THEMA:

Warum sollten sie in grübeln kommen? Es hat keiner geschrieben, dass das Heavy/Maxi Fahrwerk einen kürzeren Bremsweg hat. Komische Argumentation

Daher nützt das "Maxi" auch nicht, ein Blick unter den Wagen auf die Anschlagpolymeren sagt alles. . . .

Was willst Du damit sagen?
Ich habe schon mehrmals Bilder von meinen Blattfedern hier gezeigt, Voll beladen liegt meiner nicht auf. Ich habe aber bestimmt einen ganz speziellen, alle anderen werden wohl aufliegen, sorry aber auch diese Argumentation ist ins blau rein geschrieben und entspricht, zumindest bei mir, nicht der Tatsache.

Wetteran schrieb:
Einen Versuch mache ich noch:...

Grüße aus Wetter (Ruhr)
Günter

Ich hab's schon aufgegeben.

EIBA88 schrieb: ... kann mir vorstellen das einige Heavy Fahrer jetzt ins Grübeln kommen chchch

Nur wenn man die Gesamt-Zusammenhänge nicht überblickt.

bertram schrieb: Die nötige Kraft der Bremsbacken ist größer, aber nicht die Wärmeleistung.

Größere Kraft = mehr Wärme

Wetteran schrieb: wird die Bewegungsenergie in Wärme umgewandelt. Das gelingt großen Bremsen besser als kleinen Bremsen.

Nur wenn die großen Bremsen nicht durch größere Räder mehr belastet werden.


Egal ob Light oder Maxi/Heavy: Wenn z.B. 3,5 Tonnen innerhalb einer bestimmten Zeit abgebremst werden müssen, werden eben 3,5 Tonnen Bewegungsenergie in Wärme umgewandelt.
Das geht mit Light genau so gut oder schlecht wie mit Maxi/Heavy.

Bzgl. Bremsen gibt es keinen Vor- oder Nachteil für den Einen oder den Anderen.

...ausser dass die Maxi/Heavy-Bremse und die Räder größer, schwerer und teurer sind

Wie versprochen kommt von mir keine weitere Entgegnung.

Zum Glück wissen die Konstrukteure bei den Fahrzeugherstellern Bescheid.

Und ich bin froh, dass ich einen Heavy bestellt habe, gönne aber auch jedem seinen Light.

Ich hab' zwar auch einen Maxi bestellt, aber nur weil ich mit einem 6-36er und geplanter Heckbühne mit an Wahrscheinlichkeit grenzender Sicherheit die zulässige Hinterachslast eines Light überschreiten werde.

Einen 6-Meter-Kasten ohne Aufstelldach und ohne geplanter Heckbühne hätte ich mir auf jeden Fall als Light bestellt, weil dieser das komfortablere Fahrwerk hat und die hohen maximalen Achslasten des Maxi/Heavy nicht benötigt werden.

Größere Kraft = mehr Wärme

Das stimmt einfach nicht. Das hängt von der Geschwindigkeit ab, mit der die Bremsscheibe am Klotz vorbeibewegt wird.
Wenn du im Stand auf die Bremse drückst, gibt es überhaupt keine Wärme.

alles Heavy oder was , oder doch lieber Light? Geschmackssache, oder halt Marketing

bertram schrieb: Wenn du im Stand auf die Bremse drückst, gibt es überhaupt keine Wärme.

Und wenn du nur die Bremsscheibe drehst ohne die Bremse zu drücken gibt es auch keine Wärme

Es geht ja in dem Beitrag um den Bremsweg.
Warum jemand Heavy oder Light bestellt kann viele Gründe haben, das aber kann schnell in OT gehen.