THEMA:

Moin Moin, auf den ersten Blick bin schon mal beruhigt, sollte dann passen - Danke dafür.

Sehe ich das richtig, dass die neuen Citroen Jumper über Euro 6d-ISC (ohne temp) und die Fiat Ducato nur über die Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC verfügen?
Das finde ich interessant, denn es wird auch seitensCitroen immer von "Euro 6d temp" gesprochen und durch den unterschiedlichen Konformitätsfaktor ist das ja ein deutlicher Unterschied beim Schadstoffausstoß...
Vielleicht melden sich ja noch ein paar Fahrzeugbesitzer um die Vermutung zu bestätigen!

VG Flo

Laut der weiter oben verlinkten Liste sind beide Normen bis 31.12.2021 erstzulassungfähig, das entspricht dem maximal ausgewiesenen Zeitraum für alle dort benannten Normen (im Gegensatz zu einigen 6d-Varianten ohne "temp"). Daher sind die ziemlich hoch wahrscheinlich als gleichwertig zu betrachten.

Jein: Mindestens unterschiedlich sind eben die Bezeichnungen. Beim potenziellen Verkauf des Fahrzeugs später wird ein "Euro 6d" sicher besser bewertet werden als ein "Euro 6d-temp".

Viele Grüße in die Runde,
Ingmar

Moin,
nö. Bei späterem Verkauf ist €8 gefragt, da ist es dann egal, ob €6d oder €6d-temp
LG
Holgi

Bevor Euro 8 kommt, fahren wir schon alle Elektro Wohnmobile.

Iridium WoMo

Ich glaube zum Thema Wiederverkauft macht man sich zu viele Gedanken. Erst recht bei einem Womo. Wir haben unseren EURO 3 (!!! Iegittt ) Nugget nach 5 Jahren quasi ohne Wertverlust verkauft.

Schaunwamal was Greta noch alles ändert.....

spitfire77 schrieb: Sehe ich das richtig, dass die neuen Citroen Jumper über Euro 6d-ISC (ohne temp) und die Fiat Ducato nur über die Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC verfügen?
Das finde ich interessant, denn es wird auch seitensCitroen immer von "Euro 6d temp" gesprochen und durch den unterschiedlichen Konformitätsfaktor ist das ja ein deutlicher Unterschied beim Schadstoffausstoß...
Vielleicht melden sich ja noch ein paar Fahrzeugbesitzer um die Vermutung zu bestätigen!

VG Flo

Jo...Bei meinem Pössl Citroen 2,2 165PS steht im Schein 36AO und das ist gem Liste Euro 6d

Was hat Greta damit zu tun? Die Regierung kann da etwas ändern. Aber die macht ja nur was die Autolobby will. Unsere Diesel könnten bestimmt jetzt schon €8... Wenn die Industrie denn wollte oder eher gesagt müsste.

Wiederverkaufspreise sind doch seit Jahren sehr gut. So lang der Boom anhält wird sich das auch nicht ändern.

KiteBulli schrieb: Was hat Greta damit zu tun? Die Regierung kann da etwas ändern. Aber die macht ja nur was die Autolobby will. Unsere Diesel könnten bestimmt jetzt schon €8... Wenn die Industrie denn wollte oder eher gesagt müsste.

Was wird denn "€8" in der Definition von Schadstoffen vorgeben? Weißt Du jetzt schon mehr?

Bei meinem frisch zugelassenen Pössl steht EURO 6 in der Zulassung.

Das ist gut so und die nächste Steigerung wird Elektro oder Wasserstoff heißen.