THEMA:

Nabend...

Seit ein paar Tagen steht unser AdBlue-Revo in seiner Halle und das AdBlue-Thema beschäftigt mich, finde aber in der Fiat-Bedienungsanleitung nicht viel bis nix zu diesem Thema - Handhabung/Betankung usw.

Vom Händler nach der Übergabe losgefahren, habe ich nach 10km, aus dem Bauch heraus, 5Liter AdBlue per Kanister (9,99€ für 5 Liter - echt sportlich) nachgefüllt. Verschlabbert hab ich, da mir die Handhabung nicht geläufig und bei der Übergabe nicht thematisiert, auch ein paar Tropfen, naja ein paar mehr Tropfen waren es schon. Echt ne Sauerei diese weißen Flecken am Auto, an den Schuhen und an der Hose hatte ich dieses Zeug dann auch noch... - hat eben ein paar Mal ziemlich geblubbert.

Nunja... - nu weiß ich aber immer noch nicht, wieviel von diesem “Wundermittel“ im Tank ist.

Bei uns im Städtchen habe ich auch noch keine AdBlue-Zapfsäule gefunden, wenngleich ich auch noch nicht detailliert danach gesucht habe - Kanister finden sich häufiger an Tanken.

Da sich dieser Thread eher um die Zitrone dreht, würden mich die Erkenntnisse der Fiat-AdBlue-Eigner interessieren und ob ich das hier Diskutierte anlog auf der Fiat übertragen kann?

Danke im Voraus.

so heute war bei meinem Citroën auch adblue fällig.
4360 km nach Übernahme.

manoku schrieb:

... und ob ich das hier Diskutierte anlog auf der Fiat übertragen kann?

Aus dem Bauch heraus würde ich sagen, dass man das hier Diskutierte zumindest was die Betankung angeht 1:1 auf Fiat übertragen kann...
Beim Verbrauch könnten sich Unterschiede ergeben!

LG
Steve

AdBlue gibt es im Kanister locker für 1€/Liter. Z.B. beim großen Fluss mit A im 10L Kanister. Die Gebrüder Albrecht haben 5L Kanister für 4,99€ gelegentlich im Angebot.
Zapfsäulen sind natürlich die Komfortabelste Lösung. An einer PKW Zapfsäule geht das ohne kleckern. Angeblich soll es auch an LKW Zapfsäulen irgendwie gehen. Hier tanke ich bei uns für 0,499€/L.

Hallo,

unsere erste AdBlue-"Erfahrung":
1. Meldung kam nach ca. 7500 km.
Gleich nachgefüllt, weil zufällig in der Nähe/am Weg eine Tankstelle mit Zapfsäule war.
Rein gingen 10,krümel Liter, dann lief es über......
Mit Wasser abgespühlt, alles gut.
Angeblich war der Tank bei Übergabe ganz gefüllt ..... kann sein, oder auch nicht ............
Andere fahren, was man so liest, 8500km und mehr, bis zur ersten Warnmeldung.

manoku schrieb:

Nunja... - nu weiß ich aber immer noch nicht, wieviel von diesem “Wundermittel“ im Tank ist.

Das findest Du nur heraus, wenn Du bis zum Überlaufen voll tankst.

Coonies schrieb:

Andere fahren, was man so liest, 8500km und mehr, bis zur ersten Warnmeldung.

Der Verbrauch hängt von der Fahrweise ab.

Den Spass mit der Adblue Betankung hatte ich jetzt auch.

Beim ersten Gemecker der Citrone, ich war hier auf der Heimfahrt, habe ich mal an der Tanke für einen Goldbarren mal 5 Liter Plörre gekauft. Betankung mit beigelegtem Schlauch ging fix und problemlos.
Zuhause hatte ich ja noch einen 5 Liter Kanister aus dem Baumarkt. Als ich nun diesen Zuhause auch noch einfüllen wollte, merkt ich das am Kanister ein kleiner winkeliger Ausgusshahn dabei war. Irgendwie erschien mir das etwas zu kurz. Na was soll's, ich also hin und ganz sportlich elegant den Kanister mit dem komischen Ausgießer angesetzt.

Was soll ich sagen, .... ich hab dabei meinen Wortschatz an Schimpfwörtern mal wieder in vollem Umfang ausprobiert.... von A bis Z war alles dabei.
Nun weis ich es besser.

1. Wenn mein Bauch sagt, der Verschluß ist zu kurz, dann sollte mein Gehirn dieser Anweisung folgen.
2. Zu viel Schwung mit Punkt 1 verursacht einen Rückstau in Kombination mit entweichender Luft.
3. Der Verbreitungsgrad an kristalinen Rückständen - als Folge von Punkt 1 und 2 - außerhalb des dafür vorgesehenen Tanks, ist an Fahrzeug und Umfeld beindruckend.
4. Meine Lernkurve entwickelte sich gemäß einer Exponentialfunktion verlaufend, quasi als verstärkendes Momentum über schmerzhafte Erfahrungen.

Ein Trichter! Ja den habe ich nun auch an Bord. Ist zwar umständlich, aber der innere Verschluß im Adbluestutzen wird dadurch erreicht und aufgestoßen. Dann funktioniert es auch mit dem kurzen Ausgießer und Trichter.

Ich hab diese Woche bei unserem 2.0HDI 130PS Citroen mal auf Verdacht Adblue getankt.
Warnleuchte gab es noch keine, Kilometerstand knapp über 5000KM.
An der Tankstelle per Zapfsäule getankt.
Etwas über 7 Liter gingen rein.
Keine Sauerei, kein Gemecker vom Fahrzeug.

Nach etwas mehr als 4000 Kilometern wollte meiner auch AdBlue.
An einer Agip Tankstelle gab es eine Zapfsäule, die Pistole für Pkw passt genau auf den Stutzen. Der Tankvorgang endete automatisch.
Ca 10 Liter gingen rein, für 6 Euro.

That was easy!

VG Jürgen