THEMA:

Meine Motorhaube hatt auch keine " Geräusch Dämmung " und trotzdem ist es leiser wenn sie zu ist.
Und wo sind die Kunststoff Teile befestigt? Frei schwebend?
Links und rechts- ok in der Mitte am Hilfsrahmen ?
Oder wozu sind die Einziehmuttern beim Nachrüstset?

In meiner "wilden " Zeit sind mir einige solcher Fälle untergekommen! Gutes Beispiel Golf 4 GTI

1) Deine Motorhaube hat eine Dämmung, oder fehlt die auch? Meine hat eine textile Dämmschale.
2) Es kommt durch den Bund der 2 Einziehmuttern zu keiner Berührung des Fahrschemels mit dem Kunststoff, Schau Dir einfach die Teile im Original selber an anstatt weiter zu Rechten und spekulieren. Da nutzt Du die Zeit besser. Kannst ja dann berichten.

Wenn ein Citroen nur 3 Räder hätte müßten wir uns jetzt anhören daß man keine 4 braucht., ja 3 fast besser wären.

3) Wen interessiert hier Die wilde Zeit von 1897? Stammtisch?

zu 3)
Und wen interessiert noch die Diskussion "Citroen oder Fiat"?
Ich werde Frakko2 zugestehen, dass Citroen einfach Sch....., ist damit ich mich wieder anderen Themen widmen kann.

@frakko2
Ich mag es tatsächlich das du uns allen den Spiegel vorhältst .Diesmal bin ich dran und muss dir Recht geben.

Ich habe die Verkleidung noch nicht im Original gesehen- habe nur aus Erfahrungen Probleme gesehen die offensichtlich gar nicht da sind !

Meine Motorhaube hatt diesen Fetzen auch drunter! Mit meiner Aussage wollte ich nur Bildhaft darstellen das die Verkleidung keine weiteren Maßnahmen nötig hatt um trotzdem Schall zu reduzieren. Kann jeder an einem Pkw ohne Dämmung ausprobieren.
Und trotzdem bin ich davon überzeugt das auch Fiat nichts an seine Kfz schraubt wenn es nicht einen triftigen Grund dafür gibt. Und der Rostschutz wird es nicht sein ! Das geht auch einfacher und billiger. Siehe Citroen.
Heißt nicht das ich hier irgendwas schlecht mache!

Geht es jetzt hier eigentlich um das Thema Rost, oder über die beweihräucherung der Fiat Fahrzeuge?
So wie in den meisten anderen Themen dieses Forums....
Und ja, auch ich habe Citroen gekauft. Ich möchte mich jetzt mal dafür entschuldigen.

Hab den Clever Celebration mit Citroën Basic jetzt fast ein Jahr und ich bin mit ihm auch im Winter
gefahren.. Bis jetzt seh ich noch keine abnormalen
Abnutzung erscheinen... oder Ausfälle ... auch
ist der Motorraum unten nicjt verrostete...
Sieht genau so aus wie bei meinem Vw nach einem
Jahr und der hatte voll Verkleidung ..
Will nur mal sagen das die bei Citroën auch
Autos bauen können wo laufen und nicht gleich
Rosten

Die Spreu wird sich eh erst in 10 Jahren vom Weizen trennen, und erfahrungsgemäß hat da der Besitzerstolz und der Selbstrechtfertigungszwang nachgelassen und keiner schreibt mehr.
Das wäre aber der richtige Zeitpunkt die Roststatistik zu erheben.

Es ging diesem Tread weiter vorne um durchgerostete Ölwannen bei Citroen, und im Verlaufe des Treads wurde die Ursache klar. Nicht jedem schmeckt das, will das wahrhaben. Was nicht sein darf, das kann nicht sein. Man muss sich nicht dafür entschuldigen wenn man die Billigvariante kauft. Aber auch zu deren Nachteilen stehen können.

Die Unterbodenverkleidung kann man übrigens im Netz für kleines Geld kaufen, und hat dann einen effektiven ROSTSCHUTZ (vgl. Frage) im Motorraumbereich. Auf geht's Leute, ich verrate auch nichts

1. Haben scheinbar auch nicht alle Fiat Modelle einen Unterfahrschutz, es gibt an einer anderen Stelle hier im Forum, einen mit Fiat Basis, der nach der fehlenden Verkleidung fragt und auf dem Bild ist zu sehen das genauso wie auch bei unserem nur die rechte Seite verbaut ist und der Rest fehlt. Des Weiteren habe ich einige Kunden, ja mit Ducato, die auch keinen haben.
Also frakko2, lass einfach die beweiräucherung des Ducato und verbreite nicht immer wieder Halbwissen als die Wahrheit. In der Politik haben wir jetzt schon ganze Parteien, die nichts anderes mehr machen. Es reicht.
2. Habe ich als erste Amtshandlung, den unterfahrschutz für 60 € gekauft und verbaut. Überhaupt kein Problem.
3. Werden die Motorräume sehr wohl aus Schalschutztechnischen Gründen geschlossen und nicht zur Rostvorsorge, dass ist dann nur ein nützlicher neben effekt.

Ich weiß ja nicht, was bisher immer an Fahrzeugen aus Italien oder Frankreich geliefert wurde.
Aber eins sicher nicht : hochqualitative Premiumfahrzeuge.
Mein lieber frakko2 : deine Bewertung von italienischen Fahrzeugen hinsichtlich Qualität ist lächerlich.
Ich mache hier zwischen den 3 Marken des Transporters von Sevel keinerlei Unterschied. Es ist Unfug, etwas anderes zu behaupten.
Wenn ein Hersteller Marktanteile zugewinnen möchte, wird auch über den Preis hier versucht, Marktanteile zu erobern. Dies geht auch anders herum. Siehe Hymer. Mit unmittelbarer Ausstattung, Finish oder Qualität hat das nichts zu tun.
Muss ich das denn immer wieder erklären ?
Ich kann das aber anhand des Fiat 500 gerne mal tun.