THEMA:

Läuft das im Rahmen der Gewährleistung? 

Du willst doch nicht wegen einer halben oder ganzen Werkstattstunde ein Gewährleistungs-Fass aufmachen?
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Um Dir bei Deiner Frage weiterzuhelfen:
Man könnte es als Wartung sehen: dann nicht
Man könnte es als Vorsorge sehen: dann kommt FIAT auf Dich zu, wenn sie es auch so sehen (kann ich mir kaum vorstellen)
Man könnte es als Reparatur sehen (wenn Du z. B. Schaltprobleme hast und die Werkstatt es auch so sieht): dann ginge es vielleicht auf Gewährleistung

XP-Skipper schrieb:

Läuft das im Rahmen der Gewährleistung? 

 

Moin, bei meinem Jumper waren alle Updates kostenlos. Das sollte bei deinem, der noch in der Gewährleistung ist, selbstverständlich auch so sein.
 

Wir haben auch schnell einen Termin für das Update bekommen. Innerhalb von 10 Tagen. Für das Update fallen keine Kosten an.
wir lassen aber zusätzlich die Getriebeölmenge kontrollieren. Das kostet ca eine Werkstattstunde.

Ducato 8, EZ 6/22, 160 PS Automatik

Promobil berichtet auch gerade wieder darüber und hat wohl eine Liste, welche Fahrzeuge von dem Update betroffen sind…leider braucht man zu Lesen ein entsprechendes Abo…
 

Nein, in der Promobil gibt es keine Liste. Und auch keine neuen Erkenntnisse.

Joker56 schrieb:

So ist's.... am 07.11.24 angefragt, Termin für 13.11.24 bekommen. Soll in 30 min. erledigt sein. 

Schaun mer mal


 

So...Update Getriebe bekommen,  Kost mir nix, Schaltet wie zuvor bei ca. 1700-1800 U/min, bin hier jedoch nur im Flachland unterwegs. Die Berge (Pyrenäen) kommen erst in 3-4 Wochen vielleicht gibt's da Veränderungen hinsichtlich Schaltverhalten ?     

Kaffee_am_Steuer schrieb:

Mit den 50.000 verbauten Getrieben könntest Du um eine Potenz zu hoch liegen. Die Betroffenheit lässt sich hauptsächlich im Bereich der 9G-Automatikgetriebe mit 180 PS eingrenzen. Tatsächliches Gewicht unter 3,2 Tonnen (Handwerker, Kuriere...) würde ich nicht berücksichtigen. Dickschiffe (VI/TI bzw. mit Hänger) sind eher gefährdet.

Für einen belastbareren Vergleich würde ich mich auf ein Modelljahr (2023) konzentrieren, natürlich auch bezüglich der Betroffenheit.
 

Mit Automatikgetrieb sind die Motoren gegenüber dem Schalter im Drehmoment gesteigert. Liegt vielleicht daran.

Unser P2 Relax mit Fiat- Baumonat (laut Fiat CoC) im September 2020, Erstzulassung November 2020, 160 PS-Motor und 9-Gang Wandler war diese Woche zur 4-Jahres Inspektion in einer Fiat Professional Werkstatt. 
Auf Nachfrage haben die auch nochmal ins System geschaut. Die Serviceaktion war für unser Fahrzeug nicht vermerkt, wurde also auch nicht durchgeführt. 

Auf Nachfrage beim Fiat Professional Händler , gibt es für unseren 140 PS AT9 BJ 7/22 EZ 10/23, kein Update und zum Getriebe. Allerdings eine Nachbesserung der Bremsbefestigung( Drehmoment)