THEMA:

Jeder Reifen ist nur ein Kompromiss der geforderten Eigenschaften und so hat ein AT-Reifen seine Berechtigung auf einem geländegängigen Allradfahrzeug, das auch einen großen Anteil auf unbefestigten Wegen zurücklegen muss.

Aber einen AT-Reifen auf einem Wohnmobil zu montieren, das auch noch zu 99,9% auf asphaltierten Strassen unterwegs ist, und dabei alle negativen Eigenschaften wegen einer besseren "Männeroptik" in Kauf zu nehmen, lässt keine größeren *** wachsen und trägt auch nicht zu einer tatsächlichen *** bei.

So, das musste den vermeintlichen "Männern der Schöpfung" mal gesagt werden.

Der beste Kompromiss-Reifen für 99% der Wohnmobile ist ...... RICHTIG ! ..... ein CP-Reifen

Beispiel: www.continental-reifen.de/autoreifen/reifen/vancontact-camper

Fora schrieb: ... und trägt auch nicht zu einer tatsächlichen Schwanzverlängerung bei.

oh doch 😂🤣😂 aber sowas von!

Da hol ich doch wieder das Popcorn raus

Fora schrieb: .. so hat ein AT-Reifen seine Berechtigung auf einem geländegängigen Allradfahrzeug, das auch einen großen Anteil auf unbefestigten Wegen zurücklegen muss.

Aber einen AT-Reifen auf einem Wohnmobil zu montieren, das auch noch zu 99,9% auf asphaltierten Strassen unterwegs ist, ...........

man muß aber auch nicht immer von sich auf andere schließen, es mag durchaus Leute geben, die ein anderes Einsatzprofil haben, weil sie halt nicht nur auf Asphalt von CP zu CP fahren.
Und da kann die Überlegung bzgl. AT-Bereifung durchaus Sinn machen.

Davon abgesehn gibts andererseits genug Leute mit "Geländewagen", die waren noch nie auf ner nassen Wiese, und denken, eine Schotterpiste sei Gelände. (die benutzen Dreckspray, Matsch aus der Dose, für die Optik)

Den Rest lasse ich mal unkommentiert
Scheint teils ja nur um Neid oder Besserwisserei zu gehen.

Für mich macht die ganze Diskussion eigentlich keinen Sinn. Je nach Einsatzgebiet des Fahrzeuges kann doch jeder für sich entscheiden, welchen Reifen er aufziehen will.
Die Leute, die tatsächlich vorhaben, sich mit ihrem Camper im Gelände zu bewegen, sollten es sich allerdings gut überlegen, ob die vorhandenen Fahrzeuge überhaupt für diesen Einsatzzweck geeignet sind. Wer sich wirklich in etwas schwereres oder rutschiges Gelände wagen will, sollte zumindest Allrad und diverse Sperren zur Verfügung haben. Da erscheint mir ein Fahrzeug mit Frontantrieb gänzlich ungeeignet.
Mir persönlich war die Fahrerei im Gelände immer am liebsten, wenn ich im MAN mit Allrad und verschiedenen Sperren unterwegs war. Zu toppen war das nur durch den Einsatz von Kettenfahrzeugen (Marder, Leopard 1 und 2). Allerdings war hier der Kraftstoffverbrauch erheblich höher. Machte allerdings mordsmäßig Spaß.
In dem Sinne. Jeder so, wie er es für richtig hält. Einen schönen Feiertag noch.
Wolfgang

rso schrieb: es mag durchaus Leute geben, die ein anderes Einsatzprofil haben, weil sie halt nicht nur auf Asphalt von CP zu CP fahren

Diese Leute fahren aber einen Allrad von Oberaigner, Achleitner oder Seikel

Hallo zusammen,
als erstes mal eine große Bitte, achtet doch bitte beim schreiben auf eure Wortwahl, bevor hier das Niveau noch mehr sinkt.

Sind AT Bereifung sinnvoll? Lautet der Titel und es ist gekommen wie es kommen musste, das Gleiche wie wenn jemand gefragt hätte brauche ich im Winter Winterreifen oder tun es Allwetter?
Hier entstehen Glaubenskriege und jeder pocht auf seine Meinung, weil die ist ja die Richtige.
Bei solchen Dingen haben nun mal unterschiedliche Menschen eine unterschiedliche Meinung, das sollte mal akzeptiert werden und nicht versucht werden mit Gewalt anderen die eigene Meinung aufzuzwingen.

Eine Diskussion ist nur hilfreich, wenn diese auch Sachlich bleibt, da bedarf es dann auch kein Popcorn oder unangepasster Wortwahl.

Es gibt nicht DEN Reifen für das Wohnmobil, es gibt nicht DAS Wohnmobil (alles andere ist Schrott) usw....
So lange ein Reifen eine Zulassung hat, spricht nichts dagegen, dass dieser genutzt wird.

Artet das hier weiter aus, werden wir schließen und aufräumen, denn gewisse Beiträge waren bisher ganz o.k. Und es wäre schade, wenn dieser Thread hier zugelabert wird, nur um seine Meinung durchzuboxen.

@Fora

eine neue Handtasche macht auch keine größeren Brüste 😉🍻

Jedem das seine😁

... ich hoffe das ist noch im Bereich des erlaubten.

Fora schrieb: Diese Leute fahren aber einen Allrad von Oberaigner, Achleitner oder Seikel

Geht das jetzt wieder los. Siehe hier poesslforum.de/forum/clever-vans/16926-c...on-mit-dangel-allrad Beitrag #19 ( kann man den auch direkt verlinken?)
Wenn Blinde von Farben reden...

htkw schrieb: Geht das jetzt wieder los.

Sorry, wollte niemand auf den Schlips treten.
Nachbars Flach-Lambourghini hat auch Allrad, aber ist er dadurch automatisch geländetauglich ?
Ein Allrad-Antrieb ermöglicht nicht unbedingt eine Geländetauglichkeit wenn eine zu geringe Bodenfreiheit, fast keine Achsverschränkung und zu geringe Karosseriewinkel vorhanden sind.
Die 3 von mir genannten Anbieter bieten nicht nur Allrad sondern richtig geländegängige Fahrzeuge an.