THEMA:

Hallo zusammen, vorab möchte ich mich für meine vielleicht Laienhafte Frage entschuldigen, aber ich bin absoluter Anfänger und daher her unwissend.

Ich habe einen Pössl Campster Bj 2019 und würde gerne die vorhandene AGM Batterie mit 95Ah/Std gegen eine Lifepo4 100Ah tauschen. Es ist kein Solar verbaut, so dass sich die AGM Batterie nur über Landstrom Und/ oder während der Fahrt lädt.

Meine Frage lautet, ob ich die Batterie 1:1 tauschen kann, oder ob ich noch Zubehör verbauen muss, damit die Lifepo 4 geladen wird und natürlich auch funktioniert. Ich wäre über gute Tipps wirklich dankbar.
LG

Hallo Totti, wenn Du die Forensuche nutzt, wirst Du viele Antworten zu dem Thema finden. Auch in der Campster/Vanster-Facebookgruppe wurde das Thema in vielen Variationen durchbesprochen.
Kurz und knapp: Ja es geht. Plug and Play. ABER zum einen ist die Ladekurve beider Ladegeräte nicht optimal und vielen bauen stattdessen einen anderen Booster ein. z.B. von Victron ein, der dann auch einen Lademonitor per Bluetooth hat.... dann musst Du ggf. die Kabel-Anschlüsse umbauen um eine LifePo4-Batterie mit normalen 8er oder 10er-Gewinde-Aufnahmen anschließen zu können.

Ich weiß nicht ob "viele" deshalb einen Ladebooster Tauschen. Ich habe es nicht gemacht und sehe auch keinen Grund dafür. Während der Fahrt wird wohl keiner die Ladekennlinie des Boosters verstellen.
Wenn du die Poladapter benutzt, brauchst du auch kein Kabel ändern. Nur Booster auf LI umstellen und EBL auf AGM und fertig!
Wenn es günstig sein soll empfehle ich die Time USB 140Ah in Kombination mit Victron Smart-shunt.
Ohne Smartshunt wirst du nicht wissen wie der Ladezustand der Batterie ist.

oder Du nimmst eine Lifepo4 mit integr. Bluetoth. So habe ich das und sehe auf dem Handy, wie voll meine Batterie ist und wie sie sich lädt oder entlädt. Dann brauchst Du keinen Smartshunt.
de.renogy.com/lifepo4-100ah-12v-batterie...3406497&gad_source=1

Kann das BMS denn auch die 10mA Auflösung wie der Smart Shunt? (z.B. Liontron kann nur 300mA auflösen)
Sonst steht das Auto mit eingeschalteten EBL und die 60mA ziehen dir die Batterie leer ohne das sich die Anzeige in der App verändert.

Hallo, ich gehe zu 100% mit den Ratschlägen von LLL. Derzeit bietet Time USB auch gute Angebote.

Nach Empfehlung von LLL haben wir auch seit Juli 24 die Time-USB 140 mit Victron Smartshunt im Camper, seitdem wurde kein Landstrom mehr benötigt. Danke nochmal für die Empfehlung!

Hallo LLL
kannst du mir sagen welchen Smart Shunt ich brauche?
Victron hat 300/500/1000/2000A im Angebot.
Da der Aufbau nicht viel saugt müsste der 300A reichen oder?
www.offgridtec.com/victron-smartshunt-ip...atteriewaechter.html
Oder hast du einen ganz anderen?
Danke für deine Hilfe!
Habe die Liontron 150A.

Gruß Marti

Der 300 ist neu, sollte aber reichen solange du nicht vor hast einen Wechselrichter größer 2000W zu betreiben.

Hallo Leute, danke erstmal für die guten Infos hier.

Ich habe mich bis jetzt immer gesträubt aber jetzt muss die AGM raus. Elektrotechnik ist für mich einfach nur unverständlich. Will mir auf jeden fall auch die Timeusb Lithium Batterie 140Ah LiFePO4 12V einbauen. Nachdem ich kürzlich 4.500€ bei der Citroen Werkstatt gelassen habe, gibt es nicht mehr viel Spielraum. 

Daher wollte ich euch fragen wo und wie man diesen SmartShunt anbaut. Auf der Website ist nichts zu finden.

Brauche ich noch irgendwelche zusätzlichen Teile oder Kabel? (Campster von 2018) 

Ich bin für jeden Tipp dankbar.

Viele Grüße
Christian