THEMA:

Ich habe die Reifen seit fast 3 Jahren drauf. Keine Probleme. Fahre damit überall. Auch Schotter. Der Reifenhändler, der sie mir aufgezogen hat, hat nichts vom schweren Aufziehen erzählt.
Die Reifen würde ich mir, wenn ich nicht noch in finanzielle Schieflage kommen sollte, nicht noch einmal kaufen. Das liegt aber nur daran, dass ich nicht alles aus China kaufen möchte. 
Ich will auch noch Arbeitsplätze in Europa erhalten. Die Reifen habe ich vor drei Jahren gekauft, weil ich schnell günstige Allwetterreifen benötigte. Aber Negatives kann ich über die Reifen nicht berichten.
Wie zuvor erwähnt, ein sehr guter Bekannter von mir hat die Reifen bei Bild getestet. Er hat mir versichert, dass der Test auch wirklich so abgelaufen ist. Da war nichts beschönigt.

Grüße
Materano

Hab sie ebenfalls schon länger drauf. Bin sehr zufrieden. Keine Defizite zu vermelden. Würde sie wieder kaufen.
Gruß Manfred 

Danke fürs Feedback; ich werde berichten, wie sie sich machen.
 Eine Frage noch zum Reifendruck: von Rotalla gibt’s hierzu meines Wissens keine Angaben. Ich würde jetzt die Conti-Werte für die 4 Seasons Camper nehmen, die bei mir hinten noch drauf sind, da mir die 5,5 bar viel zu straff sind. Ich fahre den Kasten mit 4,0 bar, und das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Conti gibt ja minimal 3 bar an.

Ich fahre die mit 4,2 - 4,6 ja nach Beladung. 5,5 waren mir auch eindeutig zu hart.

Vorne 3,8 und hinten 4,2

Erstes Feedback zu den Rotalla: ich habe sie ja nur vorne aufgezogen, hinten sind noch die Conti drauf (Profil noch bei 6,5 mm). Davon abgesehen, dass sie sich wohl schwer aufziehen und auswuchten ließen (da muss ich mich auf die Aussage des Reifenmonteurs verlassen; und ich muss sie nach einer kurzen Ausfahrt nochmal wuchten lassen, da das Lenkrad bei 110 km/h merklich vibrierte) muss ich nach den ersten 600 km feststellen, dass sich der Verbrauch spürbar erhöht hat. Trotz vergleichbarer Bedingungen liegt der Verbrauch nun 1L/100km höher (Temperaturen, Windbedingungen, Geschwindigkeit nach GPS 100 km/h ähnlich...). Wenn man das hochrechnet, sind das ca. 800 Euro auf 50.000 km - das ist ja schon der Preis für einen kompletten Conti-Satz... wenn ich absolut sparsam fahre, komme ich auf Verbrauchswerte von sogar unter 8 Litern. Das schaffe ich bei den Rotallas nicht. Laut Monteur sind die Rotalla wohl auch recht schwere Reifen und gehen früher kaputt. Ich will die Reifen nicht kaputtreden; zumindest sind sie laufruhig und von den Contis im Fahrverhalten nicht zu unterscheiden. 
Ich korrigiere mich hier, sollte ich beim Verbrauch doch falsch liegen...

Also wenn man einen Liter auf 100 km sparen kann ist das schon eine Menge. Konnte ich jetzt nicht so feststellen. 
Mal schauen ob sich was verändert wenn ich mal wieder europäische Reifen aufziehen lasse.

Moin, ich habe seit kurz vor Weihnachten die Sailun drauf. Nach rund 50km bin ich zum Nachwuchten gefahren, ein Rad hatte 45g Unwucht. Der Händler hat dafür keine Erklärung. Gefühlt hat zumindest ein Reifen einen Höhenschlag. Der Clever vibriert bei 70-75km/h. Eine (normale) Unwucht merkt man ja im Lenkrad bei ~90-100km/h. Über Sylvester fahre ich erstmals eine längere Strecke (~300km), dann kann ich vll. mehr zu den Reifen sagen. Bisher bin ich enttäuscht..

#2Dr.Hasenbein

Absolut Richtig und jede weitere Diskussion überflüssig.Das ganze ist eine Sache von gesunden Menschverstand.
Niemals den China Schei…..!!!

 

@neoprimato

hast du irgendwas Sinnvolles beizutragen oder laberst du nur rum? 
wenn du keine Argumente und Ahnung hast solltest du dir mindestens die Beiträge durchlesen bevor du so einen Schwachsinn schreibst.
Danke