THEMA:

Hallo,
was hat denn Dein Händler bei der Bestellung ausgerechnet? 2900 kg wiegt der Celebration doch auch schon ohne Automatik und Markise.
Auflasten ist jetzt nicht soooo schlimm.

Ich glaube nicht dass man davon ausgehen kann das das Leergewicht im Schein stimmt. Das sind (auch bei PKW) die Herstellersngaben der Basisaustattung. Da addiert. sich jegliches Zubehör dazu. Und Toleranz gibt es da auch noch.

Hallo,
als erstes würde ich mal auf einer anderen Waage eine Gegenprobe machen, ich habe schon erlebt, dass solche Waagen auch ein Defizit von fast 100 kg hatten.
Viel wird sich da nicht mehr verändern, eigentlich ist das Gewicht erklärbar, die Vorredner haben das ja schon mehrfach aufgezählt.
Ich würde sagen, falls das Gewicht stimmt, kommst du um eine Erhöhung des zgG nicht umher, oder du fährst in Zukunft mit Anhänger.

Die Idee mit dem Anhänger ist ja ganz nett, aber Seekajaks sind halt 545 cm lang!

OK, dann brauchst du halt einen "etwas" längeren Anhänger Wieviel Gespannlänge gibt dein Führerschein her?
Spaß beiseite: dann bleiben die Kajaks halt auf dem Kasten, aber die Dachbox kann trotzdem auf den Hänger und im Windschatten fahren.

Bei meinem Celebration passt das angegebene Leergewicht übrigens ziemlich genau, hat die Waage bei Raiffeisen gesagt.

schwimmwart2 schrieb:

Die Idee mit dem Anhänger ist ja ganz nett, aber Seekajaks sind halt 545 cm lang!

Tipp: pack die Unterbuchsen in den Hänger
VG Jürgen

Louis2203 schrieb:

.....Dazu noch eine verhältnismäßig große Messungenauigkeit der Kieswerk-Waage (die ist eher für das 10fache Gewicht ausgelegt), dann ist man schnell bei 3200kg auf der Anzeige.

Nicht ganz so große Illusionen machen, bei einer 50t Waage beträgt gemäß Waagen-Hersteller und Eichverordnung der Verkehrsfehler
(= zulässige Abweichung nach der Eichung) plus/minus 20kg bei 3,5t

Wenn ein Anhänger in Frage kommen sollte, dann bitte nicht die Stützlast vergessen. Diese kommt zum Gewicht auf den Kasten mit dazu. Bedeutet bei 50 kg Stützlast müssen 50 kg auch vom Kaster mehr in den Anhänger.

Unseren Clever Celebration 600 mit Aufstelldach (s.u.) haben wir vor Kauf wiegen lassen. Komplett "nackt ab Werk" und komplett leer: 2860 kg. Das war sogar etwas unter den Katalogangaben.

Ich bekam für meinen 636er Pilote ein Wiegeprotokoll mit, auf dem stand was von 2920 KG. Voll getankt plus 30l Wasser macht das 3T.
Wie schon erwähnt, gäbe es div. Ablastmöglichkeiten.
4m Markise, andere Akkutechnik, Ersatzrad inkl. Halterung, Wagenheber mit Schlüssel, bei mir noch die Treppe zum Bett (die bei meinem Moped im Weg ist) kein 3. Bett macht ca. 130 - 140 KG. Soviel bringt mein Urlaubsmoped mit Ausrüstung (185er Sym) und mein Sonnensegel auf die Waage.
Unterwegs mit ca 30l Wasser und 1 Alugasflasche inkl. Moped bleiben also noch 500 KG (Rest)Zuladung für 2 Personen plus 2 Hunde und den sonstigen Kram.
Das passt, weil passend gemacht wurde

Bevor ich über die 3,5T inkl. aller Nachteile kommen würde, käme für mich dann nur noch die Anhängerlösung in Frage.

Viele Grüße

Helmut