THEMA:

Hallo ins Forum, hier eine Info an andere Campster-FahrerInnen, die verzweifelt herauszufinden versuchen, warum die Umstellung nicht so klappt wie in der Anleitung beschrieben.
Oder hab ich denn alleine mit meinem 2024er Campster, E-Box im hinteren Schrankabteil eine ETA E-Box erwischt, die nicht Lithium geeignet ist?
Bemerkt habe ich es, nachdem ich die AGM-Batterie gegen einen LiFePo-Akku ausgetauscht, die DIP-Schalter gemäß Anleitung umgelegt habe und der Akku trotz angelegten Landstroms nicht geladen wurde.
Meine Rückfrage bei E-T-A ergab, dass NUR die E-T-A  E-Boxen mit einer grün eingefärbten Schraube Lithium-tauglich seien. "E-T-A habe da Murks gemacht und würde daher den Austausch und die Montagekosten übernehmen" Ich solle bei meinem Händler reklamieren. Das  habe ich getan und warte nun auf den Austausch.

Wird die Batterie denn während der Fahrt geladen? Wahrscheinlich ja dann auch nicht?
Stell solange auf Blei und die Batterie wird sollte trotzdem geladen werden.

Danke für den Tipp! Ich fahre aber erstmal mit der AGM-Batterie weiter, bis Ende des Monats die neue E-Box eingebaut ist. Ich hatte eine Tour vor und wollte nicht riskieren auf dem Trockenen zu sitzen und dafür hat die Kapazität der AGM ausgereicht. Deshalb hatte ich die Batterien wieder zurück getauscht.