THEMA:

Jochen schrieb: Moin liebe Qietschgemeinde und Geschädigte. Mein 2 win plus , Zulassung 5.16 hat das auch. In der Woche nach Ostern bin ich in Dülmen. Dann soll es behoben werden , das Problem nach 6 tsd km. Mal sehen wie es wird. Werde mal fragen ob ich es dokumentieren darf. Habe aber schon darauf hingewiesen das ich mit bohren von unten in den Boden nix einverstanden bin. Der nette Mensch meint dass es mittlerweile bessere Technik gibt. Laß mich mal überraschen.

Hallo Jochen !
Ich bin wirklich gespannt, welche neue Technik es da geben wird.
Ich habe vorige Woche noch einmal mit dem Dethleffs-Servicecenter diesbezüglich (Beseitigung knarrender Boden) Kontakt aufgenommen und wurde mir schriftlich mitgeteilt:
"Eine andere Reparaturmethode, als die* welche Ihnen von unserem Servicecenter aufgezeigt wurde, gibt es allerdings nicht."

*= Anbohren der Bodenplatte
Also die Spannung steigt !!!!
lg
Tom

Hallo Jochen !
Gibt es betr. der Reparatur in Dülmen was Neues ?
lg
Tom

Bei meinem Pössl 05.2016 das gleiche. Auf nachfrage habe ich das bekommen.

In einem anderen Forum (KW) habe ich Bilder gefunden, da stehen einem die Haare zu Berge.
Auch war ich beim TÜV und habe nachgefragt, es gibt keine Bedenken wegen der Haltbarkeit, es muss nur richtig gemacht werden.
Deshalb werde ich das Verfahren von Pössl an meinem nicht machen lassen. Ich hoffe, dass es bei Dümo eine andere Lösung gibt.
Sonst gibt es Edelstahlschrauben von unten in den Boden.

Gruß
Manfred

Ich hätte hier auch allergrößte Bedenken. Große Löcher in den Boden bohren ? Das rostet irgendwann unweigerlich. Ich würde das bei meinem Fahrzeug nie machen lassen, glaube ich. Ist aber auch ein ärgerliches und schwieriges Thema, denn das Geräusch nervt ja auch.
Was ist denn das für eine Alternative ?
Kann es sein, dass der Boden kein Soiel hat und daher sich verklemmt und dadurch knarzt ? Ist es eigentlich schlimmer, wenn es draußen warm ist ? Oder: wirds im WInter weniger ?

Wer weiß, Tommel.....im Winter/Sommer ändern sich aufgrund der Temperaturschwankungen recht viele Geräusche. Mit dem Boden habe ich bis jetzt nichts. Dafür klangliche Änderungen am Fahrersitz Kühlschrank und Schiebetür. Die linke untere Schublade in der Großküche klappert oftmals am meisten. Big Red weiß wovon ich rede () doch Abhilfe bedarf großen Einsatz )

Das Knarzen hörte ich an anderen Kästen. Störte mich aber weitaus weniger, weil man nicht ständig darüber läuft als Kleppriges während der Fahrt. Erinnerte mich an den alten Holzbohlen bei meiner Oma.
Daher kann/könnte ich die Geschichte etwas nostalgischer sehen.

Wünsche den Betroffenen Abhilfe und/oder Nerven aus Stahl.

Mein Boden knarzt ja auch, inzwischen bin ich an dem Punkt angekommen, dass ich diesbezüglich nicht machen lasse.
Da es relativ nahe am Einstiegbereich der Schiebetür ist, werde ich die Abschlussleiste einmal entfernen und schauen ob ich da ran komme.
Jemand hat mir den Tip gegeben, eine Dose Silikonspray da hinein zu jagen, danach wäre bei ihm das Knarzen bis heute weg.
Was die Geräuschkulisse des Fahrersitzes betrifft, kann ich am kommenden Montag mehr dazu sagen.
Gruß Klaus

Hallo liebe KAWA Gemeinde,
das knarrzen kommt nicht vom eigentlichem bewegen und wäre mal einfach mit Silikonspray behoben, es kommt von dem PU Schaum zwischen den beiden Holzplatten, als der Kern der Bodenplatte, diese gibt nach und quitscht.
Bei mir wurden null LÖSCHER in den Unterboden gebohrt, sondern seitlich vom Einstieg der PU Schaum herausgebohrt und dann mit stabileren Material ausgespritzt. Bisher sehr stabil.
Da es an der Küche nun auch anfängt habe ich einen weiteren Termin.......

Hallo Starkoch,
der Schaum knarzt auf dem Holz, das Silikonspray könnte dieses Geräusch mindern bis hin zu verstummen lassen.
Es war ein Tip von einem Kastenwagen Fahrer, der laut seiner Aussage bei ihm geholfen hätte.
Sicherlich hängt es davon ab, ob es nur Geräusche gibt oder ob der Boden auch an der Stelle nachgibt.
Bei der Reklamation wurde das sofort nachgefragt.
Wenn das Fahrzeug warm ist, knarzt der Boden deutlich weniger, als im kalten Zustand.

Verfolgt man die Reparaturen von knarzenden Fußböden in Kastenwagen, haben alle ein gleiches Ergebnis ' kurzzeitig Ruhe'.
Daher werde ich nichts machen lassen, meine Werkstatt sprach von 48 Std. Fahrzeug stehen lassen. Leider liegen zwischen Werkstatt und zuhause über 300 km.
Garantie, dass danach Ruhe herrscht, gibt es nicht!

Gruß Klaus

Bei italienischen Auots habe ich das früher immer entschuldigt mit dem Charakter des Autos. Vielleicht sollte man das beim Kasten auch so machen ? Bei einem unserer Autos habe ich das Problem aktuell auch. Und zwar immer von hinten rechts. Je nach Wetter. Nicht in den Griff zu bekommen. Ich versuche das so hinzunehmen, habe eh immer Musik an. Vieleicht liegts ja auch immer mehr an zunehmend engeren Spaltmaßen. Wo soll das Material hin, wenns zu Verwindungen, Bewegungen und Temperaturschwankungen kommt ? Ich denke, das sich das Material im Kawaboden einfach reibt an zu eng anliegendem anderen Material. Und dann kommts wegen der Verwindungen und Ausdehnungen zu dieses Quietschgeräuschen. Wie Big-Red schrieb, wohl dauerhaft nicht in den Griff zu bekommen.

Hi..... also unser Boden knarzt auch ganz schön im Eingangsbereich. Zudem gibt er an einer Stelle ganz schön nach, als ob da unten was gebrochen wäre. Vor einem Jahr hatte ich einen Wasserschaden wegen dem Rückschlagventil das defekt war. Hoffentlich sind das jetzt nicht die Auswirkungen daher:blush: Werde das beim Händler reklamieren.
Lg Bernhold