THEMA:

... aber an der LKW-Zapfsäule ist ein Verbotsschild für PKW.

Nicht bei denen ich bisher war. Da hängt PKW und LKW nebeneinander, unterschieden nur durch das Logo. Ganz ehrlich, wenn die Kraft eines "Wasserschwalls" im Adblue Tank etwas kaputt machen kann, was denkt ihr kann eine flott gefahrene Schlaglochpiste mit Tankgeber und co machen - plus der Erschütterung schwapt es dann auch noch im halbvollen Tank.

Und wenn ich den Ducato als LKW zulasse, dann wäre es OK entsprechend Adblue aus dem dicken Rüssel zu tanken?

Die Neuen Fiats werden evtl. mehr AdBlue brauchen. Die Final Motoren haben eine andere Einspritzchrakteristik. Zudem bekommt der Maxi eine AdBlue Füllstandsanzeige im Standarttacho.

Ich denke, dass ist einfach der aktuellen 6d Temp Norm geschuldet. Weniger Schadstoffe mehr Adblue, um die Werte zu erreichen. Ist nicht immer schön, aber was will man machen. Bei uns heißt es deshalb alle 2500-2800 km ca. 10-11 Liter nachtanken und das an der Tanke. Da sich bisher die Adblue-Zapfsäule meistens gleich neben der Dieselsäule befinden, nehme ich den etwas größeren Zeitaufwand in Kauf, um nicht noch großartig umparken zu müssen. Bin ja meistens im "Urlaub" und da habe ich Zeit.

Allzeit gute Fahrt und bleibt gesund

Gruß Primer

Das wäre ein Ad blue Verbrauch von ca. 0,5 l pro 100 km , bzw. 5-6 l auf 1000 km .
Das kann doch nicht normal sein? Bei den Citroen Motoren hieß es mal, ca. 1 l pro 1000 km. Mein gutes Stück (Fiat 2,3 l, 180 PS) schluckt derzeit 1 l pro 100 km, was mich ziemlich nervt. Jemand erzählte mir, daß da der Ad blue Sensor (es muß wohl sowas geben) defekt sein soll. Weiß jemand mehr?

Nur mal so für die Statistik. Ich habe 2 l auf 1.000 km verbraucht. 163 PS. 2.0

Wolfgang

das wären dann ca. 1 l auf 500 km, beim Citroen, brauchen die Fiats wirklich 5x soviel? Kann das normal sein?

Ich habe 11 L getankt nach 3500km. Vielleicht braucht eine ernst zu nehmende Abgasreinigung auch eine ordentliche Menge Harnstoff. Zumindest wird bei diesen Verbräuchen nicht geschummelt.

Bei uns sind’s 2,8 Liter AdBlue pro 1000 km

Ich fahre lange Strecken, 2x 70 km pro Tag Autobahn. Tempomat auf 120 Km/h eingestellt. 10 Liter reichen ca. 6500 KM. 1,5 Liter
Jumper mit 163 PS von 03/202