THEMA:

Hätte ich ja gerne im Sommer machen wollen. Hab den Summit mit großer Verzögerung geliefert bekommen und dann wurde es ein langer Herbsturlaub. Ja und nach dem Urlaub bleibt nicht immer Zeit, sich wieder um das Wägelchen zu kümmern - frei nach dem Motto „hast du nix Besseres zu tun?“
Jetzt reichen die Temperaturfenster noch gerade so.

Na dann mal fix!

Hallo Meinrad,
Da hast Du recht. Wenn der Kasten nicht früher kommt muss man die Arbeit eben später machen. Das war bei mir auch so. Aber glaub mal,es fährt sich im Winter entspannter wenn man das gemacht hat. Man muss sich halt nur aufraffen und es durchziehen. Irgendwo machen lassen geht zwar auch....aber das kann ja jeder. Jetzt passt das Klima noch. Den Wachs vor dem Verarbeiten in einen Eimer mit heißen Wasser legen und so schön flüssig machen.
Mein Tip noch.(falls vorhanden)
Den Unterboden des Fahrzeuges vorher schön mit Druckluft anpusten. Vor allem die Ecken. Das ist bei einem fast neuen Fahrzeug besser als mit Wasser weil noch nicht so viel Schmutz vorhanden ist und dann alles schon trocken und haftend ist.
Viel Spaß
Rudi

Danke Rudi,
die beiden Tipps werde ich gerne beherzigen.

Hallo,
auch wenn das nur die wenigen von Euch interessiert, die eine eigene Bühne haben:
Für meine Twinbusch gibt es dreiteilige Arme mit ausreichender Länge. Ich müsste aber dann 4 Stück kaufen. Alternativ plane ich jetzt, Vierkantrohre 60x80 mit Stehbolzen für die Fahrzeugaufnahme und Löchern für meine kurzen Arme (dann ebenfalls mit Bolzen) anzufertigen. Das Ganze ist dann kippsicher, die Rohre kommen in Längsrichtung unter die Holme. Dafür spare ich mir die Nutzfahrzeug- Erhöhungen. Das Fahrzeug werde ich auf der Mülldeponie wiegen lassen (Gesamt, Vorderachse und Hinterachse) um den Schwerpunkt zu bestimmen. Ich bekomme es in 3 Wochen, wenn es soweit ist, folgen auch Bilder. Die Längsholme wären zunächst bei der Konservierung verdeckt und müssen dann eben nachbehandelt werden.

Grüße
Klaus

Servus Klaus,
ähnliche Überlegungen habe ich ebenfalls angestellt. Werde aber darauf verzichten, weil ich Abkippen befürchte, wenn ich den Schwerpunkt verfehle. Es sind ja doch ziemlich lange Überhänge.
Meine Überlegung war:
Je ein Vierkantrohr links und rechts der Länge nach von vorderer Fzgaufnahme zur hinteren Achsaufnahme legen. Die normalen Hebebühnenträger greifen dann jeweils unter das Vierkantrohr.
Ich behelfe mir jetzt so, dass ich Front und Heck einzeln anhebe. Unkomfartabel aber besser als nix.

ja, das geht auch, man muss dann halt aufpassen, dass das Fahrzeug nicht wegrollt. Ich will, dieses Rohr mit Bolzen für die Aufnahmapunkte und das Rohr selbst links und rechts vom Schwerpunkt packen, das wird nicht die Mitte sein.Deswegen vorher die Bestimmung des Schwerpunktes. Die Arme sind dann ca. 2m auseinender, da kippt in Längsrichtung nichts. Das seitliche Kippen der Vierkantrohre wird auch noch dadurch vermieden, dass es oben die Bolzen hat und selbst unten Löcher für die Bolzen der Arme. Habe ausser der Bühne auch noch eine Drehbank

Ja dann viel Spaß. Ich drück die Daumen und freue mich auf den Ergebnisbericht.
Habe heute bei dem halb angehobenen Summit den Unterfahrschutz montiert und mit den Hohlraumwax begonnen. Es geht.

Ich passe so drunter mit der RouteComfort von GS

Das spricht für deine Figur!