THEMA:

Ok, das nennt man dann wohl Vogel Strauß Taktik.

Hab es heute gewagt.
Trenta 640, Markise, SAT, AHK, Ersatzreifen
2 Stühle, Tisch, Kabel, Werkzeug, Teppich, 1 x 11kg Gas voll, Dekokram
30L Wasser, Tank 3/4 voll
Geschirr, Töpfe, Messer etc….
2 Personen

Keine Lebensmittel, Getränke, Klamotten, Bettzeugs
3340 kg

Mit Ebikes, Lebensmittel, Getränke, Vorzelt werden wir wohl nach Excel Tabelle auf 3650 kommen

Wir hatten heute bei der DEKRA aktionstag und so konnte ich den Kasten wiegen lassen.
Inkl zwei Personen (zusammen 160kg)
Alles drin ohne Lebensmittel.
Heckauszug, Wekzeug, Ersatzrad 2x Alugasflasche voll, Kabeltrommel
Tank 3/4
AdBlue voll
Kein Wasser

VA 1700
HA 1500

Also gesamt 3200
Da dann noch Fahrräder und Träger hinzu kommen 70kg
Zwei Stühle 17,5kg und heute gekaufter Tisch 4,5kg
Sind es 3292kg

Bleiben runde 200kg für:

Wasser, Lebensmittel und Kleidung

Das macht mir Hoffnung!
Dann dürfte bei mir auch die 3,5t- Grenze nur erreicht oder knapp übertroffen werden.
Ich hatte eigentlich mit meinem ganzen Gelumpe mit mehr gerechnet.

Servus,
kleiner Hinweis: Zu beachten ist auch die jeweilige Achslast bzw. deren Summe. Meist ist die hintere Achse deutlich stärker belastet.
Nichts für ungut
Hans

korrekt - sollte aber bei einem Maxi Fahrwerk kein Thema sein, da die Achslasten ohnehin schon auf max eingetragen sind je Achse - nur das Gesamtgewicht ist auf 3.5 T begrenzt.

helihans schrieb:

Servus,
kleiner Hinweis: Zu beachten ist auch die jeweilige Achslast bzw. deren Summe. Meist ist die hintere Achse deutlich stärker belastet.
Nichts für ungut

Beim Stellantis-Kastenwagen? Ohne nennenwerte Überhänge? Hast du dein Fahrzeug schonmal gewogen?
Vermutlich nicht, denn sonst würden dir Werte von VA=1700kg und HA=1500kg zumindest bei einem H2 ohne Aufstelldach mit 600cm Länge bekannt vorkommen. Selbst ein Fahrradträger für und bestückt mit 2 Normalbikes machte sich bei einem beim Händler stehenden, baugleichen Fahrzeug immer noch zu fast 50% auf der VA bemerkbar.
Von daher, stell dein Fahrzeug auf die Waage und laß dich überraschen.

Wir waren gestern in Frankreich unterwegs.
Auf dem Weg dorthin kommt man an einem Raiffeisen vorbei.
Da war auf und ich habe dann mal einen, der dort herumgesprungen ist, gefragt ob er was dagegen hat, wenn ich mal über die Waage fahre.
"Jo, mach doch" kam als Antwort.
Also die Vorderachse drauf, bis die Hinterachse kurz vor der Waage war. 1,6 t.
Dann das ganze Auto drauf, 3,34 t, somit die Hinterachse 1,74 t.
Wiegekarte für uns erstellt, fertig.

PS: Zwei Personen im Fzg.



LG, Maddin

Kann ich bestätigen. Summit 600* Heavy. Dahinter einen Koch Anhänger mit Hochplane. B1000 gebremst = 1000Kg zGesG. Wiegt leer unter 200Kg. Merkt man auch beladen nicht. Auch ein etwas größerer geschlossener Kasten erfordert den Blick in die Rückfahrkamera ob er noch da ist.

"Sellerie"
Servus,
ja ich habe ich. Mein KAWA wurde bei der Hauptuntersuchung bei der DEKRA achsweise mit Protokoll gewogen. Habe bzgl. den Achslasten noch reichlich an Reserve, da mit Luftfederung auf der Hinterachse und verstärkte Federn auf der Vorderachse die zulässigen Achslasten erhöht und auch eingetragen wurden. Lt. Prüfingenieur wird öfters eine Überschreitung der zulässigen Hinterachslasten festgestellt.
Übrigens: Für die Berechnung der Lastverteilung HA / Va gibt es im Netz Berechnungstools - je nach Überhang und Belastung (Stauraum hinten, Fahrräder etc.) ergeben sich sich doch recht markante Auswirkungen bzgl. der VA (Hebelgesetz).

Gruß Hans