THEMA:

Ich habe jetzt mal ein wenig gegurgelt, 12V Schalter mit Fernbedienung gibt es zuhauf.

Man brauchte also nur an versteckter Stelle im Motorraum das Kabel zur Dieselpumpe über diesen Schalter führen.
Dann noch 12V Zündungsplus für die Stromversorgung dieser Elektrik und fertig ist eine zusätzliche Wegfahrsperre.
Ohne die Fernbedienung kann der Wagen nicht gestartet werden.

Statt der Dieselpumpe könnte auch der Draht zum Anlasser/Magnetschalter benutzt werden.
Dann dreht der Anlasser nicht mal.

Ich setze mal voraus, daß kein Dieb lange im Motorraum herumsuchen wird und er die Haube womöglich überhaupt nicht öffnet.
Es muß ja alles schnell gehen und er will ja nicht unbedingt gesehen werden.

UHamm schrieb:

Ich habe jetzt mal ein wenig gegurgelt, 12V Schalter mit Fernbedienung gibt es zuhauf..

...immer schön auf die Frequenz achten in denen gefunkt wird...

Also ich werde sicher nicht an der Elektronik eines Neufahrzeuges arbeiten. Das überlasse ich den Profis. Ich denke mit einer Automotive (Cobra) oder einer Pandora Alarmanlage fährt das Fahrzeug nirgendwo hin. Hierfür benötigt es der Drivercard oder der Pandora Fernbedienung. Die greifen auf diese Systeme zu. Ferner wird es laut und hell. Das ist so dass woran ich gedacht habe. Zusätzlich einen Neigungssensor und einer Infrarot Innenraumüberwachung. Mechanisch denke ich über Heosave Van Security und Bearlok nach. Lenkradkralle für die ganz blöden auch gerne noch. Liveüberwachung per GPS auch noch. Aber dann muss es auch gut sein. Wird nicht billig das ganze, aber ich möchte nicht noch einmal erleben müssen das mir mein Fahrzeug entwendet wird.

LG
Torsten

Auch die "besten" Alarmanlagen haben Sicherheitslücken. Ist zwar ein Jahr her aber Kriminelle finden doch immer wieder einen Weg.
www.heise.de/newsticker/meldung/Oft-verb...utoklau-4331588.html
Möchte aber gar nicht den Teufel an die Wand malen und die neuen Systeme sind sicherlich besser geschützt. Denke auch hier gilt, Amateure kann man abhalten und gegen Profis hat man keine Chance.

Ich will auch gar nicht insinuieren, daß jemand an der Elektronik herumfummeln soll. Aber ein Schaltrelais in eine Zuleitung zu verbauen, ist unkritisch.
Die fertigen Lösungen wie Alarmanlage haben den Nachteil, daß die konfektioniert sind, und die Diebe sind nicht doof!
Eine unübliche Wegfahrsperre an versteckter Stelle ist vermutlich viel erfolgreicher...

CampX schrieb:

Auch die "besten" Alarmanlagen haben Sicherheitslücken. Ist zwar ein Jahr her aber Kriminelle finden doch immer wieder einen Weg.
www.heise.de/newsticker/meldung/Oft-verb...utoklau-4331588.html
Möchte aber gar nicht den Teufel an die Wand malen und die neuen Systeme sind sicherlich besser geschützt. Denke auch hier gilt, Amateure kann man abhalten und gegen Profis hat man keine Chance.

Deswegen setze ich nicht auf russische oder amerikanische Anlagen, sondern kaufe eine deutsche Anlage.

Thomas

Moin,
Russisch = Pandora
Cobra = amerikanisch ?
Deutsche wäre dann welche?
Egal wie, ein unterbrechen der Kraftstoffzufuhr finde ich nicht schlecht. Wie man das elegant realisiert weiß ich aber nicht. Ich persönlich tendiere zur Cobra. Sicher sind alle Alarmanlagen konfektioniert. Es sollte aber schwierig sein ein solches Gerät von aussen ausser Kraft zu setzen. Zumindest nicht ohne genügend kriminelle Energie. Jedes System bewerte ich zumindest sicherer als überhaupt nichts zu machen. Hier war ich in der Vergangenheit einfach zu blauäugig. Ich hatte in der Tat darauf vertraut das dass Fahrzeug ja eine vorgegebene Wegfahrsperre besitzt. Das Resultat lässt sich ja hier nun prima nachlesen. Ich habe auch gelesen das die Fahrzeuge mittlerweile einen Rollcode besitzen. Aufgrund der von mir schlechten Erfahrungen werde ich mich aber darauf ganz sicher nicht mehr verlassen. Jeder kann das ja machen wie er es für richtig hält. Gibt ja auch sowas wie eine Neuwagenentschädigung. Nur eines kann ich euch versichern. Das nimmt keinem die Laufereien ab wenn das Womo verschwindet.

LG
Torsten

Charlie schrieb:

Moin,
Russisch = Pandora
Cobra = amerikanisch ?
Deutsche wäre dann welche?
.....

LG
Torsten

Wenn die Fa. Thitronik nicht die ganze Campingszene verarscht, haben die alles selbst entwickelt.

Das mit der DriverCard bei der Viper finde ich auch sehr gut.

Ich werde mich allerdings auf das (hoffentlich) deutsche Produkt verlassen.

Wichtig ist, überhaupt in Sicherheit zu investieren. Auch wenn gefühlt 90% der Mitglieder das als Unsinn und Geldverschwendung sehen.

Thomas

Ich halte Anlagen, die den Innenraum überwachen, für sinnfrei. Wenn Lollek und Bollek erst registriert werden, wenn sie schon in der Karre sind, fehlt ja schon wertvolle Zeit. Innenraumüberwachung ist dafür ganz vorn dabei, wenn es um Generierung von Fehlalarmen geht (Heizung, Hunde, Freundin )
Also, immer auf dem Teppich bleiben.
Viele Grüße
Lars

Charlie schrieb:

Egal wie, ein unterbrechen der Kraftstoffzufuhr finde ich nicht schlecht. Wie man das elegant realisiert weiß ich aber nicht.
Torsten

Das wäre eine einfache Sache für jeden halbwegs begabten Bastler.
Einen Schalter im Innenraum werden Diebe aber finden, daher würde ich immer ein Schaltrelais mit Fernbedienung wählen.
Einfach nur Plus-Minus vom Zündplus heranführen und die Leitung zur Dieselpumpe über die Relaiskontakte legen.
Alles an versteckter Stelle im Motorraum.

Ich glaube nicht, daß sich ein Dieb die Zeit nimmt, die Motorhaube zu öffnen und nach einem Unterbrecher zu suchen.
Wäre auch zu gefährlich, man könnte ihn sehen.

Die Sache kann fast jeder selber machen oder einen Autoelektriker beauftragen.