THEMA:

Hallo,

jetzt hat mich die Anzeige "Motoröl wechseln lassen" auch erreicht.
Erstzulassung Oktober 2019 und bei einem Kilometerstand von ca. 8.000 km.

Ein Citroen-Service in der Nähe gab an, dass er nicht entscheiden könne, ob das auf Kosten von Citroen gehe. Er müsse das alles prüfen; dazu werden die Fahrzeugdaten ausgelesen und die Sensordaten vom Motoröl und direkt an Citroen übermittelt. Daher müsse meine Jumper einen Tag bei ihm verbleiben, denn das dauere eine Zeit. Einen Leih-Pkw für 20 Euro würde er mir zur Verfügung stellen. - Im Prinzip weiß ich aber ja nicht, ob dann auch tatsächlich die Kosten übernommen werden, ob z.B. nur die Anzeige zurückgestellt wird oder ob eine Ölwechsel auf Kosten Citroen durchgeführt wird.

Im Oktober hätte ich meinen Jumper zwei Jahre. Wenn ich jetzt für den Ölwechsel bezahlen müsste, müsste ich ja in acht Monaten etwa erneut einen Ölwechsel machen lassen, da er dann ja zwei Jahre alt ist.

Recht unbefriedigend die Antwort des Händlers zum Thema Garantie und der für mich fehlerhaften Anzeige.

Gruß
Manne

Musst Du nicht.
Ich hab gestern bei 19000km einen Ölwechsel machen lassen, weil der BC gemeckert hat. Fahrzeug ist 1,5Jahre alt. Wenn ich in einem halben Jahr nochmal wegen der 2 Jahres-Inspektion hin muss, wir kein Ölwechsel gemacht. Wäre ja auch Blödsinn. Nächster Öl-Service ist laut Eintragung im Heft erst wieder 2023 fällig.
Hätte das gerne komplett mit der Inspektion gemacht, aber das wollte der Händler nicht.🙄
Wenigstens das Öl konnte ich mitbringen.

Habe diese Woche bei 16700km und 15 Monaten auch einen Ölwechsel wegen dem Hinweis im Display machen lassen aber von einem Ölwechsel auf Garantie wollten die nichts Wissen.

EZ Dez 2018 Ölwechsel Erinnerung Juni 2020 bei 9100 km wurde ausgeführt keine Kostenübernahme oder auf Garantie!
1. Wartung nach 2 Jahren 15.12.2020 bei 11.100 km
lt.Angabe MyCITROEN App würden die Kosten von Wartung mit Ölwechsel bei 432,02 € liegen.
Bezahlt habe ich für Ölwechsel (242,-€) und mit Wartung dann zusammen 631,72 €, auf meine Nachfrage beim Händler das ist ok wären ja zwei Termine gewesen!
Man muss nicht alles verstehen, aber es gibt noch einen weiteren Citroen Händler hier Vorort.

Nach meinem Kenntnisstand wird der Ölwechsel auf Garantie nur im ersten Jahr kostenlos durchgeführt. Hierauf muss die Werkstatt expliziert hingewiesen werden. Erstaunlicherweise wurde bei mir sogar der Ölfilter kostenlos getauscht. Deshalb wurde die erste Inspektion nach zwei Jahren ohne erneuten Ölwechsel erledigt. Nun muss ich allerdings zwischendurch einen separaten Ölwechsel machen lassen.
Wolfgang

Moin!
Ergänzung zu #604, Hi Trucker 67!

Ergänzen möchte ich, dass mein Runner auch einen Tag bei CITROEN stand und die Klärung der Garantieleistung in dieser Zeit erfolgte. Ich wusste also vorher nicht, ob ein Ölwechsel durchgeführt werden muss und wer ihn in diesem Falle zahlt.
Es wurde ein Code im Serviceheft notiert, der einen Ölwechsel bei der Zweei-Jahresinspektion ein halbes Jahr später erübrigte. Darauf konnte sogar die Wekstatt in Portugal, die die Inspektion durchgeführt hat, zurückgreifen und guten Gewissens nur die restlichen Arbeiten zu einem guten Kurs durchführen.
Nun zeigt die Kiste bei 50 TKM zwar einen Hinweis, dass eine Inspektion fällig wäre, das wird aber von dem Oldenburger Händler geprüft und vorauss. im BC gelöscht.

Es scheint also durchaus kundenfreundliche Lösungen zu geben.

Gruß Sascha

Mein Jumper EZ 4/2019 hat nach knapp 20 Monaten und 25 tkm auch nach einem Ölwechsel verlangt. Die Diskussion habe ich wegen knapp 3 1/2 Monaten mir erspart.
Der komplette Service hat 498€ gekostet. Und war nach 3h (habe gewartet) erledigt.

Randy-Andy schrieb:

Wie seht ihr die Situation? Ölwechsel ja oder nein?

Ja.

Alternativ kann man sich aber auch das Geld sparen und den ganzen feinen Abrieb von der Einfahrphase zwei Jahre lang und 48.000 km immer wieder durch den Motor pumpen. Man fährt vermutlich die mit Abstand schlechteste Schmierstoffqualität des ganzen Fahrzeuglebens bis zum ersten Ölwechsel mit sich herum, aber das scheint den meisten vollkommen egal zu sein.

msk schrieb:

...
Alternativ kann man sich aber auch das Geld sparen und den ganzen feinen Abrieb von der Einfahrphase zwei Jahre lang und 48.000 km immer wieder durch den Motor pumpen. Man fährt vermutlich die mit Abstand schlechteste Schmierstoffqualität des ganzen Fahrzeuglebens bis zum ersten Ölwechsel mit sich herum, aber das scheint den meisten vollkommen egal zu sein.

Man pumpt das Öl aber nicht nur durch den Motor, sondern auch ständig und zu 100% durch den eingebauten Ölfilter.

Stoffe die so klein sind dass sie durch den Ölfilter durchgängig sind, sind meiner Einschätzung nach für die in der Praxis zu erwartende Lebensdauer des Motors nicht relevant. Ich widerspreche also deiner Einschätzung und meine dass es völlig ausreichend ist das vom Fahrzeughersteller vorgegebene Intervall einzuhalten.

Wenn du Quellen zu aktuellen Erkenntnissen / Fakten hast welche deine Einschätzung belegen, dann teile sie doch bitte mit den Lesern des Forums. Dafür im voraus danke.

Der „Abrieb“ war vor gut 20 Jahren noch ein Thema. Mittlerweile muss man davor keine Angst mehr haben und kann mit gutem Gewissen die vorgeschriebenen Intervalle der Hersteller einhalten.