THEMA:

germanplumber schrieb:

Bei Google und Youtube spalten sich die Meinungen...

Das wird hier auch so sein.
VG Jürgen

Habe auch darüber nachgedacht AT zu montieren.
Nachdem ich mich durch einige Test gelesen habe war für mich klar das er es nicht wird, da er in einigen Sicherheitsrelevanten Kriterien wie z.B. Bremsweg zu schlecht ist.
Nun sind Ganzjahresreifen von Conti montiert.

Im Prinzip hast Du Dir die Frage doch schon selbst beantwortet.
AT-Bereifung ist besser auf losem Untergrund, "normale" Reifen sind besser auf Asphalt (Bremsweg, Kurvenhaftung, Verbrauch, Geräusch).

Genau,

und da man mindestens 99,9 % auf asphaltierten Wegen fährt, wählt man den entsprechenden Reifen

Gruß Karl-Heinz

Hallo,
„AT Reifen sinnvoll?“
ich würde sagen das hängt davon ab was du vor hast.
Fährst du 99,9 % nur auf der Straße dann brauchst du die sicherlich nicht zwingend.
Bist du viel abseits der Straße unterwegs können die AT Reifen behilflich sein.

Ich selbst fahre die BF Goodrich AT Reifen auf der originalen 16 Zoll Alufelge von Citröen.
Oft hört man die sind laut: es gibt die MT und die AT Reifen, da ist Lautstärke ein Unterschied durch unterschiedliche Lammelenstellung.
Der AT Reifen ist kein 100% Geländereifen, dafür hat er das Alpin Schneeflocken Symbol und bisher bin ich damit in unseren Schneearmen Wintern so gut gefahren wie im Sommer.
Ob die Sinnvoll sind, da scheiden sich die Geister, wie bei echten Winterreifen oder Ganzjahresreifen.
Das muss am Ende jeder für sich selbst ausmachen, welche Reifenart und welche Reifenmarke er fährt. Ich bin mit den BF Goodrich topp zufrieden, die bei der Vollbremsung im Test gar nicht so schlecht abgeschnitten haben, wie man vom Hörensagen oft erzählt bekommt.

Wer mit so einem großen und schweren Auto auf losem/rutschigen Untergrund unterwegs ist, muss immer damit rechnen, sich fest zu fahren. AT Reifen hin oder her. Und wer sich dabei zu dämlich anstellt, wird sich auch mit einem AT Reifen festfahren. Es ist nicht so, dass aus der Karre ein Allradfahrzeug wird, nur weil man dicke Felgen und AT Reifen aufgezogen hat - auch wenn viele hier so tun.

Die Reifenhersteller stecken wirklich viel Geld und Ingenieurskunst in die Entwicklung von Reifen, damit der Landwirt für seinen Traktor, der Formel-1-Fahrer für seinen Rennwagen, der Forstwirt für seinen Geländewagen und auch der Wohnmobilist für sein Reisemobil die richtigen Reifen bekommt.

Und dann gibt es so Verrückte, die wollen auf ihrem Rennwagen Traktorreifen damit sie aus dem Kiesbett wieder herauskommen;
Oder andere Verrückte, die wollen auf ihrem Traktor Rennwagenreifen, damit sie mit Vollgas um die Kurve fahren können.
Oder noch Verrücktere, die wollen auf ihrem Reisemobil AT-Geländewagenreifen, damit sie einmal jährlich 5 Meter aus einer taufeuchten Wiese herausfahren können, in die sie eigentlich vorher gar nicht hineinfahren mussten.
So Verrückte soll es tatsächlich geben ...

1 Reifenhersteller (Conti) hat sich übrigens der Verrückten erbarmt, und hat denen für ihr Reisemobil wegen des optischen Eindruckes, wenn der Eigner mit stolz geschwellter Brust (oder war es ein anderes Körperteil) vor seinem Reisemobil sitzt und auf seine 255/55R18CP-Reifen blicken kann.

Boah ey ...

@Fora
....so warm ist es doch heute gar nicht mehr, oder sind das noch Auswirkung von letzter Woche 😊

Big-Red schrieb:

Bist du viel abseits der Straße unterwegs können die AT Reifen behilflich sein.

Ein Beispiel:
Video

So ungefähr von Minute 9 - 14 sieht man den Unterschied. Ob's am Reifen oder am Fahrer liegt? Man weiß es nicht.

Hallo,
mit unseren verschiedenen Wohnmobilen
sind wir nie mit AT Reifen gefahren. Allerdings, teilweise ganzjährig mit Winterreifen. Der Grund dafür
waren Reisen z.B. nach Marokko. Dort wird auch schon mal Piste gefahren, oder auf einigen Straßen,
wo es vom Teer zur Bankette, schon mal 15 cm
Höhenunterschied sein können ( die allermeisten Straßen sind allerdings in sehr gutem Zustand).
Was ich damit sagen will: Bei so einer Konstellation könnte ich mir AT Reifen ( vor allem, wegen der verstärkten Seitenwände), sehr gut vorstellen.
Viel Spaß noch beim diskutieren,
Kombi