THEMA:

Moin. Nach dem Waschen ist mir folgendes an meinem Kasten (EZ Januar 2020 und 2500km) aufgefallen:


Rost durch anscheinend eine Scheuerstelle an der Rechten hinteren Kunstoffbeplankung! Das kann ja wohl nicht sein. Und so sehr ich immer auf unseren vorherigen Transit geschimpft habe: Die Lackqualität des SEVEL ist ja wirklich unter aller Sau. Mehrere Einschlüsse und Stellen mit Orangenhaut usw... Naja. Muss man wohl hinnehmen.

Sieht aus der Ferne auch so aus als ob dort Wachs von den Verbindungslöchern austritt!? Aber wenn Du sagst es ist Rost, dann ist das etwas früh

...an den Kästen wird ja beim Ausbau munter gebohrt und geschnitten - evtl. ist das ein Metallspan ?

Hinten rechts ist ja oben die Verschraubung der Markise...

Viele Grüße,
Mat

Die Sidepannels mit ihren 100 Löchern (clips) machen mir auch Sorgen, ebenso wie die Radlaufverbreiterungen (heavy) und Positionslampen beim 636

Hallo Stefan,

was meinst du mit "machen mir auch Sorgen" - hast du dort bereits Korrosion ? Wenn ja - welches BJ ?

Viele Grüße,
Mat

So mancher Transporter, auch bei Sevel ,hat Rost hinter der Schiebetürschiene! Da die Befestigung der Schiene im Blech arbeitet.
Ich habe den Spalt zwischen Schiebetürschiene und Seitenwand komplett mit Mike Sander aufgefüllt!
Die Schiene unten mit Kreppband zugeklebt,
Mike Sander flüssig gemacht und mit einer Spritze dazwischen laufen lassen. Zwischenzeitlich mit einen Heißluftföhn das Fett verteilt.
Jetzt läuft da kein Wasser mehr hinter die Schiene.

Ist definitiv Rost.
Aber ich habe eh gerade Unterbodenwachs und Fluidfilm bestellt. Ich werde die auch gar nicht abmachen sondern satt Fluidfilm drunter sprühen. Damit habe ich bei Transit und altem Benz sehr gute Erfahrungen gemacht. Ich war nur etwas schockiert.
Aber falls doch: Wie bekommt man die ab. Oben habe ich Clips gesehen. Aber auch mit doll hebeln wollten die nicht.

@mat, flex 636:

Ich mache mir sorgen weil meine vorherigen Kawas alle gerostet haben, obwohl es immer hieß "die neuen rosten nicht"

Ansonsten Schiebetürschiene habe ich schon gemacht , fluidfilm anschließend oben abgedichtet. Desweiteren Hohlraum und Unterbodenschutz im Neuzustand aufwendig (sehr viele Teile demontiert) aufgetragen, nach dem Motto "das es beim 4.kasten besser wird" als bei den "alten".


Die Pannels sind mit den typischen weisen ducato Clips befestigt, sehr viele gehen beim ausbau kaputt, wenn du da rann willst würde ich mal nen 50er Pack bei ebay bestellen. Von den Heavyverbreiterungen würde ich Abstand nehmen, andere Clips und zuätzlich Klebeband.

Danke für den Tipp. Also nicht zu zaghaft sein...Der Mehrwert durch das Abmachen ist ja nicht so groß. Der Wagen ist neu und es ist ja kein Dreck dahinter. Deshalb werde ich die wohl dran lassen und nur mit der Sonde dahinter. Das Fluid kriecht ja auch unter die Clips. Werde aber noch die vorderen und hinteren Stoßstangenecken abmachen. Dieses Bild hatte ich in "Mein Kasten" gepostet. Blechausschnitt vom Wassertankstutzen im rechten Holm zurückgeblieben... Ohne Worte:

Da gehört übrigens ein großer Kunststoff Deckel (rechts und links) drauf.

wenn du noch kein Racegitter hast , nimm für Hohlraum auf jeden Fall die vorderen Stoßstangen Ecken mit Metalstoßstange ab, nur so kommst du an die vorderen Rahmenenden.