THEMA:

Der Adria stand auch ganz oben auf unserer Liste. Den bekommt man leider nicht mit Hecktüren ohne Fenster. Das war für uns ein NoGo bei Längsbetten. Außerdem war er ein ganzes Stück teurer. Da ist es doch der Summit Shine 640R geworden.
Positiv in diesem Auto finden wir auch die schmalen Heckfenster. Sie bleiben nachts von  Bettdecken verschont.

Kann man bei Adria nicht außerhalb der Modellspezifikation und ohne Konfigurator ungewünschte Fenster einfach abbestellen?
Bei Pössl geht das. 

Mischu schrieb:

Der Adria stand auch ganz oben auf unserer Liste. Den bekommt man leider nicht mit Hecktüren ohne Fenster. Das war für uns ein NoGo bei Längsbetten. 

Diesen Aspekt - wir lesen Abends recht viel -  ist für uns neu hinzu gekommen. Bisher haben wir eher an Licht und Blick gedacht, weniger daran, sitzend im Bett wie gewohnt lesen zu können.

Donnerstag sind wir höchstwahrscheinlich bei einem Händler, der sowohl Pössl als auch Adria anbietet.

Wenn der Adria ansonsten geil ist, aber hinten keine Fenster gewünscht sind, würde ich einfach die Hecktüren gegen geschlossene tauschen und die anderen Türen verkaufen.
Es gibt immer mal jemanden der einen Heckschaden am Camper hat und neue Türen braucht oder ein anderer der irgendwann Fenster haben will.
Fenster hinten ja/nein wäre da kein KO-Kriterium ein Auto nicht zu kaufen. Beim Neuwagen natürlich schon irgendwie blöd, aber ich kaufe sowas grundsätzlich nie neu.  

thomas73 schrieb:

... hinten keine Fenster gewünscht sind, würde ich einfach die Hecktüren gegen geschlossene tauschen und die anderen Türen verkaufen.

Ich glaube du unterschätzt den Material und Arbeitsaufwand.

Wetteran schrieb:

Kann man bei Adria nicht außerhalb der Modellspezifikation und ohne Konfigurator ungewünschte Fenster einfach abbestellen?
Bei Pössl geht das. 

Auf unsere Anfrage wurde dies verneint.

HPeter schrieb:

thomas73 schrieb:

... hinten keine Fenster gewünscht sind, würde ich einfach die Hecktüren gegen geschlossene tauschen und die anderen Türen verkaufen.




 

Ich glaube du unterschätzt den Material und Arbeitsaufwand.

2 vernünftige weiße Hecktüren lassen sich nach kurzer Google-Recherche für ca. 1000,- finden. Dann muss man ggf. die Farbe anpassen (wenn man keinen weißen hat). Ansonsten kommt dort ein schnuckeliges Heckdekor drauf. Was ist dann noch großer Aufwand? Das dämmen und filzen? Wenn man zu einem "Fachbetrieb" mit 200,- Stundensatz geht, kann das ausufern. Aber wir reden hier von 4 Scharnieren die man umbaut und das Kabel der ZV. Für eine Hobbyschrauber mit gut gefülltem Nusskasten und einen Kumpel oder Sohn der am WE 2h Zeit hat, ist das doch zügig umgesteckt.

Ich kaufe für viel Geld einen Neuwagen und bastel dann, während der Gewährleistung gebrauchte Hecktüren ran? Das ist doch nicht Euer Ernst.

Wo liegt das Problem? Man kann doch mit seinem Eigentum (falls cash gezahlt) machen was man will! Andere bauen (zum Teil) gebrauchte Clesana, LBuddys o.ä. und so Zeug ein, dafür muss oft das (neue) Bad zerfleddert werden, Kabelbäume rausgerissen und man sieht sehr oft das umgebaut wurde. Zwei Hecktüren tauschen ist doch nahezu pippifax! Es sei denn man macht ein juristisches Kasperltheater draus, dann dauerts Jahre.....
 

Oder einfach Kissenbretter nutzen….die gibt es auch durchsichtig von Lemmee…
Sowas wird es bei uns, dann haben wir freie Sicht und zerstören das Plissee trotzdem nicht…