THEMA:

Hallo zusammen

Wenn es sich um Kondenswasser handelt, dann wird das Abdichten nicht viel bringen.
Fallen die Assistenzsysteme denn auch aus, wenn das Auto „nur“ draußen gestanden hat und keiner darin genächtigt hat?
Denn das ist doch der große Unterschied zum Auto.
Wenn wir im WoMo in der Übergangszeit schlafen und die Verdunkelung zu haben und dann heizen, dann sind am Morgen die Scheiben von innen sehr feucht bis nass.
Das mit dem Gebläse zu trocknen dauert ewig.
Das Kondensat entsteht halt am Temperaturübergang zwischen Scheibe innen (kalt) und warmer Raumluft.

Wenn wir dann über Nacht die Thermomatte außen anbringen, wandert der Taupunkt nach außen und es gibt kein Kondenswasser innen mehr.
Würde, wenn auch unpraktisch, mit Sicherheit auch gegen die Probleme mit der Kamera helfen.

Gruß Rüdiger

FotoScout schrieb: Ein Hinweis zu den Luftentfeuchtern. Falls das jemand einsetzt, achtet unbedingt drauf, dass die Suppe da nicht aus dem Behälter auf Fahrzeugteile kommt. Das Zeug ist richtig aggressiv und frisst sich in die Oberfläche.
Hab das selbst schon gehabt und der Aufwand das wieder in Ordnung zu bringen, ist ziemlich gross, je nachdem wo das überall hinläuft.

Dank deiner Info habe ich unseren Luftentfeuchter der über die Wintermonate im Pössl ist in einer entsprechend großen Eurobox platziert. Man weiß ja nie....
Bezüglich der Silica-Säckchen, ich meine diese Dinger die in Kameraverpackungen und zum Teil in anderen Verpackungen sind. Diese ziehen Wasser an und binden das bis sie gesättigt sind. Dann funktionieren die halt nicht mehr. Die "großen" Luftentfeuchter die wir in unsere Kästen stellen funktionieren glaube ich irgendwie anders. Sonst würden die ja keine so aggressive Suppe erzeugen.
Zu dicht würde ich das Kameragehäuse auch nicht machen. Das könnte genau den falschen Effekt haben: Noch mehr Kondensat. Eigentlich müsste ein besserer Luftaustausch stattfinden um das Niederschlagen von Kondensat an kälteren Bauteilen zu vermeiden. Sollte das kondensierte Wasser an der Frontscheibe herunterlaufen und dann auf die Kamera treffen, dann wäre ein einhausen der Kamera in Schaumgummi vielleicht eine Methode um das direkte Auftreffen von Feuchtigkeit auf der Kameralinse zu verhindern.
Grüße & schönen 3. Advent:

Meister Alex

Zu den Luftentfeuchtern mit diesen Silikapacken:
Hatte mein Kumpel in seinem Wohnwagen.
Bis er im Frühjahr merkte, daß sich seine Türen und Klappen verzogen hatten.

Seitdem er sie nicht mehr benutzt, verzieht sich auch nichts mehr.

Hallo an alle,
ich habe das Problem, dass die Assistenzsysteme störanfällig sind, noch einmal bei meinem Händler ,Fiat Professional Service, zur Sprache gebracht .
Der zuständige Serviceberater stellt eine Anfrage an das Stammwerk, ob es mittlerweile eine Lösung bei Fiat gibt. Bisher habe ich dort immer eine fachlich kompetente und erschöpfende Auskunft erhalten.Der Servicemensch hat allerdings auch schon bei neuen Wohnmobilen auf Ducato Basis und Fahrerassistenzsystemen beobachtet, dass verschmutzte Scheiben und Reflexionen durch Sonnenlicht das System stören. Da dieses System auch bei LKW zum Einsatz kommte, dürfte das Problem auch bei Fiat schon angekommen sein. Ich werde weiter berichten.
Also Geduld, liebe Gemeinde, es gibt auch Händler, die die Anliegen der Kunden ernst nehmen.

Eure Erlebnisse bestärken mich darin, unseren Runner ohne AFIL-Paket und Totwinkelassistenten zu bestellen. Neben den Ausfällen wird es vermutlich auch später zu Defekten kommen. Kosten und Nutzen scheinen mir da nicht mehr in einem vernünftigen Verhältnis zu stehen...

Oder ist dies hier nur eine "laute Minderheit" ("Problemfälle" melden sich ja immer deutlich öfter und lauter zu Wort als zufriedene Nutzer) und zehntausende zufriedene Nutzer genießen einfach den Komfort der kleinen Helferlein?

Hallo
Grundsätzlich gehöre ich zu den zufriedenen Nutzern. Allerdings nervt es mich schon, wenn der Notbremsassi aufällt.

Ich würde sowohl das AFIL, als auch den Totwinkelassi wieder bestellen. Denn im AFIL ist ja auch der Regen-Licht Sensor, Fernlicht, Verkehrschildassi und der Spurhalteassi dabei, und die sind zumindest bei mir, noch nicht ausgefallen. Soweit ich weiß, kann man die Assis auch nicht einzeln bestellen.
Der Totwinkelassi (den man seperat bestellen kann) macht bei mir bisher auch genau dass, was er soll.

VG
Christian

Es gibt Lösungen die das Problem mindern aber die OEM‘s wollen das immer seltener bezahlen.
Bei meiner E-Klasse war eine Heizung wie in der Heckscheibe verbaut. Die Kamera hat sehr selten eine Blindmeldung gebracht. Bei meiner neuen A-Klasse ist keine Heizung verbaut und die Kamera schaltet sich auch ständig ab...

Diese Heizung will inzwischen kaum einer mehr verbauen weil es die Scheiben teuer macht. Manche setzten auf Lüfter im Beautycover über der Kamera um einen schnelleren Luftaustausch hin zu bekommen. Das wirds aber in einem günstigen Kasten wagen wohl nicht geben
Dazu ist die hohe Luftfeuchtigkeit beim darin schlafen auch ein besonderes Szenario.

Ich hab das Problem auch. Besonders bei Minusgraden.
Hab die Plastikkappe im Innenraum gelöst.
Die Störung verschwindet jetzt schneller.
Hab aber in der 1. KW einen Termin in der Werkstatt. Werde es mal reklamieren.

Hallo,
wir haben das gleiche Problem. Obwohl wir die Scheibenabdeckung für aussen benutzen, gut lüften, nicht kochen, nicht duschen und nur zu zweit im Womo sind, funktioniert das System schon seit dem ersten Tag nicht zuverlässig. Ausfallquote ca. 90%.
Fahrzeug geht am Samstag zum Händler zurück mit der Bitte um Reparatur. Seine erste Reaktion war mir zu erzählen, ich sollte mit dem Problem zu einer Fiat Werkstatt fahren, ich hätte ja noch 22 Monate Garantie. Ich habe das Fahrzeug bei Ihm gekauft, somit ist er mein Ansprechpartner. Ich berichte weiter wie es ausgegangen ist.
Gruß Tom

Beim Campen rechne ich schon gar nicht mehr mit Funktion, beim Täglichen normalen Nutzen ist soweit alles ok und es Funktioniert.
Was etwas hilft ist, die Klimaanlage an zu machen das trocknet dann alles in 2 Stunden anstatt in 5