eine Anschussstelle im Motorraum gesehen.
Ich denke wirklich, dass Ihr mal beim Hersteller nachfragen solltet. Es kann nicht sein, dass das so gedacht ist. Das wäre denke ich nicht zulässig. Auch das Kabel an der Ecke der Motorhaube finde ich etwas seltsam.

Gruß Rüdiger

Hallo Manfred,
wir haben einen Roadcar 540 aus diesem Jahr. Bei uns ist der CEE-Anschluss auch wie bei dir im Motorraum, das Kabel führe ich aber nach oben aus der Motorhaube raus. Rechts oberhalb des CEE Anschlusses ist in dem schwarzen Plastik ein Stück weiches Material eingearbeitet, wo laut Verkäufer das Kabel durchgeführt werden soll. Vielleicht ist das ja bei dir auch so.
Viele Grüße
Stephan

Hallo Stephan,
ja, ist bei meinem R 640 auch so, die Gefahr bei der von Dir beschrieben Nutzung ist nur, daß bei Starkregen eine Schwachstelle in der Abdichtung des Motorraums entsteht, bei längerem Verbleib des Kabels in der Dichtung kann durch den Druckverformungsrest sogar ein dauerhaftes Loch entstehen, daher bleibe ich lieber bei der Durchführung des Kabels neben dem Hauptscheinwerfer.
Ich überlege jetzt, ob ich vielleicht den Durchgang für den Stecker auf CEE Maß vergrößern kann, um dann doch noch einen zulässigen Anschluß legen zu können.
Gruß
Manfred