THEMA:

So,so, die guten deutschen Bremsscheiben....
Handgeschmiedet aus Kruppstahl.

@Kaffee_am_Steuer die Sevel Transporter sind nicht rostanfällig.Mein alter Jumper von 2012 hatte null Rost immer im Winter gefahren und immer draußen gestanden.Hattest du überhaupt schon mal einen Sevel Kastenwagen?

Bassotto schrieb:

So,so, die guten deutschen Bremsscheiben....
Handgeschmiedet aus Kruppstahl.

Da siehste mal. Die Nummer mit dem Schwedenstahl war nur Nordic Talking

Bassotto schrieb:

So,so, die guten deutschen Bremsscheiben....
Handgeschmiedet aus Kruppstahl.

Immerhin markierst Du Deinen Beitrag als Witz. Offensichtlich hast Du keine Ahnung wie Bremsscheiben hergestellt werden und auch keine Idee, welchen Einfluss die Produktion auf die Korrosion haben könnte. Ein Beispiel: je mehr Luft durch die Scheibe zirkulieren kann, desto schneller kann sie abkühlen und desto kleiner kann ich sie dimensionieren, aber um so schneller sind auch die dünneren Metallstege durchgerostet. Oder schon mal gehört, dass Graugusslegierung Unterschiede bei den Materialeigenschaften haben können? Qualitätssicherung kostet übrigens auch Geld.

tomtom7910 schrieb:

... die Sevel Transporter sind nicht rostanfällig. Mein alter Jumper von 2012 hatte null Rost immer im Winter gefahren und immer draußen gestanden. Hattest du überhaupt schon mal einen Sevel Kastenwagen?

Ich hatte nie behauptet, dass Sevel grundsätzlich gerne rosten, außer wenn sie nur eine Farbschicht haben (den Unilack) und plane selbst einen zu kaufen (so schlecht können sie also nicht sein). Ein Bild am Anfang des Beitrages zeigt eine Radaufhängung, deren Rostbefall schon etwas ins Auge sticht - da habe ich durchaus meist besseres gesehen, was deutlich älter war.

Kaffee_am_Steuer schrieb:

Ich hatte nie behauptet, dass Sevel grundsätzlich gerne rosten, außer wenn sie nur eine Farbschicht haben (den Unilack) und plane selbst einen zu kaufen (so schlecht können sie also nicht sein).

Unfug....

Rosten tun SÄMTLICHE Anbauteile die nicht lackiert sind ... vollkommen unabhängig von der Farbe ... (Alles was mit Motor und Antrieb zu tun hat) .. und bei viel "Dreckfahrten" die Fälze unten vom Steinschlag der bis aufs blanke Blech geht ... und ... die (hinter der Leiste) von der Schiebetür ...

Vario321 schrieb:

...Rosten tun SÄMTLICHE Anbauteile die nicht lackiert sind ... vollkommen unabhängig von der Farbe ..

Deine Feststellung, dass unlackierte Teile unabhängig von der Farbe des Lacks rosten ist eine echte Glanzleistung und zeugt von großem Fachwissen.

Oh Verzeihung!
Du kannst mir dann ja sich belegbare Zahlen nennen welche Fahrzeuge "dank" der Lackierung mehr oder weniger rosten.

Ich hab mein Wissen ja auch nur aus diesem Forum

Du hast Ihn nicht richtig verstanden. Er hat Dich sicher nur auf den Widerspruch in deiner Aussage hinweisen wollen.

Vario321 schrieb:

....Anbauteile die nicht lackiert sind ... vollkommen unabhängig von der Farbe ...