THEMA:

Hallo zusammen,
ich habe unter meinem neuen Citroen Clever Tour 540 links und rechts eine Plastik Verkleidung, in der Mitte ist auf ca. 50cm der Blick auf den Motor frei. Alle Aggregate scheinen mir ausreichend geschützt.
Das schöne Wetter in den letzten Tagen habe ich für reichlich Holme- und Unterbodenschutz genutzt. Das neue Auto soll mir nicht so viele Rostsorgen machen wie unser Transit zuletzt ...
Gruß Jens

Besten Dank, ich werde wohl auch einiges selbst machen, wenn es in diesem September noch warm genug ist.

Nicht alles was an Tommels Auto fehlt ist nutzlos
Nahezu alle PKW sind heute unter dem Motor verkleidet (was kein Unterfahrschutz ist) und sehen de facto auch nach vielen Wintern im Motorunterbereich wie neu aus. Hier hat Citroen wohl etwas mehr als Andere gespart. Sandstrahlen und Salz - die Kombination ist der Garant für Rost. Aber fällt in der Garantiezeit erstmal nicht auf. Verkleidung kann man aber nachrüsten für 700EUR.
Im Winter in der Waschbox Motorunterwäsche machen - naja wems Spaß macht. Die Zeit wo man ständig unterm Auto lag um Roststellen zu bearbeiten ist eigentlich vorbei.

Es ist halt (wie so oft) sehr kurz gedacht, wenn man glaubt man hat mit der Billigvariante etwas gespart. Bodenverkleidung nachrüsten oder Ölwannen wechseln, Rostschutzbehandlungen ...die Kosten kommen dann eben hinterher.

doppelt

Hallo Frakko,
das dein Beitrag hier 8 fach gepostet wurde muss man nicht extra schreiben, man sieht es

Sorry, das 8-fach ist natürlich keine Absicht noch weiss ich den Grund dafür. Der muss tiefer im (hängenden, da Telekom) Internet liegen

Wenn der Beitrag nicht sofort gesendet wird, muss man nicht mehrmals versuchen ihn abzuschicken, sondern etwas warten , dann gibt es auch keine doppelposts

innisfree schrieb: ,

Mit Verlaub: Hier redet kein Citroen Besitzer etwas schön. Diese unnütze Diskussion popt immer wieder hoch im Forum. Der Citroen ist so wie er ist, der Rest ist mir egal.

Es kann aber auch keine schlüssige Argumentation sein zu sagen, "es ist so wies ist und egal" nur weils billig ist. Darüber und was man weniger bekommt darf - mit Verlaub - gesprochen werden.

Der Bert schrieb: Sehe ich genauso Tommel!
Außerdem scheuert die Verkleidung an den Befestigungspunkten und sorgt an den Stellen für Rost. Ich behaupte mal - da der Citroen einen " einfachen Pkw Motor " hatt ,der in Sachen Geräusch Entwicklung anderen Anforderungen genügen musste als der Fiat Nfz Motor, ist diese Verkleidung einfach nicht mehr nötig.

Geräuschdämmende Wirkung hatt die Verkleidung nicht, weder schallabsorbierende Strukturen noch Dämmaterial. Und befestigt ist die rundum ebenfalls an Kunststoffteilen...ich hatte sie schon mal unten Und drunter schauts aus wie neu. Seltsam.
An welchem Auto hast Du gesehen daß es an Metall befestigt ist? Bei meinem ist da kein Metall. Bitte klär mich auf


Vielleicht ist es aus Gründen der Kühlkapazität weggelassen worden, weils mit nicht geklappt hätte bei der Belastung?