THEMA:

Meist geht das mit dem Einleiten von Narkosegas einher.
Bin schon wieder weg,
Jürgen

jaja schrieb:

Meist geht das mit dem Einleiten von Narkosegas einher.
Bin schon wieder weg,
Jürgen

geht das durch die Aussenheos? *g

Sir_Entrepreneur schrieb:

Leo26 schrieb:

Sir_Entrepreneur schrieb:

Ich würde gerne das Thema noch einmal ausgraben, da ich folgendes nicht verstanden habe:

Warum verbaut man das HeoSafe Sicherheitsdrehschloss nicht an die Fahrerhaustür von außen?
Sichert die Beifahrertür, Schiebetür und Hecktür von Innen, schließt alles mit der Zentralverrieglung ab und gut ist der Lack.
Wenn die Zentralverriegelung ausfällt oder die Starterbatterie leer ist, dann kann man manuell mit dem Schlüssel die Fahrerhaustür aufschließen.

So mache ich es, an der Fahrertür das Thule Unversal Lock
www.campingwagner.de/product_info.php?in...OEAkYAiABEgKHEvD_BwE

Oh da war schon jemand mutig Wo hast es genau angebracht? Wie sind deine Erfahrungen? Hast du vielleicht ein Bild?

Anbringungsort kannst Du auf dem Foto sehen. Meine Erfahrung ist gut, das Auto war bis eben noch da

Liv-Grete schrieb:

Hat denn ausser BigRed schon jemand einen Ausfall der ZV erlebt? Damit meine ich nicht Batterie im Schlüssel leer.

Ja, ich. Nicht direkt der ZV, wohl aber der Funkbedienung.

Das war bei einem Mietfahrzeug, bevor wir unser eigenes gekauft haben.
Öffnen und Schließen nur per Schloss Fahrertür möglich, öffnen Schiebetür und Hecktür nur per Taste in der Fahrertür, Funkschlüssel komplett ohne Funktion.

Das war 2019 an einem fast neuen Fahrzeug.

Gruß Alex

Das Gleiche letztes Jahr nach 3 Jahren Betrieb. Beide Funkschlüssel tot, Reset der Fahrzeugelektronik erforderlich (Batterie abklemmen). Zur Schiebetür wären wir nicht reingekommen...

JoPe schrieb:

Hallo Forumnutzer,
wir haben seit Oktober einen Clever Celebration und an den Vordertüren das Heossystem verbaut. Funktioniert einwandfrei.
Leider darf nicht der Funk ausfallen ! Da wir kein Schloss mehr in der Hecktür haben, müssten wir das Auto aufbrechen.
Da man mit dem Ersatzschlüssel (ohne Funk) alle Türen abschließen kann ist das Dilemma vorprogrammiert. Wenn die Batterie des Funkschlüssel leer ist, tritt das Gleiche ein.
Eine Lösung wäre für mich, wenn man die Anschlussleitung der Zentralverriegelung der Beifahrertür, mit der Schiebetür tauschen würde.
Dann würde mit dem Schlüssel nicht die Fahrertür + Beifahrertür geöffnet, sondern die Fahrertür und die Schiebetür. Sollte doch nur ein Kabel am Steuerelement der Zentralverriegelung zu vertauschen sein.
Damit wäre mein Problem gelöst und das Heossystem könnte bleiben.
Kann mir jemand sagen, welche Kabel ich tauschen muss ?
Oder kennt jemand eine andere Lösung?
Das Heossystem an den Vordertüren ist doch an vielen Kastenwagen verbaut. Die Problemstellung muss doch bekannt sein.
Gruß Jochen

Diesen Lösungsansatz finde ich super. Leider hab ich bislang dazu keine Antwort gefunden. Hat jemand schon versucht die Zentralverriegelung am Steuergerät umzubauen? Also Beifahrer- und Schiebetüre einfach zu tauschen. Ist das möglich? Das hätte wirklich den Vorteil, dass ich - bei einem Funkdefekt - die Fahrertüre und die Schiebetüre mit dem normalen Schlüssel öffnen könnte. Wenn die Fahrertüre von innen mit Kette und die Schiebetüre von außen mit einem Diskusschloß zusätzlich gesichert sind, komm ich trotz Funkausfall noch ins Fahrzeug - hinten hab ich auch kein Schloß. Dann bleibt nur noch der Ausfall der Fahrzeugbatterie - dann geht natürlich die ZV mit Schlüssel auch nicht mehr.