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5. Gang einlegen nicht ohne "Zahnradknirschen" möglich

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5. Gang einlegen nicht ohne "Zahnradknirschen" möglich 06 Sep 2018 21:55 #121

Windkante Besucher	Heute kam der Anruf von der Werkstatt. Der Fehler ist mehrfach bei der Probefahrt aufgetreten. Man habe ein neues Getriebe beantragt, darauf müsse man allerdings warten. Wir können bis dahin den Summit wieder abholen. Hoffe das klappt auch alles so. Die Werkstatt macht auf jeden Fall einen super Eindruck. Werde so lange nicht vom 4. in den 5. Gang schalten.
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5. Gang einlegen nicht ohne "Zahnradknirschen" möglich 06 Sep 2018 23:28 #122

hosh
Offline
Junior Boarder
Beiträge: 11
Dank erhalten: 1

heute kam die Info von der Citroen Werkstatt, dass unser 2Win Vario nicht betroffen ist und die Symptome bei der Probefahrt nicht aufgetreten sind.
Ich nehme es mal so hin. Im Moment, wir haben ca 7800km auf der Uhr, treten die Probleme zw dem 4. und 5. nur im kalten auf (10:1 = 10 mal schalten einmal gehakt), aber lange nicht mehr so wie um 3000km (1,5:1 = 3mal schalten 2mal gehakt).

ich drück allen die Daumen

best grüße

2win vario Citroen 163PS maxi Fahrwerk Trenntoilette sawiko Basic heckträger

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Letzte Änderung: von hosh.

5. Gang einlegen nicht ohne "Zahnradknirschen" möglich 18 Sep 2018 10:13 #123

HaraldG
Offline
Gold Boarder
Beiträge: 592
Dank erhalten: 758

Leider ist mein Roadscout jetzt ebenfalls betroffen. Bei einem Wochenendausflug ist bei meinem Jumper (130 PS, EZ 6/18) bei Kilometerstand 3900 ebenfalls das "Kratzen" bzw. Knirschen beim Schalten vom 4. in den 5. Gang aufgetreten. Allerdings nicht bei jedem Schaltvorgang. Es passiert nur recht selten, liegt aber ganz sicher nicht an schlampigem Kuppeln. Bin gespannt, was mein Händler bzw. die Citroen-Werkstätte dazu meint.

Harald

Globecar Roadscout R Elegance, Juli 2018, eisengrau, Citroen Jumper 130 PS, Maxi-Fahrwerk, All-in-Paket, 2. Wohnraumbatterie, 2 x 256 Wp Solar, 500 W Sinus WR, Dieselheizung, Nature´s Head Trenntoilette.

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Letzte Änderung: von HaraldG.

5. Gang einlegen nicht ohne "Zahnradknirschen" möglich 18 Sep 2018 10:28 #124

Tommel Besucher	Für mich schaltet sich das Auto wie einst mein seliger Ford Taunus oder der alte E21 3er BMW. Zuweilen zickig, je nach Fahrweise und Strecke butterweich, aber eher rustikal geführt und meilenweit von derzeitigem PKW-Standard entfernt. Ob, und wieso das bei einigen so schlimm ist, kann ich nur vermuten. Wissen tue ich es leider nicht.
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5. Gang einlegen nicht ohne "Zahnradknirschen" möglich 18 Sep 2018 19:50 #125

rpaldekerk Offline Senior Boarder Beiträge: 140 Dank erhalten: 81	Hattest du Regen auf der Tour?? Vario499, Modell 2018, Citroën 163PS, Solar, Fahrradträger, zweite Batterie
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5. Gang einlegen nicht ohne "Zahnradknirschen" möglich 18 Sep 2018 21:36 #126

HaraldG Offline Gold Boarder Beiträge: 592 Dank erhalten: 758	Falls du mit deiner Frage mich ansprichst - Nein, das Wetter war schön trocken und warm. Globecar Roadscout R Elegance, Juli 2018, eisengrau, Citroen Jumper 130 PS, Maxi-Fahrwerk, All-in-Paket, 2. Wohnraumbatterie, 2 x 256 Wp Solar, 500 W Sinus WR, Dieselheizung, Nature´s Head Trenntoilette.
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5. Gang einlegen nicht ohne "Zahnradknirschen" möglich 19 Sep 2018 15:39 #127

doppelgrau
Offline
Senior Boarder
Beiträge: 243
Dank erhalten: 177

Oehler86 schrieb:
Hab es bei mir jetzt auch schon einigemale von 4 auf 5 gehört/gespürt und bisher immer gedacht das ich evtl. Kupplung nicht ganz durchgetreten habe...
Werde das jetzt mal genau beobachten und nächste Woche meinem Händler mitteilen.
- 3700km 2018er Model

Ich hatte das im letzten Urlaub auch drei(?) mal bei ähnlichen Kilometerstand.
Ich beobachte es auch genau, aber provozieren lies es sich bisher nicht...

Clever Celebration in Eisengrau

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Letzte Änderung: von doppelgrau.

5. Gang einlegen nicht ohne "Zahnradknirschen" möglich 23 Sep 2018 23:20 #128

jewelcam
Offline
Junior Boarder
Beiträge: 22
Dank erhalten: 12

Hallo,
wir sitzen hier in Italien und haben seit Überquerung der Alpen (3800 Laufleistung) auch selbiges Problem. Schalten klappt bis etwa 2200U/min geräuschfrei, bei höherer Drehzahl knirscht es beim Schalten 4. zu 5.
Werde meinen Freundlichen kurz informieren.
Ach ja, bitte keine Tipps zum Schalten oder Berichte über das eigene Fahrzeug bei dem das Problem nicht auftritt - ist wirklich überflüssig. Habe mich hier eben durch 13 Seiten „gekämpft“ wobei etwa 1/3 der Beiträge absolut nicht zielführend waren - offensichtlich scheint es sich um ein Citroen und nicht um ein Userproblem zu handeln.
Vielen Dank für die vielen zielführenden Beiträge die mich nun etwas entspannter einschlafen lassen.

Viele Grüße vom Bodensee
Michael

Pössl RoadcampR 540 (2018), 130 PS, heavy 16", Alu-grau, Elegance Ausstattung, All in, 3. Bett

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5. Gang einlegen nicht ohne "Zahnradknirschen" möglich 25 Sep 2018 18:56 #129

Christian Soulac Offline Fresh Boarder Beiträge: 1 Dank erhalten: 3	Hallo zusammen, bei unserem Roadcamp auf Jumper Basis/130 PS 05/2018 ist das Knirschen nach ca. 3000 km , beim hochschalten in den 5. Gang ebenfalls aufgetreten.Citroen tausch nun das Getriebe im Rahmen der Garantie aus.Danke für die hilfreichen Beiträge in diesem Forum. Folgende Benutzer bedankten sich: HaraldG, Oehler86, jewelcam
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5. Gang einlegen nicht ohne "Zahnradknirschen" möglich 27 Sep 2018 18:54 #130

HaraldG
Offline
Gold Boarder
Beiträge: 592
Dank erhalten: 758

Heute nachmittag konnte ich meinen Roadscout R von der Reparatur abholen. Lt. schriftlichem Beleg wurden folgende Teile erneuert:

Primärwelle
Synchronkörper d. 5. Ganges
Zahnrad
Deckel für Getriebe

Das Kratzgeräusch beim Hochschalten vom 4. in den 5. Gang ist jezt natürlich verschwunden; mit der Abwicklung meiner Citroen-Werkstatt bin ich sehr zufrieden.

Folgende Benutzer bedankten sich: LaVo, jewelcam

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