THEMA:

Hallo in die Runde!
Ich hatte quasi vom ersten Tag nach Übernahme des 2Win vor 8 Monaten die Meldung: RDK nicht verfügbar. Bei Citroen wurden deshalb kürzlich zwei Sensoren/Geber kostenfrei ausgetauscht. Die Meldung ist seitdem verschwunden. Mal sehen, wie lange.
Grüsse aus Düsseldorf

Hallo Jürgen,
dann gehe ich mal davon aus, dass das Problem damit gelöst ist.
Wolfgang

Hallo Wolfgang

noch in der Garantiezeit hat meine Citroenwerkstatt das Steuergerät kostenlos tiefer gesetzt. War wohl im Spätsommer 2019 und danach gab es mit der RDK keinerlei Probleme mehr. Bin allerdings auch nicht mehr allzu viel mit unserem Womo danach rumgefahren.

LG Sunny

Hallo,
Nach 5000km (Bj 10/2019) hat es mich jetzt also auch erwischt "Reifendruckkontrollsystem nicht verfügbar".
Werde mal einen Termin in der Werkstatt machen damit die das überprüfen bzw. das Steuergerät tiefer setzen.
Schönen Gruß

Moin, Jumper Bj 19 , 2550 Km RDK geht auf Störung. 2 Tage gefahren, Heute morgen noch mal los und die Anzeige ging von allein aus.
Die Tage wurden unsere Temperaturen immer niedriger, vermute das der Reifendruck sich dem entsprechend verändert hat und das RDK damit zufrieden war.
Ich werde es beobachten.

Bei sinkender Temperatur nimmt der Druck aber ab, das wäre also kontraproduktiv weil sich das RDKS nur bei zu niedrigem Druck meldet (oder wenn kein Kontakt zu den Sensoren besteht - der wird aber durch sinkende Temperatur auch nicht besser)

Danke,
dachte es meldet sich auch bei Überdruck. Da bin ich mal gespannt auf die Zukunft

Hallo,
nachdem bei mir auch die Meldung kam *Reifendruckkontrollsystem nicht verfügbar * habe ich das Steuerelement mit Hilfe des Winkels der bei mir auch schon da war etwas tiefer gesetzt und nach einer kurzen Fahrt von 2km ging die Warnlampe aus. Ich hoffe das bleibt auch so.

So wie es aussieht, ist das Versetzen des Steuergerätes die Lösung des Problems. Mal sehen, wie es sich im Langzeitest bewährt.
Wolfgang

Gude,
ich habe den Empfänger des Steuergerätes an zwei verschiedenen Stellen am Chassis montiert.
Erst mittels Distanzbolzen 10cm tiefer als der Original Montageplatz:




Und anschließend an dem Haltewinkel links neben dem original Montageort:





Hier ist der Empfänger in beiden Achsen um 90° gedreht montiert. Ich hatte/habe die Hoffnung das diese Montage einen besseren Empfang der Signale von den Hinterrädern ermöglicht. Ich hätte nicht gedacht das ein 433 MHz. Signal so ein Sensibelchen ist.
Weiß jemand wie die Citroen Werkstatt den Empfänger positioniert wenn man gemäß der Wochenmitteilung die RDKS Meldung bemängelt?


Leider waren beide Montageorte nicht die Lösung bei mir, da die Meldung "RDKS nicht verfügbar" wieder sporadisch an beiden Montageorten aufleuchtete.
Daher vermute ich nun das Problem bei mir an einem Drucksensor der Räder. Wahrscheinlich ist eine der Batterien in den Drucksensoren schlicht schwach auf der Brust.
Am Freitag habe ich einen Termin bei Citroen: Mal sehen was das Auslesen des Fehlerspeichers bringt. Bei der Gelegenheit soll die Werkstatt gleich die Untergrenze des Luftdrucks anpassen. Daher geht es vorher auf die Waage um anhand der Conti Reifendrucktabelle für meine "Tonnage" die entsprechenden Druckwerte für die beiden Achsen zu ermitteln. Mal sehen welche Erkenntnisse am Freitag vorliegen. Ich halte euch auf dem Laufenden.
Ach ja, falls es jemanden interessiert, das steht auf dem Empfänger:



Grüße aus Frankfurt:

Alex