THEMA:

Seit Freitag bin ich am nächsten Bauprojekt:
220Watt Solar, SAT Kabel aufs Dach ziehen, Doppelten Boden in der Dinette raus (Kabel für Solar ziehen) und gleichzeitig ein weiteres Fach einbauen,
Ausleuchtung am Fahrersitz verbessern, Mico Heki im Bad einbauen, Leitungsquerschnitt vom Generator und den Akkus zum EBL um weitere 16mm² auf dann 26mm² vergrößern
und warscheinlich noch das ein odere andere, was dabei auffällt.

Hier mal die ersten Bilder:

Hallo Woupi,
Respekt vor deinem Umbau. Falls ich damit starten würde, sollte meine Frau grade eine Weltumsegelung begonnen haben. 👍 Bin gespannt auf die Fortsetzung, Gruß martin

Gestern ging es weiter, dazu hier weitere Bilder:

Da passt noch eine Flachsicherung hin, dann wird das mal anständig gemacht und nicht mit so einer fliegenden Sicherung, außerdem kommt dann noch ein zusätzliches 16mm² Kabel mit daran, in Summe sind es dann von Starterbatterie zum EBL 26mm².


Das sieht sehr wüst aus und sollte nachher dann was sauberer aussehen.





Das ist die originale Verlegung hinter der Seitenwand oberhalb des Fensters, unter die Dachverkleidung


Das ist die originale Verlegung an der B-Säule Fahrerseite


Das ist die originale Verlegung hinter der Seitenwand oberhalb des Fensters



Hier sieht man die Verlegung unter dem doppelten Boden Richtung B-Säule Beifahrerseite.


Steckkontakte vom Fahrzeughersteller, das blaue Kabel ist lose reingesteckt, es dient des Abgriffs von KL15 zum EBL. Saubere Kontaktierung sieht anders aus, da muss ich dann noch ran.


So könnte es mit 2 Akkus Quer aussehen

So wird in Zukunft meine Kontaktierung an den Aufbauakkus aussehen, natürlich kommt da noch eine Abdeckung drauf. Endlich eine Sicherung direkt an den Akkus, zusätzlich dann noch jeweils ein 16mm² Kabel für: Akku + BS zu Akku + FS, Akku + FS zu EBL und von beiden Akkus zur Masse.


Alle Leitungen die ziehe werden in einem Schlauch gezogen, zu mindestens so weit es geht. Außerdem werden Leitungen zusammen gefasst.




Im Staufach, noch schnell ein wenig Licht verbau t


Und an der B-Säule auch


Und eine Indirekte Beleuchtung am Hängeschrank musste auch sein

So langsam wird's ordentlich

Hut ab und Chateau!
Diese Arbeit ist ganz nach meinem Geschmack und sieht sauber aus.
In meinem Roomer wunderte ich mich über Klappergeraeusche in der B-Saeule, Grund waren vom Dealer 5 einzeln
und teilweise mittels Löten verlängerte Kabel. Und es bestand das Risiko das Leitungen durch die Gurthoehenverstellung
beschädigt werden.
Ich habe diese Leitungen gewickelt und anschließend mittels Klipps an der B-Saeule fixiert.
Eine Frage: an der B- Stelle auf der BFS ist ein schwarzes Steckergehaeuse in das ein 1,5er oder 2,5er rotes und schwarzes
Kabel mündet. Hast du mal geprüft, ob da vielleicht 12 V anliegt und von welcher Batterie diese Leitung gespeist wird?
Grüße
Thomas

Nein habe ich nicht, kann ich aber gerne morgen mal nachmessen. Wobei das nur von der Fahrzeugbatterie kommen kann, da es aus dem Fahrzeugkabelbaum kommt. Das wird min. 4mm² sein.

Die beiden Leitungen sind vom Fahrzeug und zwar Dauerspannung KL30.

So, dass Bad Heki ist verbaut.

Leider musste ich auch noch einen Schaden am Boden feststellen, wo bei der mir eigentlich schon klar war.
Ganz am Anfang waren bei uns die Schläuche am Waschbecken nicht richtig fest und haben so das Womo geflutet.
Damals wurde vom Händler nur eine Revisionsklappe eingebaut und die Schläuche befestigt.
Zum Boden wurde mir damals gesagt, sie hätten alles trocken gelegt und da würde nichts passieren.
Da jetzt der Doppelte Boden raus war, habe ich mir das mal genauer angesehen, aber seht selber:



Jetzt werde ich den Boden teilweise raus nehmen müssen und einen neuen PVC verbauen, der alte schimmelt.