THEMA:

Reifen Verschleiß hat viel mit der Fahrweise zu tun. Ich fahr seit 40 Jahren LKW, da hat man sich einen vorausschauenden Fahrstil angewöhnt. Und die 16 Zöller halten sowieso etwas länger.

Gruß Jörg

Moin,
nachdem es verschiedene Ansätze und Meinungen gibt zwecks Reifenluftdruck, hier mal meine Feststellung nach über 1 Jahr Nutzung:

Reifen: Continental VanContact 4 Season (Ganzjahresreifen), 225 / 75 R 16 C 121 / 120 R
Kilometerleistung: ca. 12.000 km (EZ 3/2019)
Gebrauch: sowohl Reise- als auch Zweitfahrzeug
Alltagsgewicht: ca. 3.200 - 3.300 kg
Reisegewicht: ca. 3.400 - 3.500 kg
Reifendruck bis 5/2020: 4,5 - 4,7 bar
Reifendruck ab 6/2020: 3,5 bar
Grenzwert neu programmiert auf: 3,0 bar kalt - 3,5 bar warm (hat was mit der Reisegeschwindigkeit zu tun, hat mir der Freundliche erklärt...)
Profiltiefe heute: vorn Außen 8 mm, Mitte 6 mm / hinten Außen 8 mm, Mitte 8 mm

Fazit für mich: durch 1 bar weniger in den Reifen ein komfortableres Fahren bemerkbar, bis dato noch keine Nachteile feststellbar und ich hoffe damit die Vorderreifen gleichmäßiger abzufahren.

Gruß
Sepp

Dieses Video zum Thema Reifendruck finde ich sehr gut und hilfreich:

Luftdruck Summit 600+ Maxi.
Mit welchem Luftdruck fahrt ihr?

3,5bar auf allen reifen👍

Moin,
3,5 bar auf alle Reifen, Grenzwert abändern lassen.

Gruß
Sepp

Ja auf allen, könnte laut Abnutzung der Laufflächen und Achslasten noch ein bissl tiefer. Habe die Schwelle auf 3,2 einstellen lassen.

Kommt auf deinen Reifen an aber als Richtwert sollte die Liste helfen!
(unter 3,5 würde ich aber nicht gehen)

z. B. Michelin Agilis

Hallo,

nach nun gut einem Jahr Nutzung unseres KaWas stelle ich auch fest, dass die Reifen mittig mehr abgefahren sind, als außen.
Ergo:
Balliger Reifen --> zu viel Luftdruck bei den gegebenen / tatsächlichen Achslasten --> Reisefertig gewogen Gesamtgewicht mit ALLEM 3480 kg, Achslasten vorne ca. 1700 / hinten 1800kg.
Habe nun auch die Drücke abgesenkt, vorne 4,1, hinten 4,3.
Fahrverhalten DEUTLICH "geschmeidiger. Ich neige dazu, sogar noch weiter abzusenken.
Lt. Contitabelle ginge ja noch viel mehr.
Reifen sind die Serie, Allwetter von Conti 16".

Nun Wollte ich auch den Druck im Bordcomputer anpassen lassen......................ein Trauerspiel bei dem einzigen Citroen-Händler hier bei uns (Kreissstadt).
Errst die Aussage, man soll mit dem neuen Reifendruch mind. 5 km fahren, dann lernt das System das ein.
Auf meinen Hinweis, wie das "gehen" soll, wenn denn der Druckverlust Reifendefekt etc...... kam dann die aussage, dass das beim Jumper nicht verändert werden kann.
Auf meinen Hinweis auf einschlägige Foren und dass diese Autohaus scheinbar zu den 50% der Werkstätten gehört, die das nicht machen/nicht können, kam dann die Aussage, das es doch geht, aber dazu ein Werkstatttermin notwendig wäre, weil man mit dem Computer ans Fahrzeug muss und das das eben Aufwand wäre........
Ich bin dann gegangen.

Mein Entschluss:
Ich lebe mit der Meldung beim Starten und der permanenten Fehleranzeige beim Fahren, basta.

Coonies schrieb: ... weil man mit dem Computer ans Fahrzeug muss und das das eben Aufwand wäre........

Das stimmt ja auch
VG Jürgen