THEMA:

Ich bin gerade dabei meinen Roadscout mit zwei Vorhängen auszustatten. Nun würden mich eure Erfahrungen zur Länge der Vorhänge interessieren.

Hat euer Vorhang hinter den dem Führerhaus Bodenkontakt oder lasst ihr ein wenig Abstand zum Boden? Wie wirkt sich das beim Fahren von engen Kurven aus, wenn der Vorhang dabei geschlossen ist?

Außerdem möchte ich zwischen Bett und Hecktüren ebenfalls einen Vorhang anbringen und würde gerne dazu eure Erfahrungen bezüglich Vorhanglänge hören. Habt ihr nur kurze Vorhänge bis zur Matratze oder geht euer Heckvorhang auch bis zum Boden? und wenn ja, kann er dann bei geschlossener Hecktür trotzdem vom Bett aus geöffnet/geschlossen werden?

Harald

Hallo Harald. Wir haben hinter den Sitzen den Vorhang bis zum Boden . An der Heckklappe geht er bei uns ca 10cm über die Matratzen. Das öffnen ist kein Problem, wenn die Türen zu sind.

Gruß Jürgen

Hallo in die Runde,
auch wir hatten einen Vorhang zwischen FahrerHaus und WohnRaum. Wir haben ihn mit einer normalen Gardinenschiene "untergeschraubt".
Er war aus Thermostoff und durch einen Reißverschluss "durchgehbar"! Temperaturunterschiede von bis zu 15 Grad haben wir gemessen.
Er war auf der Fahrerseite mit Nieten an der Seitewand "fest" befestig. Nach dem Schliessen wurde er auf der Beifahreseite ebenfalls mit Nieten befestigt. Er ging bis auf den Fußboden. unser Anspruch war:
1) Sichtschutz in den WR, wenn wir nicht durch die geschlossenen REMIS auffallen wollten.
2) Reduzierung der Wärmeverluste zur FH im Winter, Nachts beim Schlafen.
3) Reduzierung der Wärmeverluste zum WR im Winter, Tagsüber beim Fahrren.
4) Reduzierung der Kälteverluste zum WR im Sommer, Tagsüber beim Fahren.

Bei uns ist es seit gestern fast identisch wie bei Ralli (gleiche Schiene und Thermostoff). War aber auch ein Projekt über 3 Monate :-/
Die Idee haben wir beim Treffen in Schongau von Steve geklaut. Dankeschön nochmal an dieser Stelle
Testen müssen wir jetzt erst noch. Vorhang ist bei uns etwa 5cm zu lang geworden und liegt deshalb etwas unschön am Boden.
Was uns noch fehlt, ist eine Befestigung für die beiden Seiten. Wie habt ihr das gelöst?

Man sollte übrigens beim schwungvollen Schließen der Schiebetür darauf achten, dass der Vorhang sich nicht zwischen Gummidichtlippe und Tür verklemmt, wenn ein dreitägiges Sturmtief mit Starkregen im Anmarsch ist. Heute Nachmittag sah das nach drei Tagen Dauerregen bei mir so aus:





Der Vorhang war von draußen nicht zu sehen, aber beim Öffnen klebte er noch am Gummi. Das reichte dem Wasser der Schwerkraft ins Fahrzeuginnere zu folgen und an der tiefsten Stelle des Vorhangs den Boden nass zu machen. Ist aber nichts weiter passiert: Teppich, Korkuntergrund und Vorhang sind schon wieder trocken und liegen völlig plan. Der Fahrzeug-Boden ist zum Glück versiegelt.

@Makalu:
Druckknöpfe von Firma PRYM, Yacht und Caravan!
3-4 auf jeder Seite sollten ausreichen.
Gruß Ralli

Für eine schnelle und provisorische Lösung kann ich Leimklemmen (ca. 5€) empfehlen. Mit diesen lässt sich eine Abtrennung unkompliziert befestigen.
Vorausgesetzt man hat entsprechende Möglichkeiten wo die Klemmen Halt finden (im Celebration 2018 vorhanden).
Wärmetechnisch ist die Abtrennung deutlich spürbar. Es ist im Winter viel angenehmer, vor allem während der Fahrt.

Provisorisch kam erst mal eine normale Decke zum Einsatz.

Hallo Jörg,

sieht toll aus. Wo habt IHr den den Vorhang gekauft?

Gruß
Martin

Hallo Martin/Schlafschlumpf!

Ich weiß nicht, welchen Jörg du meinst, aber falls ich es bin - hier die Antwort: Es ist ein sehr robuster und dicht gewebter "Thermovorhang" (so wurde er auch beworben) von IKEA, Modell Bollovon. Ich glaube das Modell gibt es nicht mehr - ich hatte es vor zwei Jahren bei IKEA/Holland gekauft, da ich an der Grenze wohne. Es gibt dort aber bestimmt vergleichbare Stoffe. Ich habe, um ein Klappern zu vermeiden, die Variante mit den Stoffschlaufen genommen. Ist ideal in Kombination mit der Schiene. Das schöne an den Schienensystemen ist, dass sie ruckzuck zu benutzen sind. Drückknöpfe oder Halteklammern wären nichts für mich! Geöffnet ist der Vorhang (wenn man ihn mit einem Band in der Ecke fixiert) völlig unauffällig. Die "Druckknopf-Stoffe" musst du ja extra irgendwo lagern...
Auf den Fotos sieht er etwas knittrig aus, das ist nach wenigen Tagen nicht mehr der Fall.

Ich sollte/wollte noch ein Bild vom Vorhang zwischen Küche und Bett zeigen. Da beim Clever Tour 540 ja eine Aussparung im Kopfbereich ist, habe ich dort ein einschiebbares Brett installiert. Finde ich praktischer als die Öffnung: Lässt sich besser abdunkeln und man muss beim Abspülen nicht so sehr aufpassen, dass irgendetwas auf's Kopfkissen kommt. Man hätte auch den Vorhang entsprechend anpassen können, aber ich finde das Brett optimal.

dj5 schrieb: Für uns war es auch wichtig, eine Abtrennung zum Fahrerhaus zu haben. Zum einen, um ein wenig Isolation nach vorne zu haben, zum anderen: wenn wir irgendwo in der Stadt stehen, ziehe ich ungerne das Plissee zu. Einfach Vorhang dran, und kein Mensch sieht, ob da jemand im Auto ist. Ich habe mich für die Variante mit Druckknöpfen entschieden. Wenn der Vorhang nicht dran ist, ist es nur minimal wahrnehmbar./quote]

Gefällt mir gut!
Hast du die Druckknöpfe selber an den Stoff gemacht?
Ich habe das mal versucht, war aber mehr schlecht als recht.
Das Gegenstück am Holz kann man ja anschrauben.