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Wirkung einer Zusatzluftfederung für Hinterachse: Härter, weicher, anders?

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Wirkung einer Zusatzluftfederung für Hinterachse: Härter, weicher, anders? 03 Mär 2021 18:21 #31

  • Der Bert
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Moin zusammen.
Stimmt Wilfried, gilt aber nur für den Betrieb, also während der Fahrt.
So wie sich die Balge zusammen falten, sehen ich keine Probleme sie auch ohne Druck länger stehen zu lassen.
Grüße Bert
2win+, 2017, light,163PS, Euro6, 170mm ZLF, Goldige M9, 250Wp Solar, RT 100, LiFeYPO4, 1Kw WR. MAXXFAN.
8,6lVerbrauch, Honda 1100XX .
poesslforum.de/forum/mein-poessl/5737-2win-von-der-bert

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Wirkung einer Zusatzluftfederung für Hinterachse: Härter, weicher, anders? 04 Mär 2021 13:38 #32

  • suppersready69
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@Zweiundvierzig, @Der Bert

Vielen Dank für Eure Auskünfte, das gibt mir jetzt auf jeden Fall ein besseres Gefühl, besonders die Info aus der GS-Produktbeschreibung. Über Nacht ist er nämlich schon wieder von 1,5 bar (aktueller Lieblingsfahrdruck) auf ca.0,8 bar runter.

Nur darum ging es mir. Nicht darum, Auskünfte der Fa. Stäbler grundsätzlich anzuzweifeln.
Clever Tour 540 MJ 2020 Citroën 140PS, mausgrau / keine Aufkleber / keine Markise
VA-Federn M11 / ZLF-HA, Quaife LSD, Gastankflasche, Webasto Thermo Top Evo 4 m. ThermoCall u. Individual Select,
BioToi, MaxxFan, LiFePO4 150Ah, LB 50A+25A, Solar 170Wp (fest)+140Wp (Tasche), WR 300W

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Wirkung einer Zusatzluftfederung für Hinterachse: Härter, weicher, anders? 04 Mär 2021 14:18 #33

  • Fukomys
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Da ich das zweifelhafte vergnügen habe öfters ein mal geplatzte Luftbälge an LKWs zu wechsel, kann ich dir sagen, dass die meisten Luftbälge innen einen Anschlag haben.
Da bei einem defekten Luftbalg die komplette Luftfederung ohne Funktion ist, können LKWs selbst bei aufliegenden Bälgen noch fahren, ohne das die restlichen in Mitleidenschaft gezogen werden.
Übrigens rede ich von Fahrzeugen die Tagtäglich mit 40 Tonnen unterwegs sind und selten unter 500000 Kilometern auf dem Tacho haben bevor ein Defekt auftritt.

Gruß
Tibor
Summit 600+ in Profondo Rot bestellt, Liefertermin ̶A̶̶p̶̶r̶̶i̶̶l̶̶,̶̶ ̶̶M̶̶a̶̶i̶̶,̶̶ ̶̶c̶̶a̶̶.̶̶J̶̶u̶̶n̶̶i̶̶/̶̶J̶̶u̶̶l̶̶i̶̶, S̶̶e̶̶p̶̶t̶̶e̶̶m̶̶b̶̶e̶̶r̶. Mittlerweile geliefert im Oktober 2018.
Folgende Benutzer bedankten sich: xxl_Tom, Flex636, suppersready69

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Wirkung einer Zusatzluftfederung für Hinterachse: Härter, weicher, anders? 06 Okt 2021 17:24 #34

  • iglg
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Das klingt ja gut. Dann haben wir es scheinbar richtig entschieden. Unser 600L bekommt Zusatz-Coil und ZLF von Linnepe am 30.11.21.
Morgen schon mal die Ganzjahresreifen und Montag eine Alarmanlage.

Dann kann es losgehen.... :-)

 
Pössl Roadstar 600L
Ducato

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