THEMA:

Wenn jemand Interesse hat würde ein 12V Steckdosenkit für die Rückseite des Fahrersitzes anbieten. Man könnte alles soweit vorbereiten, das man nur noch ein 29-30 mm Loch in die rückseitige Plastik-Verkleidung des Fahrersitz machen muss und die vorbereiteten Stecker am Elektro-Block einstecken. Je nach Geschmack könnte man wahlweise mit Dauerstrom (Block 4) oder mit "Aufbau ein" (Block 8 ) versorgen.

Hallo Longleiflarsen. Das klingt gut. Das würde bedeuten, die untere Plastikverkleidung (2 Schrauben) lösen, Loch bohren. Elektroblock ist wohl der Kasten unterm Sitz, da anschließen, fertig? Melde mich.

Ich habe mal die folgenden Positionen zusammen gestellt:
- Steckdose mit Deckel (Ich würde die nehmen die ich selbst verbaut habe)
- 2,5mm2 Einzelader H07V-K rot (12V+) 1 Ende AMP MATE-N-LOK Stiftkontakt, ein Ende isolierte Flachsteckhülse 6,3mm
- 2,5mm2 Einzelader H07V-K braun (Masse) 1 Ende AMP MATE-N-LOK Stiftkontakt, ein Ende isolierte Flachsteckhülse 6,3mm
- Stiftgehäuse 6-polig zum Anschluss an Block 4 (Dauerstrom)
- KFZ Flach-Sicherung 15A
Das sollte zusammen für 15€ incl. Porto zu schaffen sein.


Anleitung:
- 2 Torx-Schrauben lösen (eine auf dem Bild zu sehen)
- 29-30mm Loch bohren (mit Stufen-Bohrer oder ähnlich)
- Steckdose einstecken und mit Kontermutter von der Gegenseite sichern
- Kabel mittels Flachsteckhülsen verbinden (Mitte rot, außen braun)
Für Dauerstrom:
Stiftgehäuse auf Block 4 stecken (zur besseren Orientierung), dann Stiftkontakt rot in die 2 und Stiftkontakt Braun in die 6 stecken bis der Stift verriegelt.
Für Betrieb mit "EBL ein":
Bei Block 8 (Reserve 6) Stiftkontakt rot in die 1 und Stiftkontakt braun in die 5 stecken.
Die entsprechende Sicherung einstecken, fertig!

Ich hab jetzt mal ein paar KITs bestellt, also wer eins haben möchte, kann mir eine PN mit email und Adresse schreiben dann mache ich eins fertig.
Seid mir aber bitte nicht böse wenn es jetzt erst mal 3 Wochen dauert weil ich ab nächste Woche 2 Wochen im Urlaub bin...

Super Idee, habe die Teile selber bestellt und auch schon eingebaut und die meiste Zeit verbraucht beim suchen im Internet. Mit dein Kit wird das einbauen höchstens eine halbe Stunde dauern:)

@Seppl (#49): Ich habe nicht direkt die USB-Ladestation für die Lichtleisten gekauft, sondern einmal die Stromeinspeisung led-powershop und einmal den Fuß für einen Spot als Ersatzteil led-powershop. Mit ein bisschen Plastik wegschneiden (Einspeisung) bzw. Löten (Fuß) und Crimpen habe ich die normalen 12V-USB-Ladegeräte anstecken können.
Beide Varianten funktionieren tadellos, kosten jeweils weniger als 30€, besitzen dadurch auch mehr als 1 USB-Port und können abgebaut (oder beim Fuß sogar per Schalter ausgeschaltet) werden, wenn sie nicht benötigt werden.
Nicht so schön ist allerdings, dass die Kabel nicht direkt versteckt werden können und dass der Strom auch nur da ist, solange die Lichtschalter eingeschaltet sind, d.h. nachts z.B. müssen alle LED-Leisten einzeln ausgeschaltet werden, damit man im Dunkeln noch weiterhin Strom für sein Handy hat.
Aber für den kleinen Geldbeutel kann ich diese Variante sehr empfehlen, zumal sie sehr flexibel einsetzbar ist!

Hallo zusammen,
nachdem ich jetzt sicherheitshalber mal das Steckergehäuse getestet habe ob es passt, kann ich euch jetzt die Plug & Play Lösung anbieten.


Die Steckstifte kann man dann wie auf dem Foto im Block 4 (Dauerstrom) oder im Block 8 (EBL ein) einstecken und eine 15A Sicherung lege ich auch dazu.
Wenn jemand Interesse hat bitte PN mit Namen und Adresse schicken.

Gruß aus Köln Gregor

Dometic USB Dose
Eine einfache und schnelle Lösung! Schnell geliefert, in 2 sek. angebracht und für USB - Kabel eine dauerhafte Stromversorgung. Super!

Ich habe nochmal eine Anleitung zum 12V Steckdosen-Kit geschrieben: (nach wie vor bei mir erhältlich)

Das 12V Steckdosen Kit:
Um die 12V Steckdose mit "Dauerstrom" zu versorgen, auch wenn der EBL ausgeschaltet ist, muss der Anschluss für den Kühlschrank (Block 2) oder der Anschluss für Frostschutzventil / Trittstufe (Block 4) genutzt werden.
Weil bei einigen der Block 2 schon genutzt wird (Kühlschrank), der Block 4 aber frei sein sollte, habe ich mich für diesen entschieden.
Bei der Anschlussart „EBL ein“ wird die Dose wie z.B. die Fahrzeugbeleuchtung versorgt. Der Elektroblock muss also eingeschaltet werden.

Anschluss "Dauerstrom":
Das beigelegte 6er Steckergehäuse auf den Anschluss Block 4 stecken (passt nur in einer Richtung). Das Steckergehäuse wieder abziehen und von hinten die Kontaktstifte in die auf dem Bild beschrieben Positionen einstecken bis diese einrasten. Steckergehäuse wieder aufstecken.
Rot = 12V Plus = Pin 2 (unten Mitte)
Braun = Masse = Pin 6 (oben rechts)
Die ebenfalls beigelegte Sicherung 15A erst nach Fertigstellung aller Anschlüsse bei Grundlicht / Trittstufe einstecken

Anschluss "EBL ein":
Das schon zum Teil belegte 15er-Steckergehäuse auf den Anschluss Block 8 abziehen und von hinten die Kontaktstifte in die auf dem Bild beschrieben Positionen einstecken bis diese einrasten. Steckergehäuse wieder aufstecken.
Rot = 12V Plus = Pin 1 (unten links)
Braun = Masse = Pin 5 (2.Reihe Mitte)
Die beigelegte Sicherung 15A erst nach Fertigstellung aller Anschlüsse bei Reserve 6 einstecken.

Anschluss der Dose:
Den Aufdruck auf der Dose folgen.
Rot = 12V Plus = Kontaktfahne Dosenmitte
Braun = Masse = Kontaktfahne außen

Die Anschlüsse sind auch in der Bedienungsanleitung des Schaudt EBL119 auf Seite 15 beschrieben.

Habe mir da noch so einen kleinen Akku-Sauger mit Lademöglichkeit über 12V zugelegt (Severin HV7144 für 27€ B-Ware)

Leider war das Ladekabel zu kurz. Also hatte ich die Wahl, entweder am Ladekabel zu basteln oder am Campster. Habe mich für letzteres entschieden. Bin ich ja schon gewohnt. Habe jetzt die 12 V Steckdose ***NUMMER 6*** unter dem Fahrersitz.

Ob Pössl das verstehen kann, dass man sowas braucht?
Naja, jedenfalls: Wer sich einen Campingbus selbst ausbauen möchte, für den ist der Campster eine gute Grundlage!
NACHTRAG: Habe inzwischen den Bericht über das neue 2019er Modell gelesen. Nein, Pössl hat es nicht verstanden, dass 12V Steckdosen sinnvoll wären. Die wird's auch 2019 nicht geben.