THEMA:

@110/Materno

Sicher hast Du recht,das meine Kommentare bezüglich der China Reifen nicht besonders qualifiziert waren.
Da ich dies aus einer gewissen Laune heraus geschrieben habe war es natürlich nicht förderlich für das Thema.Das sehe ich auch vollkommen ein.

Aber Deine Worte wie:NICHT SINNVOLLES BEIGETRAGEN ,GELABER,DAS ICH KEINE AHNUNG HABE,SCHWACHSINN sind schon ziemlich hart und für mich an der untersten Toleranzgrenze.So verhält man sich nicht gegenüber einem Forumskollegen auch wenn er halt nicht so Geistreiches geschrieben hat.

Es würde mich freuen wenn Du dies auch einsiehst.

Liebe Grüsse,Wilfried 

Neoprimato, 
es ist nun mal wie mit dem Wald. So wie du hineinrufst. Den Forumsmitgliedern den gesunden Menschenverstand abzusprechen, ist genau auf diesem Niveau.
Aber lass es, wenn überhaupt, bitte per PN klären. Da müssen wir hier nicht den Thread mit unserem Kleinkrieg belästigen. 
Hier geht es um Chinareifen.
Viele Grüße,
Materano

onefinger schrieb:

Oh Mann…was für eine Aufregung. Das ist nicht gesund…
 

Von welcher Aufregung sprichst Du? Du spielst Versuchskaninchen für uns, das ist doch prima. Niemand regt sich auf deswegen.

So kann man erfahren, ob die Dinger ein kompletter Reinfall sind oder zumindest nicht ganz offensichtlich schlecht. Ich habe nur Zweifel geäußert, dass die Preisunterschiede nicht allein durch niedrigere Löhne zustande kommen können, dafür sind sie zu hoch. Irgendwo wird da noch mehr Sparpotential gehoben worden sein und es wäre zumindest nicht schlecht (aber auch nicht garantiert), wenn das durch mutige Tester hier im Forum herausgefunden würde.

Ich hatte ab Werk Conti Reifen drauf,die waren nicht auszuwuchten ,nach 9ooo km Reklamation habe ich 4 Ganzjahresreifen indischer Produktion aufziehen lassen.
Jetzt habe ich vorne 2 neue China Böller drauf, alle Reifen laufen einwandfrei.
Ich bin jetzt Gemischreifenfahrer vorne China und hinten Inder.
Wenn es wieder soweit ist,dann kommen wieder China Böller drauf.

Was war an den Reifen " nicht auszuwuchten"?
Was wurde Dir gesagt oder hast Du das selbst gemacht?

Moin..die ersten 300km mit den Sailun sind gefahren. Eigentlich merke ich tatsächlich keinen Unterschied zu den vorher (Serien) Michelin ohne Schneeflockensymbol. Ein Reifen scheint tatsächlich einen merklichen Höhenschlag zu haben, den werde ich reklamieren. Aber etwas ganz anderes ist mir aufgefallen: Der Sailun scheint einen etwas kleineren Umfang zu haben. Mit den Michelin bei 100kmh lt. gps waren es 104 lt. Tacho und genau 2000Umdrehungen.
Mit den Sailun fast 2100Umdrehungen und 105/106 lt. Tacho bei 100gps.

Stört mich nicht, wundert nur…
LG
Peter
 

Das liegt an der verminderten Profiltiefe. 

Dass Reifen bei gleicher Nenngröße unterscheidlich groß sind, ist ziemlich normal. Da kocht jeder Hersteller (im Rahmen der ETRTO-Vorgaben) sein eigenes Süppchen, so fallen beispielsweise Pirelli oder Michelin gern etwas breiter aus, Hankook und Nokian etwas schmaler. Mit der Höhe der Flanke ist es nicht so viel anders, nur fällt es da eben nicht auf den ersten Blick auf, außer aufm Tacho...

Positive Erfahrungsberichte nach 300 km Fahrstrecke sind hinsichtlich der Reifenqualität für mich schwer einzuordnen. Die ersten 100 km benötigen die Reifen erst einmal zum Aufrauhen der Oberflächen. Bremswege sind viel länger und die Kurvengrenzgeschwindigkeit sehr niedrig. Nach dem Einfahren wird es besser !

Ein Reifen im normalen Campereinsatz kommt gar nicht erst in die Grenzberreiche, wo sich die Spreu vom Weizen trennt. Eine Beurteilung lässt sich vielleicht noch hinsichtlich der Laufleistung glauben - aber dieses Kriterium kommt bei mir erst zum Schluss.

Erst im Ernstfall - und damit im Grenzbereich - muss sich ein Reifen beweisen. Insofern stütze ich meine Reifenwahl ausschließlich auf Test‘s der Motorpresse und der Automobilclubs.
Die Testergebnisse gewichte ich dabei etwas anders - den Haupteinsatzgebieten des Reifens entsprechend. Da kann dann auch mal der 2. oder 3. Sieger mein Favorit sein.

Wenn ein China-Reifen im Test einen der vorderen Ränge einnimmt, käme er auch für mich in die engere Auswahl. Doch davon sind wir noch sehr weit entfernt.

Doch wegen ein paar hundert EUR die eigene Sicherheit gefährden und / oder die anderer, geht m.E. gar nicht.
 

@kitzblitz: Ich habe nach 300km nichts positives berichtet, ich kann lediglich keinen wesentlichen Unterschied feststellen. Negativ ist, dass ein Reifen einen Höhenschlag hat. Das habe ich bereits berichtet. Und ob der Sailun im sogenannten Grenzbereich anderen Marken unterlegen ist, weiß hier niemand.