THEMA:

Guten Morgen,
die Stellen hätten mir unbehandelt keine Ruhe gelassen.
Insbesondere die Anbauteile waren kaum geschützt.
Gerne erwähne ich dazu dass ich als Adriabesitzer nicht für die Pössls sprechen kann.
Ich bin hier nur Fremdfirmengast
Jetzt sind 9 Liter Wachs und 12 Kilogramm Fett drin und die aufwendige Verarbeitung (mit Ausbau der Scheinwerfer) gefällt mir sehr gut.

Die Entscheidung da zu investieren ist natürlich sehr individuell und hängt natürlich stark von den Anforderungen und der geplanten Haltedauer ab.
Wenn denn je mal ein Verkauf ansteht, ist die Konservierung bestimmt auch ein Argument.

Grüße
Thomas

Die Bilder der Arbeiten.

Geiles Bild, wie der auf den Stützen steht.

Ja das mit den Anbauteilen ist doof. Wobei einige ja nicht original Citroen sind. Die Halterung des Abwassertanks und die AHK (?).
Einige Stellen am Unteboden sehen aus, als wenn es da mal Feindkontakt gab. Aber schaden tut die Ganze Sache sicher nicht. Ich bin noch von alten TRansit gebrandmarkt. Da sind die Stellantis Kästen um Welten besser.

Bingo, am Besten finde ich die Schäden an den Wagenheberaufnahmen. Zweimal Aufbocken vom "Experten" und dort ist zwangsweise wieder Gammel.

….nun stimmt das Leergewicht nicht mehr😉🙈

Flex636 schrieb:

Geiles Bild, wie der auf den Stützen steht.

Tja.... wie wird das Fahrzeug wohl auf die Stützen gekommen sein und wie wieder runter....

21 kg 😳
Ich hoffe die haben durch die Schweller nicht auch noch die Möbel von hinten gewachst und gefettet.

Jetzt ist auflasten angesagt.

ManfredK schrieb:

Flex636 schrieb:

Geiles Bild, wie der auf den Stützen steht.

Tja.... wie wird das Fahrzeug wohl auf die Stützen gekommen sein und wie wieder runter....

Vier Mann vier Ecken.