THEMA:

Zu zweit haben wir null Probleme unter 3,5 zu bleiben....
Trotz 2*E-Bike, 2* 11kg Gas und alle Flüssigkeiten voll....

Wir haben eben gerade 3,74 Tonnen auf die Waage gebracht.
Inkl. Gepäck und Lebensmittel für 3 Wochen, 75 % Wasser, voller Dieseltank, 2 E-Scootern, Hund und wir.
Zum Glück haben wir auf 4,25 Tonnen aufgelastet.

Für einen 640er mit so viel Zeug aber gar nicht mal viel finde ich

Es war ja in dem Sinne auch kein Schock auf der Waage. Vor Auflastung waren wir wiegen und hatten ohne Personen und Hund schon arge Probleme und es wurde aus und ein gepackt, gewogen und gerechnet. Darauf hatten wir einfach keine Lust mehr, daher die Auflastung. Das gestrige Wiegen war eigentlich nur aus Neugier, einfach mal gucken wo wir gewichtstechnisch liegen, da wir beim Packen einfach immer nur eingeladen haben.

Wir sind zufrieden und bereuen die Investition der Auflastung nicht.

Ich wollte es auch genau wissen , aber eher wegen des Reifenfülldrucks. Auflasten war sowieso geplant.

Guten Morgen zusammen,

aktuell haben wir den Luxus 825 kg Zuladung zu haben.. das wird mit dem neuen Runner schwieriger. Auf bestimmte Dinge können wir nicht verzichten aufgrund unserer Art zu Reisen, also voller Wassertank, Solar, Markise, Mitreisende.

Ich habe daher die letzte Zeit mal damit verbracht unsere derzeitige Van-Ausrüstung mit Blick auf Gewicht unter die Lupe zu nehmen. Evtl. kann ja der eine oder andere davon profitieren:

- eine Plastik-Tupperdose wiegt 400g weniger als eine vergleichbare Glas-Tupperdose
- Kabeltrommel 25m statt 50m spart 3,1kg
- Ein Wasserschlauch wiegt 145 g/m, unser 11,8m Schlauch würde daher auf 10m gekürzt werden, -260g
- Die Geka Trinkwasser Fittings gegen Gardena getauscht, somit insgesamt 250g gespart
- Überflüssige Dinge rausschmeissen, wir hatten z.b. ein 3. Fahrradschloss dabei um die Fahrräder draussen an der Abschleppöse vom Bus anzusperren, fällt raus da:
- (Klapp)Fahrräder in die Heckgarage, somit spart man sich AHK + Fahrradträger
- nur 60 Liter Diesel statt 90 Liter tanken, wir tanken derzeit nach 550km immer 50 Liter, da sollten wir zukünftig auch mit hinkommen. Spart 25kg.
- Besteckkasten aus Holz -> Kunststoff (der alte passt eh nicht mehr)
- FKK spart Badehose

Bereits bei der Konfiguration des Clever Runner habe ich auf das Gewicht geachtet und z.B. keine AHK, Light-Fahrwerk, kein Metall-Unterfahrschutz, Handschaltung und kein Aufstelldach (obwohl ich es schon toll gefunden hätte), genommen.

Zu gegebener Zeit muss ich noch unter die Lupe nehmen:
- Kochgeschirr
- Reifenflicken und Kompressor statt Reservereifen + Bordwerkzeug
- Alu-Rolltisch (unser Tisch wiegt derzeit 4,7 kg)

Habe mir auf alle Fälle mal eine Autowaage bestellt um nachzuwiegen.
Auflastung ist nicht drin, habe nur einen B-Schein bis 3,5t.

VG
Johannes

Nicht vergessen, vor der Abfahrt nochmal zu Hause aufs Klo zu gehen, macht bei 2 Peoples schon durchschnittiich 400gr, bei Vegetariern sogar 700g!

Im Ernst, mir erschließt es sich nicht, wofür man überhaupt einen Schlauch mitnimmt, dafür lege ich Wert darauf, dass die 120 Liter Diesel bei Abfahrt auch wirklich voll sind. Ist eben Geschmackssache.

Aber vielleicht einen Hinweis:
Diese Autowaagen zum radweisen Drauffahren sind wohl eher nur grob genau. Drei Wiegevorgänge ergibt oftmals dreierlei differierendes Gewicht bis zu mehreren hundert Kilo. Ich empfehle ein Kieswerk, Schotterwerk, Recyclingbetriebe oder Stadtwaagen. Deren Ergebnisse sind genau und oft darf man dort für lau oder gegen ein paar Bier wiegen.

Ja kommt halt immer darauf an was man macht. Wenn ich nur von zuhause nach Italien auf den Campingplatz fahre dann mach ich auch eher weniger Wasser und mehr Diesel rein. Wenn wir Freunde besuchen die ein eigenes Grundstück haben und wir dort eine Woche stehen können, dann volles Wasser, denn dort gibt es keinen Wasseranschluss. Bloß nicht die Tanks verwechseln.

Wegen den Waagen weiss ich schon Bescheid und werd die entsprechenden testen und die Ergebnisse interpretieren und nicht einfach stur ablesen.
Natürlich erfolgt zu Beginn auch ein Vergleich mit einer örtlichen Waage vom Entsorgungsbetrieb. Jedoch möchte ich den Leuten dort nicht immer auf die Nerven gehen und wiege dann lieber zuhause.

449660d0a2b55775e908b2fc5e26c6e6 schrieb:

Guten Morgen zusammen,

aktuell haben wir den Luxus 825 kg Zuladung zu haben.. das wird mit dem neuen Runner schwieriger. Auf bestimmte Dinge können wir nicht verzichten aufgrund unserer Art zu Reisen, also voller Wassertank, Solar, Markise, Mitreisende.

Ich habe daher die letzte Zeit mal damit verbracht unsere derzeitige Van-Ausrüstung mit Blick auf Gewicht unter die Lupe zu nehmen. Evtl. kann ja der eine oder andere davon profitieren:

- eine Plastik-Tupperdose wiegt 400g weniger als eine vergleichbare Glas-Tupperdose
- Kabeltrommel 25m statt 50m spart 3,1kg
- Ein Wasserschlauch wiegt 145 g/m, unser 11,8m Schlauch würde daher auf 10m gekürzt werden, -260g
- Die Geka Trinkwasser Fittings gegen Gardena getauscht, somit insgesamt 250g gespart
- Überflüssige Dinge rausschmeissen, wir hatten z.b. ein 3. Fahrradschloss dabei um die Fahrräder draussen an der Abschleppöse vom Bus anzusperren, fällt raus da:
- (Klapp)Fahrräder in die Heckgarage, somit spart man sich AHK + Fahrradträger
- nur 60 Liter Diesel statt 90 Liter tanken, wir tanken derzeit nach 550km immer 50 Liter, da sollten wir zukünftig auch mit hinkommen. Spart 25kg.
- Besteckkasten aus Holz -> Kunststoff (der alte passt eh nicht mehr)
- FKK spart Badehose

Bereits bei der Konfiguration des Clever Runner habe ich auf das Gewicht geachtet und z.B. keine AHK, Light-Fahrwerk, kein Metall-Unterfahrschutz, Handschaltung und kein Aufstelldach (obwohl ich es schon toll gefunden hätte), genommen.

Zu gegebener Zeit muss ich noch unter die Lupe nehmen:
- Kochgeschirr
- Reifenflicken und Kompressor statt Reservereifen + Bordwerkzeug
- Alu-Rolltisch (unser Tisch wiegt derzeit 4,7 kg)

Habe mir auf alle Fälle mal eine Autowaage bestellt um nachzuwiegen.
Auflastung ist nicht drin, habe nur einen B-Schein bis 3,5t.

VG
Johannes

Moin,

warte erstrmal bis der Runner da ist, bevor du gedanklich schon Löcher zur Gewichtsreduzierung in die Schränke bohrst

Wir haben unseren 2021er Runner (165PS ,Schalter, Lightfahrwerk) vorm 2,5 Wochen Schwedenurlaub innerlich zitternd auf die (geeichte) Waage gestellt und das Ergebnis waren erfreuliche 3430 KG.
Damaliger Zustand war: 80L Wasser, 90L Diesel, 170 Kilo Menschen, ohne Fahrradträger, ohne AHK, mit Markise, Solar, 2x95AH Agm Batterien für den Aufbau, 16 Zoll Alus mit BF Goodrich ATs, Zusatzfedern hinten, TV und Satschüssel, 6KG Gasflasche dank Dieselheizung und Betten hoch.

Auflastung ist bei uns leider auch nicht möglich, da wir auch mit dem Kinderführerschein gestraft sind.

Gruss

Flo

Servus,

da wir noch ein kleines Motorrad mit 185cc und 125Kg dabei hatten, obendrein zwei Golden Retriever inkl. ca 10 Kg Futter etc., kamen wir mit ansonsten sparsamer Campingausrüstung auf 3650 Kg beim 640er (30l Wasser, voller Kraftstofftank)

Das Reserverad inkl. der Halterung, Seilzüge usw. sowie der Servicebox mit Wagenheber, Werkzeug etc. sowie ein paar überflüssige Möbelteile vom Ausbau ersparte mir die ersten 50 KG, der Ausbau der beiden AGM Batterien im Tausch einer modernen 100 Ah war dann der der zweite ersparte Zentner. Dazu der Abbau des überflüssigen Hecktüren Fahrradträgers, sowie nur einer (vollen 11KG) Gasflasche aus Kunststoff und zack

---

3480 KG mit 4m Markise, vollem Dieseltank, 30l Wasser.

Es geht schon, wenn man sich Mühe gibt, auch mit einem 640er und trotz einer nachgerüsteten, abnehmbaren AHK.

Unser jetziger teilintegrieter Knaus hat trotz fast 7m mit Sat, TV usw. nochmal gute 100 KG weniger, ist halt ein Papperdeckl-Karn. Kastenwägen sind schon echt schwer.

Gruss, Helmut