THEMA:

Hallo Andre, ich schließe mich Stefan an! Wir haben seit knapp 2 Jahren unseren RC XL und sind äußerst glücklich damit. Für uns passt einfach alles. Aufgrund unserer Ausstattung liegen wir allerdings deutlich über 3,5t. Bisher waren wir nur in Deutschland unterwegs und haben bisher nicht aufgelastet. Dies wollen wir ändern und lasten demnächst auf! Gruß Klaus

Also bei Küche und Stühle kannst du noch enorm sparen. Meine Küchenausstattung für 3 Personen wiegt nur knapp 6kg. Hast du da Lebensmittel mit einberechnet?

Souplesse schrieb:

.. Alles von spontanen One-Night-Stands über Wochenenden ...
Frank

Das war BISHER nicht mein primärer Anwendungsfall...
danke, du hast mir neu Horizonte eröffnet...

Gern geschehen Maxhus Jawoll, auch dafür eignen sich unsere Kästen. Wobei, was ist so besonders an Kurztrips nur für eine Nacht

@ Andre
Du brauchst sicher mindestens eine Gasflasche, am leichtesten ist eine Alugas-Flasche.
Deine Gewichtssparmaßnahmen sind alle machbar, nur auf die Trittstufe würde ich nie im Leben verzichten wollen. Ohne die ist es eine hohe Stufe. Ja ich weiß, manche brauchen die nicht, würde ich mir aber gut überlegen.
Wir haben statt Markise ein einfaches Sonnendach, das wir in eine Kederleiste einziehen. Viel leichter, etwas mühsamer, hat sich für uns sehr bewährt.

Viele Grüße
Frank

Weitere Einsparpotentiale:
LiFePO Akku, Ersatzrad incl Halterung und Bordwerkzeug Zuhause lassen...
VG Jürgen

RevOut21 schrieb:

Also bei Küche und Stühle kannst du noch enorm sparen. Meine Küchenausstattung für 3 Personen wiegt nur knapp 6kg. Hast du da Lebensmittel mit einberechnet?

Nein, ich hab dafür einfach mal mein Schätzeeisen + ein wenig Reservice genommen Tatsächlich haben wir da im Wohnwagen auch nicht viel. 4-5 Tassen, 4-5 Teller aus Hartglas, ein wenig nötiges Besteck, das wars. Das sollte vermutlich auch weiterhin reichen Ach...und drei, vier günstiger IKEA Töpfe sind auch noch dabei. Sind zwar Edelstahl, aber die einfachen. Daher auch relativ leicht.

Ich hab bewusst bei meinem Excel-Rechner versucht bei allen Posten etwas Luft einzukalkulieren. 25kg Kleidung und Baduntensilien pro Person sind bei uns zwei auch utpoisch viel. Aber wir haben einfach mal überlegt, dass wir beide gut mit einem vollen Koffer früher auf einer 1 Woche Flugreise ausgekommen sind. Das sind ja in der Regel 20kg das Limit, die habe ich nie erreicht. Mit Puffer also mit 25kg kalkuliert je Person. Ist aber sicherlich m.E. überzogen.

Aber durch die Puffer sollte ich in der Realität nachher nicht die Riesenüberraschung erleben über die Dinge, die man in der Excel aktuell noch nicht einkalkuliert hat, aber dann doch irgendwie dabei hat.

Aber gut zu Wissen, dass vielleicht hier und da seeeehr viel Puffer einkalkuliert ist. Ich würde gerne erreichen, dass ich irgendwann so ausgestattet bin, dass ich nicht bei jeder Fahrt genau überlegen muss, sondern gesichert weiß, dass ich eigentlich im Limit bin. 1% Toleranz allerdings...machen auch schon viel positiv weg. Wir werden uns aller Voraussicht nach in den Niederland, Deutschland und ggf. zukünftig mal Schweden bewegen. Da habe ich ja tatsächlich immer eine gewisse Toleranz. Da ich aus dem Norden bin, kann ich mir persönlich, zumindest aktuell, noch keine Reisen nach Österreich, Italien oder gar noch weiter vorstellen. Daher sollte die Welt mit etwas Überladung dann auch noch nicht untergehen.

Und darüberhinaus hoffe ich ja immernoch auf die EU-Führerscheinrichtlinie 4 und die 4,25t. Dann wären die Sorgen dauerhaft passe

XP-Skipper schrieb:

Der XL hat ja das H3 Dach.
Wird natürlich wieder schwerer.

Das Dach ist gar nicht mal das Problem (es ist sogar etwas leichter.. weil weniger breit) die Wände sind es

Jaaa, natürlich die Wände und Verstrebungen. Und mehr Dämmung. Und höhere Schränke. Und die Türen sind auch größer. 🤭

Da hier zum Thema Auflastung immer nur über den nicht vorhandenen Führerschein gesprochen wurde wollte ich vorsorglich noch die anderen Nachteile erwähnen.
Ich könnte mir trotz 7.5t tauglichen altem Klasse 3 Führerschein keine Auflastung vorstellen weil:

- Tempolimit außerorts 80 km/h, auf der Autobahn 100 km/h (in Deutschland, sonst aber auch so ähnlich)
- es gelten alle Verbotsschilder die für LKW aufgestellt sind, z. B. Überholverbot auf der Autobahn: Bei Stau dann rechts riesengroße LKW-Schlange in die man sich einreihen muß, während PKW lustig überholen dürfen
- Maut im Ausland viel komplizierter, oft spezielles Mautgerät erforderlich

Auch die Schadstoffeinstufung bei Fahrverboten, Fährtarife und evtl. TÜV-Gebühren können anders als bei PKW sein. Bei unserem 5.40m Shine ist das alles kein Thema, aber bei dem großen Fahrzeug das hier gebraucht wird ist das Gewichtsthema essenziell. Ich würde aber alles unternehmen um Gewicht zu sparen statt aufzulasten. Ich vermute bei der geplanten Erhöhung auf 4.25t geht es auch nur um den Führerschein, die anderen Nachteile werden wohl erhalten bleiben.

Natürlich kann man einwenden das man einem Kastenwagen von außen nicht ansieht welches zul. Gesamtgewicht er hat. Wahrscheinlich wird man beim überholen der LKW-Schlange nicht gleich rausgewunken. Ein unsicheres Gefühl hätte ich aber trotzdem.

Sicher sein kann man sich nie. Die Wahrscheinlichkeit ist allerdings sehr gering. Das Gesamtgewicht kann beim Hinterherfahren schnell ermittelt werden. In NRW haben wir mobile Endgeräte mit dementsprechenden Apps.