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Pössl Campster Tausch der AGM Aufbaubatterie gegen Lifepo4 12 Okt 2025 07:29 #51

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Habe nun doch den Shunt von Victron verbaut. 
Nach 3 Tagen Stand mit üblichen Verbraucher (Licht, Kühlfach, 4 Mal Tablet und Handy laden), zeigt der Ehrung immer noch 100% an. Das kann doch nicht sein!?

Habe zwischendurch mall auf die App geschaut und kontrolliert, ob der Verbrauch angezeigt und "gemessen" wird. 
16 Watt Tablet laden,
11 Warr Handy laden,
12 Watt Kühlschrank,
31 Watt Standheizung 
.
Anschluss sollte korrekt sein - jedenfalls ist das ja eigentlich unproblematisch. Alle Verbraucher an Minus hinter den Shunt.

Jemand eine Idee?
Kann der Shunt "kaputt" sein?
Campster MJ2022

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Pössl Campster Tausch der AGM Aufbaubatterie gegen Lifepo4 12 Okt 2025 09:05 #52

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Der Victron smartshunt misst schon in der Standard Einstellung ganz gut.(100mA, 100mV) Wenn du auch den Standby Strom vom EBL auflösen möchtest, kannst du auf 10mV, 10mA reduzieren.
Wenn du Verbraucher drei Tage betreibst und und die Ladung nicht abnimmt, kannst du nur eine unendlich große Kapazität eingetragen haben oder es gibt einen Energiezufluss.
Andernfalls sind deine Verbraucher nicht stetig.
Eine Kühlbox die 12W verbraucht gibt es nicht, selbst der Engel Kompressor verbraucht 33W.
Campster bestellt Nov 2016,geliefert 6.4.2018
Rich Oak-Braun Metallic; 150PS, 7(8)Sitze, Polsterung mit Campster-Logo, Auflastung 3,1T, AHK abnehmbar, Webasto Air top, Sicherheitspaket 5, Head Up Display, Drive Assist, anklappbare Spiegel, Kühlschrank, SH, TopRail, LIONTHRON 150Ah LiFePo4

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Pössl Campster Tausch der AGM Aufbaubatterie gegen Lifepo4 12 Okt 2025 18:18 #53

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Eigentlich müsste ich da gar nix einstellen. Das war alles bereits vor konfiguriert.

Die Werte habe lediglich abgelesen als die Verbraucher dran waren, bzw. hörbar arbeiteten (Kühlschrank). Kann natürlich sein, dass es gerade nicht der Kompressor war

So sehen die Einstellungen aus. 
Campster MJ2022

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Pössl Campster Tausch der AGM Aufbaubatterie gegen Lifepo4 12 Okt 2025 18:24 #54

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Das ist aber nicht für LiFePo4 optimiert.
zum Beispiel Entladungsboden, Schweifstrom und Peukert Exponent sind Werte für eine AGM Batterie.
VG Jürgen
hättest du kaufen können: Clever Celebration auf Citroen mit 140PS, EZ 3/2020
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Pössl Campster Tausch der AGM Aufbaubatterie gegen Lifepo4 23 Okt 2025 15:48 #55

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Das ist aber nicht für LiFePo4 optimiert.
zum Beispiel Entladungsboden, Schweifstrom und Peukert Exponent sind Werte für eine AGM Batterie.

 
Danke für die Info (von vor einem Monat) . Diese Werte waren die "voreingestellten" bei Kauf des Shunt und in der Anleitung stand auch nicht genauer drin, was man wie einstellen soll. Bei der BAtterie war auch nix dabei, was mit diesen Werten korrespondiert. Auf der Batterie selbst sind folgende Werte vermerkt (siehe Bild)
 

Woher bekomme ich die korrekten Werte Einstellwerte des Shunt für die TimeUSB LifePo4 100Ah?

Sorry, kleiner Rant am Ende: Gibt es hier eigentlich noch eine Community oder beschränkt man sich inzwischen auf das weiterführen des 4-Buchstaben Spiels?
Campster MJ2022

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Letzte Änderung: von schlienz.

Pössl Campster Tausch der AGM Aufbaubatterie gegen Lifepo4 23 Okt 2025 15:56 #56

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Pössl Campster Tausch der AGM Aufbaubatterie gegen Lifepo4 23 Okt 2025 16:13 #57

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🤔, wieder mal eine grosse Erwartungshaltung an die Gemeinschaft.

Aber zurück zum Batt-Comp. Dein sreenshot zeigt die typ Einstellung für eine Blei/AGM.
Über die  VictronApp sollte doch der Battt-Typ auf LFP änderbar sein, dann wären schon mal die wesentl Parameter nahezu korrekt.
Auch das www od die KI liefern gute Hinweise für die Parametrierung - einfach mal selbst.fragen.
VG Wilfried

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Pössl Campster Tausch der AGM Aufbaubatterie gegen Lifepo4 23 Okt 2025 19:42 #58

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naja, Sooo groß erscheint mir die Erwartungshaltung an die Community nicht, da sicher mehr als 50% bereits auf eine LifePo4 umgebaut haben so eine Frage vermutlich leicht beantworten könnten. 

Dahingehend ist deine Erwartungshaltung an die KI imho überzogen. Ich hatte sie gefragt und das war das "Ergebnis":
Zitat:
  1. Kapazität: 100 Ah
  2. Batteriespannung: 12,8 V
  3. Ladeschlussspannung: 14,6 V (max. für LiFePO4)
  4. Entladeschlussspannung: 10,0–12,0 V
  5. Richtige Verkabelung: Shunt korrekt im Stromfluss installieren.
1. hatte ich bereits korrekt eingestellt
2. erscheint mir bei keinem Parameter in der App sinnvoll - erst recht nicht, nachdem die vorhandenen 13.2V offenbar falsch sind.
3. Wo gehört das hin, vielleicht bei 2?
4. auch dafür gibt es kein Feld
5. toller Hinweis, der mit "keine Intelligenz" wohl gut übersetzt ist.

Es fehlen genau die Parameter, welche wohl entscheidend wären...
 
Campster MJ2022

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Letzte Änderung: von steve0564. Grund: unnötiges Vollzitat entfernt!!!

Pössl Campster Tausch der AGM Aufbaubatterie gegen Lifepo4 23 Okt 2025 21:14 #59

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Hier mal ein Beispiel:

 

Schweifstrom und Spannung wenn aufgeladen musst du anpassen.
VG Jürgen
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Letzte Änderung: von jaja.

Pössl Campster Tausch der AGM Aufbaubatterie gegen Lifepo4 23 Okt 2025 21:50 #60

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Das sind in etwa auch de Empfehlungen die Victron in der BedAnl für den shunt für die Zusatzeinstellungen bei vorhandener LFP angibt 
Und ja,  die Werte werden sowohl von der  kI als auch zu Fuss im www gefunden - entsprechende Frage od auch Nachfrage der hI vorausgesetzt.

BTW: erstaunlich, dass bei Victron due Akkuchemie nicht gewählt werden kann. Da geht das Einstellprozedere bei Votronic einfacher.
VG Wilfried

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