THEMA:

17 Liter Harnstoff?

@derneuecamper:

Wenn ich bei meiner Rechnung (auch erste Inspektion, aber halt nach 9 Jahren) den Zahnriemenwechsel, Kraftstofffilter und Bremsflüssigkeit rausrechne (altersbedingt fällig) , dann komme ich auf
634€ für die gleiche Leistung, wie du beim Citroenhändler.
Was mir auffält:
Bei Citroen kostet der Liter Öl 6,80€ pro Liter mehr und bei Citroen braucht man anscheinend nur 22AW, während Fiat 29,5AW aufruft. Das mag an Kraftstofffilter und Bremsflüssigkeit liegen, deren Arbeitswerte ich nicht separat rausrechnen konnte.
Alles in allem denke ich, dass sich Fiat und Citroen nicht wirklich viel tun.

Wenn man schon sieht, dass die Werkstätten 20-30 € für den Aus und Einbau der Mittelablage nehmen.
Wieviel Schrauben sind das, 3?
Und wenn die Werkstatt dann vorher schon weiß, dass sie Teilereiniger, Fett und Rostlöser brauchen....
Sind so Sachen die für mich in die Pauschale der Inspektion gehören.

Die einen machen ein Servicepaket, die anderen führen das halt extra auf. Fiat führt bspw. die Endreinigung kostenpflichtig auf, bei meinen Mercedes Fahrzeugen ist die immer kostenlos. Da verschwindet sie halt im Servicepaket.

Letztendlich bezahlen muss man solche Posten immer, entweder per Querfinanzierung oder direkt. Nur kostenlos ist gar nichts, denn es widerspricht dem Gesetz der Wirtschaft, eine Leistung kostenlos zu bringen, ohne dass sie irgendwo gegenfinanziert wird.

Sind halt die "Kleinigkeiten" die zu teuer abgerechnet werden. Da werden im Kostenvoranschlag, ich unterstelle mal, das man den Wagen nicht angeschaut hat, z. B. Seibenklar, 2 Liter veranschlagt. Ob die beim nicht Befüllen, da voll, hinterher berechnet werden?
Und es wird mir doch wohl niemand sagen, dass er 2 Liter zum Testen der Scheibenwischer braucht.
Öl wird zu teuer berechnet, obwohl man meinen müsste, dass die Großgebinde in der Werkstatt günstiger sein sollten als man online selbst mit Versand bezahlt.
Sollen sie doch sagen, dass es Personal und Fixkosten sind, die aufgerechnet werden müssen. Dass dann in der Pauschale und es gibt keine Aufreger wegen der "Kleinigkeiten".
Ich will doch im Restaurant auch nicht wissen, was das Olivenöl im Salat kostet. Na gut, hinkt etwas

Das genau ist der Punkt:
Wenn es zu detailliert drin steht, was alles berechnet wird, fühlt sich jeder, der im Sandkasten mal ein Spielzeugauto geschoben hat zum KFZ-Meister berufen, um festzustellen, was denn überflüssig gewesen sei.
Ist es eine Pauschale, gibt der Kunde sein Auto ab und holt es wieder und gut ist. Ob dann 5 oder 7 Verkleidungs-Ersatzklips gebraucht wurden, ist dann PillePalle.

Hallo,

knappe 500 € für 1. Inspektion bei Fiat.

Gruß Andy

Zwei-Jahresinspektion oder 48000km:
850,46 € ohne LuFi, da erst 4900km Laufleistung. Fiat Professional, Köln
Grüße

Unser Ducato von 2020 war gestern auch zur ersten Inspektion. (160 PS-Motor und Wandlergetriebe)

618 Euro bei Iveco / Fiat Professional in Lübeck. Davon natürlich ein guter Teil für das flüssige Gold (aka Öl). Aber alles in allem, passt das noch für uns.

Citroen Jumper. 140. Bj 2020. 1. Inspektion inkl Ölfilter: 360 Euro

Wo fragt man sich da? Bei den Ösis in Tirol. Hat 1 1\2 h gedauert. Sehr freundlich.