THEMA:

Servus,B....l... bringt vielleicht hier etwas durcheinander.Werde mich nächste Woche bemühen, einen kompetenten Mitarbeiter ans Telefon zu bekommen.Mathilda Anhang gelöscht!

Ich denke mal bei einer Schaltung die elektronisch gesteuert wird, macht eine mechanische Sperre wenig Sinn.

Ducato Automatik. Wenn das jemand aufflext - brennt das Auto.

Konny-Lock finde ich auch klasse! Das Thema Schloss würde ich nicht überbewerten.
Das Problem bei der Sache ist, dass es wohl sehr, sehr stramm sitzt.
Bei Kantop und/ oder Fahrerhausteppichfunktioniert es wohl nicht.

Ralli

Selbst ein Profi muss sich hier extrem bemühen, dieses Schloss im Fußraum mit Lockpicking zu öffnen, gerade wenn es noch wie auf dem Foto nach hinten verschlossen ist.

Das bleibt jedem selbst überlassen. Ich denke, wenn ich hier im Forum immer wieder mal lese, dass so ein Auto wieder weggekommen ist, motiviert mich das weiter das Schloss aufzuschließen. So fummelig ist das auch nicht.

Das betrifft übrigens alle Sicherheitslösungen. Überall wo ich einen Handgriff mehr machen muss - als nur das Auto mit der eigenen FB aufzuschließen - ist mehr Aufwand und somit für manche irgendwann lästig. Auch ein Bearlock ist viel aufwändiger als nur das Fahrzeug mit dem original FB Schlüssel zu zumachen.

Naja das verschließen ist dann aufwändig wenn man extra nochmal in den Wagen rein muss anstatt mit der Fernbedienung abzuschließen. (Sollte man es mal vergessen)...

Zusätzlich ist der Einbau teurer und afaik invasiv.

So oder so .. Beide Lösungen recht sicher, sollte man sie nutzen. Die eine vielleicht etwas komfortabler aber viel teurer.

Heinz W schrieb: Ja das Teil scheint gut zu sein. Einziger Schwachpunkt das Schloss. Wenn man mal gesehen hat wie Profis Vorhängeschlösser ohne Gewalt öffnen können hätte ich hier Bedenken.

Wenn du dir meinen ganz unten verlinkten Post genau durchliest und auch die darin angegebenen links nachverfolgst, wirst du sehen, dass Schloss nicht gleich Schloss ist und deine Aussage zu dem hier verwendeten Schloß einfach nicht paßt!

Heinz W schrieb: Was mir daran nicht gefällt ist das umständliche Handling. Irgendwann kommt der Moment wo man sich bei bevorstehender Abwesenheit denkt: Für die paar Minuten lohnt der Aufwand nicht....

Ja es ist einigermaßen mühselig, sich vor dem Fahrersitz hinzuknien und das Schloß zu öffnen. Und weil das eben nicht nur für mich umständlich ist, sondern auch für den Dieb, schreckt das schonmal ab. Außerdem dauert es eben etwas länger um startbereit zu sein. Und Diebe haben bekanntlich alles (dabei), außer Zeit.

Ich persönlich nutze as KONNY für jeden Halt, bei dem ich den Katsen für mehr als 10 Minuten verlasse. Die paar Minuten Mehraufwand sind es mir einfach wert. Früher mußten sie die Autos noch ankurbeln. Verglichen damit erscheint mir ein zusätzliches Schoß zu öffnen gar nicht so schlimm.

Ralli schrieb: Konny-Lock finde ich auch klasse! Das Thema Schloss würde ich nicht überbewerten.
Das Problem bei der Sache ist, dass es wohl sehr, sehr stramm sitzt.
Bei Kantop und/ oder Fahrerhausteppichfunktioniert es wohl nicht.
Ralli

Das Konny geht nur die ersten 4, 5 Mal etwas stramm in Verbindung mit dem Teppich. Inzwischen klappt das problemlos. Siehe Bilder iin diesem Post: poesslforum.de/forum/mein-poessl/10908-g...i-mein-name?start=54

Ich bin damit mega zufrieden!

Wir möchten auch eine Mechanische Wegfahrperre einbauen lassen und sind noch am überlegen ob:
OBD-Sperre (Günstig)
oder eben die Bear-Lock-Schaltsperre ? KONNY-Lock kann ich mir derzeit noch nicht vorstellen (Aufwand).


ich weiss das es eine Glaubensfrage ist mich würde eure Einschätzung dennoch interessieren.

Moin,

Tipp: kauf‘ dir doch erst mal die OBD-Sperre mit Schloss, dann hast du ein den Dieb Zeit kostendes und relativ günstiges Schutzgimmick und gewinnst Zeit, dir zu überlegen ob es denn darüber hinaus auch noch ein Bearlock werden soll.

LG