THEMA:

Hallo Changingcup,

bei mir sind bei geöffneter Heckklappe noch etwa 2-3mm Abstand zwischen den Haltekrallen und der umlaufenden Gummidichtung des Aufstelldaches.

Sieht zwar nicht so chic aus mit den Gurten, aber bei höherer Geschwindigkeit und Bodenwellen besteht die ernsthafte Gefahr, dass der Träger nach oben rutscht und aus den Haltekralle springt. Ich hatte dieselbe Frage und habe mit ALU-LINE gesprochen, die haben dringend davon abgeraten.

Vielen Dank bopdoq!

Hast du einen Vanster oder Campster?

Ich fahre einen Vanster. Bei mir kollidiert das nicht. Muss ich mir nächstes mal genauer anschauen.

Bei mir hat dafür die rechts platzierte Trägeraufnahme etwas Spiel... so als wäre das Blech auf der echten Seite weniger tief. Insgesamt macht der Eurocarry aber nen guten Eindruck bei Benutzung.

@Changingcup
Steht in meiner Signatur

@AlexSt
Der Gummipuffer hat ein Gewinde mit dem man das Spiel einstellen kann.

Hi, so langsam wird mir klar, warum bei uns kein Träger funktioniert.

Abstand Heckklappe AHK Mitte 19,5 cm
Stoßstange Mitte AHK 8 cm
Kupplungskopf liegt 1,5 cm unterhalb der Stoßstange, also - 1,5

Uns fehlt ein ganzer cm. Bei euch sind es 20,5 cm.

Grüße Dany

@Dany Welches Produkt AHK hast Du montiert? gibt es nicht zwei Aufhängepunkte, wo die Kupplung montiert werden kann?

Hi Mmocean7, das ist die Brink. Wir haben im November einen Termin. Dort wollen sie auch schauen, ob man die AHK verstellen kann. Er meinte, evtl. gäbe es einen längeren Kugelkopf. Ich soll auch mal bei Brink selbst anrufen. Grüße Dany

Da wünsche ich Dir viel Glück, dass es doch noch zum abklappen kommt....
Ich habe ja den XT3 und er ist schon wirklich super, wie einfach man zum Kofferraum kommt, die Räder beladen und entladen hat.
Einziger Negativpunkt finde ich, das recht hohe Eigengewicht.

bopdoq schrieb: Hallo Changingcup,

bei mir sind bei geöffneter Heckklappe noch etwa 2-3mm Abstand zwischen den Haltekrallen und der umlaufenden Gummidichtung des Aufstelldaches.

Sieht zwar nicht so chic aus mit den Gurten, aber bei höherer Geschwindigkeit und Bodenwellen besteht die ernsthafte Gefahr, dass der Träger nach oben rutscht und aus den Haltekralle springt. Ich hatte dieselbe Frage und habe mit ALU-LINE gesprochen, die haben dringend davon abgeraten.

Ich habe den Träger nun ohne die Gurte 4.000 km genutzt, mit 2 Packsäcken auf den Träger geschnallt (ca. 25 kg), incl. "Holperstrecken" in der Toskana.
Die Existenz der Gurte hatte ich erfolgreich verdrängt, sie lagen in einer Kiste im Keller.

Also man KANN ohne fahren, es war jederzeit stabil und unauffällig. Allerdings..würde es nun auch nicht mehr tun. Diese Frage hat mich erst (während es Urlaubs) auf das Thema gebracht .-)

Also...besser mit, ja.

Dietmar

Hallo Daniel, liebes Forum,

eine Frage dazu: Ist die Original-PSA-AHK identisch mit der, die man beim Vanster dazu bestellen kann?

Viele Grüße
Stefan