THEMA:

Hallo,

heute durch Zufall bei LIDL (Süddeutschland) gesehen
--> Teflon-Möbelgleiter (die zum Anschrauben), 4 Stk. für 2 Euro

....... weil Baumärkte zu .............. und Onlinebestellung u.U. nicht lohnt........

An bestehendes Thema gehängt!

LG
Steve

Moin,

Also ich habe auch ein Problem seid heute in Italien.
Der Fahrersitz lässt sich Ur noch so 10cm drehen dann hängt er fest.
Handbremse ist es nicht, sitzpositionen sind auch Öle durchgespielt und erstellt worden zu testen. Alles unter dem Sitz ausgeräumt.
Der Sitz hängst nach ca. 10 cm. fest und ich habe das Gefüühl dass er dann eine kleines Stück nach unten rutscht und dann hängen bleibt. Jemand ne Idee?

abgesehen davon, dass das noch unter Gewährleistung fallen sollte (ja, Du bist im Urlaub) - ich kenne das vom Beifahrersitz beim Drehen im UZS aus der Wohnposition - mal mehr mal weniger heftig, je nach Fahrzeug.

Lösungsidee: beim Drehen draufsetzen und mt dem Rücken die Lehne (und damit auch den ganzen Sitz) über die Stelle 'wackeln'.

Verschiedene Einstellungen des Sitzes (speziell: Höhenverstellung) hast Du ja schon durchgeölt, das war die andere meiner beiden Ideen.

Viel Erfolg, und schönen Urlaub!

So hier der Lagebericht!


War bei Citroen in der Werkstatt und siehe da es geht wieder alles und das noch besser als wie am ersten Tag...

Die Drehplatte ist heile,folgendes wurde gemacht 

Als erstes haben Sie Gleitfett an die große Schraube an der Drehplatte gesprüht und dann diese Schrauben leicht gelöst, die war viel zu fest angezogen.

Seitdem geht wieder alles super geschmeidig...


Ich hatte silikospray dran gesprüht aber allerdings nicht an diese Schrauben sondern zwischen die Drehplatte.  

Der Mechaniker sagte bloß kein Silikonspray nehmen das würde irgendwann "bremsen" statt schmieren zumindest mit der Zeit.


Sollte das Problem wieder auftauchen müsste man es regelmäßig "fetten" wäre ein Wartungsteil.


Nun ja solange es dann funktioniert alles gut...


Die Drehplatte ist übrigens von PLA werkseitig bei citroen bestellt worden und somit ist auch citroen in der Garantie dafür zuständig und nicht der Ausbauer PLA...  Es ist auch nicht möglich damit zu Peugot oder Fiat zu fahren und dies als Garantiefall geltend zu machen das geht nicht sagt Citroen. Ist zwar alles ein Konzern aber darin gibt es Unterschiede.


Alles in allem war ich nach 30 Minuten wieder auf dem Weg nach Hause...


Und heute Freitag ging es wieder on the Road...

Die Essenz aus den vielen Beiträgen sind die Teflongleiter / Stuhlgleiter.
Mein Beifahrersitz fing jetzt auch an zu klappern, dank diesem Forum, hab ich die Lösung hier gefunden, wäre toll, wenn diese geniale Lösung gleich zum Anfang stehen würde.

andosas schrieb:

...
Als erstes haben Sie Gleitfett an die große Schraube an der Drehplatte gesprüht und dann diese Schrauben leicht gelöst, die war viel zu fest angezogen.
...

Super! Könntest du mal ein oder mehrer Fotos dazu einstellen?

andosas schrieb:

So hier der Lagebericht!
…
Als erstes haben Sie Gleitfett an die große Schraube an der Drehplatte gesprüht und dann diese Schrauben leicht gelöst, die war viel zu fest angezogen.
…

Da ich das gleiche Problem am Beifahrersitz habe, würde mich sehr interessieren, welche „große Schraube an der Drehplatte“ genau gemeint ist.
Schon jetzt lieben Dank!

Es gibt unterschiedliche Drehkonsolen. Wahrscheinlich hat dein Summit keine Drehkonsole "mit großer Schraube" zum nachstellen.
Aber falls dein Wagen noch keine zwei Jahre alt... dann ist er innerhalb der gesetzlichen Gewährleistungspflicht des Verkäufers. Du kannst also beim Womo Händler reklamieren und die Beseitigung des Mangels fordern.

Ob die Konsole von Citroen, Fiat oder Pössl eingebaut wurde ist für die Gewährleistungspflicht nicht von Belang. Es zählt wer das Ding an den Kunden verkauft hat.

Vielen Dank, Gewährleistung ist natürlich noch möglich, aber wenn es nur eine Schraube gewesen wäre, wäre es deutlich einfacher…