THEMA:

Guten Tag zusammen,

kann jemand sagen was an dem Thule Adapter für den Summit Prime geändert wurde? Ich hatte mir schon den Adapter 301650 im Vorfeld besorgt und jetzt hier gelesen das er am Summit nicht 100% passt.
Ich würde vermuten das die Bohrungen etwas anders gesetzt sind um die Markise ein paar mm weiter nach rechts zur Fahrzeugseite bewegen zu können? Evtl. lässt sich ja der vorhandene Adapter dahingehend abändern?!

Viele Grüße
Jörg

Guten Tag zusammen,

dieser "Thule Modification Adapter " für den Prime scheint was ganz geheimes zu sein. Kein Händler hat davon je was gehört, zu bestellen geht er auch nicht und selbst Thule direkt kann dazu nichts sagen. Ich habe denen jetzt mal das Deckblatt der Installationsanleitung gesendet, bin gespannt was die dazu jetzt antworten.

Hier die Original Thule Anleitung

Zur Info:

ich wollte gerade meinen bereits gekauften Awning Adapter nach der Thule Anleitung umbauen. Dabei ist mir aufgefallen das dieser schon Langlöcher besitzt und die Winkelstücke bereits abgeflext waren. Die beiliegende Anleitung war von 08/2020, also jünger als die oben verlinkte pdf Anleitung.

Also hat Thule hier schon bei den aktuellen Adaptern für die Omnistor Markise die Änderungen vorgenommen und die Halter lassen sich mittels dem Langloch in der Position an das Fahrzeug anpassen.

Grüße
Jörg

hier noch ein Bild.

Die Löcher sind wie in der Skizze 16mm vom unteren Rand.

Hallo ,und einen guten Tag in die Runde
Zum Thema Windgeräusche mache ich mir ein wenig Sorgen .
Ich bekomme meine 640er Prime ( hoffentlich ) in 07/2022
Habe ich für teueres Geld eine Orgelpfeife gekauft ?
Ich habe wirklich keine Lust für knapp 65 Kilo noch mit Schaumstoff oder Klebeband zu hantieren .
Bin doch einmal gespannt, was sich bis zum nächsten Sommer bei Waeco oder Pössl im Bezug auf das Thema Wind / Pfeifgeräusche bewegt .
Die Herrn werden ja sicherlich diesen Forum als Basis für Modifizierungen einsehen , und hoffentlich auch nutzen !
Geräusche wie von Euch beschrieben erwarte ich beim Cabrio fahren , aber nicht von einen geschlossenen Van .
Habe aus Gründen der Geräuschminimierung auch ein Van mit steifer Blechkarosse gekauft , und auf eine WOMO mit plastinierten Kunstoffaufbau verzichtet !
Ich halte Euch nach Erhalt / Lieferung meines "Prime ?? " auf den laufenden .
Gruß 007

Vielleicht pfeift deiner bis dahin gar nicht

für den Sicherungshalter kam heute vom KBA ne Rückrufaufforderung. Sowas bekommt H-Line hin.

Bin mal gespannt ob der angebliche Umbau auf die 2022er Skyroof Dächer wirklich stattfindet.

Backtrack schrieb:

...Sicherungshalter kam heute vom KBA ne Rückrufaufforderung.

Ui, hast du mal den Rückrufcode?
VG Jürgen

007 schrieb:

... Ich bekomme meine 640er Prime ( hoffentlich ) in 07/2022
Habe ich für teueres Geld eine Orgelpfeife gekauft ? Ich habe wirklich keine Lust für knapp 65 Kilo noch mit Schaumstoff oder Klebeband zu hantieren.

Bin doch einmal gespannt, was sich bis zum nächsten Sommer bei Waeco oder Pössl im Bezug auf das Thema Wind / Pfeifgeräusche bewegt .
...
Geräusche wie von Euch beschrieben erwarte ich beim Cabrio fahren , aber nicht von einen geschlossenen Van. Habe aus Gründen der Geräuschminimierung auch ein Van mit steifer Blechkarosse gekauft , und auf eine WOMO mit plastinierten Kunstoffaufbau verzichtet !

@007:
Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt... und ich wünsche dir dass die Pössl H-Line Manufaktur im dritten Produktionsjahr ein leises SkyRoof hinbekommt.

Ich habe nach der Rückgabe meines Summits übrigens so "eine WOMO mit plastinierten Kunstoffaufbau" gekauft und bin damit deutlich zufriedener als zuvor mit dem "Gipfel" des Kastenwagenbaus