THEMA:

Hallo Andi,
Die "Flasche" ist mit ihren 3 Füßen mit 3 M10er Schrauben auf einer 3mm Platte aus Edelstahl (hatte ich noch rumliegen, dünner wäre einfacher zu schneiden gewesen) geschraubt. Die 3 Füße korrespondieren leider nicht mit dem Fahrzeugboden unter dem Gaskasten, da ist der Längsträger immer irgendwie im Weg. Die kunstvoll zurechtgeschnittene Platte wird dann komplett mit 4 Stück M10er Schrauben mit dem Fahrzeugboden verbunden.
Der Einbau hat schon eine Weile gedauert und war anstrengend, da die 36 Liter Flasche mit der Platte nicht wirklich handlich ist.
Ich möchte sie nie wieder ausbauen.

Das schaue ich mir bei meinem auch mal an – danke für die Infos und Bilder!

Grüße,
Andi

Hallo Bernd, genial gelöst! Spannend Deine Befestigung und diese Campko -Flasche von Obelink. Ist Dein Gaskasten (ich kenne den Clever Celebration leider nicht) für normale 11 kg Flaschen von der Höhe her? Wäre ja auch für mich eine Lösung... Muss mir das mal ansehen, ob ich mit so einer Platte in meinem 2WINR Plus auch arbeiten könnte und was unter dem Auto im Weg sein könnte... Spannend ob man sogar mehr als 22 L -Flaschen montieren könnte.
Viele Grüße
Volker

Bassotto schrieb:

Den stehenden Gastank hat er sich auch angeschaut, besonders die Befestigung, mit der Bemerkung "sehr schöne Arbeit".

Weißt Du zufällig, ob die Inaugenscheinnahme des Gastanks im Rahmen der HU oder im Rahmen der Gasprüfung erfolgte?

Hintergrund meiner Frage ist: Ich habe mir vor 2 Jahren bei Carsten Stäbler u.a. eine Stahl-Gasflasche einbauen lassen. Diese wurde nicht gegen den Fahrzeugboden, sondern ausschließlich gegen den Möbelbau verschraubt, konkret: gegen den "Holzpodest", denn es wurde der andere der beiden Auffstellorte verwendet. Anschließend so vom TÜV abgenommen und von mir in den Fahrzeugschein eintragen lassen. Mir kommt das aber bis heute etwas komisch vor.

Für eine Gasprüfung habe ich nächsten Monat einen Termin bei Stäbler, da bin ich sowieso in der Gegend. Kann ja nicht schaden, die Gasprüfung dort zu machen, dachte ich mir. Den Punkt werde ich vor Ort nochmal ansprechen. Wäre aber ein gutes Gefühl zu wissen, dass ich mit der Gasplakette wenigstens bei der ersten HU Ende des Jahres safe wäre.

HU und Gasprüfung war ein All-in Paket.
Hat der Dienststellenleiter selbst gemacht. Derweil haben sich die Kollegen um die AU gekümmert.

In den Clever Celebration 600 aus 2021 mit seiner hölzernen Radkastenüberbauung im Gaskasten für 2x 11kg Flaschen paßt von Freizeitecke-Weber der 44L-Gastank rein, dafür muß aber die Trennwand zur unter dem Querbett verbauten Heizung einige Zentimeter nach hinten versetzt und wieder gasdicht verschlossen werden. Der liegende Gastank selber wird an 2 Stellen durch den Fahrzeugboden verschraubt und das Ersatzrad bleibt im Gegensatz zum Einbau bei CS erhalten.

Sellerie schrieb:

In den Clever Celebration 600 aus 2021 mit seiner hölzernen Radkastenüberbauung im Gaskasten für 2x 11kg Flaschen paßt von Freizeitecke-Weber der 44L-Gastank rein, dafür muß aber die Trennwand zur unter dem Querbett verbauten Heizung einige Zentimeter nach hinten versetzt und wieder gasdicht verschlossen werden. Der liegende Gastank selber wird an 2 Stellen durch den Fahrzeugboden verschraubt und das Ersatzrad bleibt im Gegensatz zum Einbau bei CS erhalten.

In einem Kastenwagen wird der Einbau eines Gastanks seit 1.1.1923 nicht mehr eingetragen. Quelle: Wynen Gas, Viersen und TÜV Mönchengladbach. Begründung: Man muss ja zwei Türen öffnen um an den Tank zu kommen, Hecktüre und die Tür des Gaskastens. Dies würde in einem "Notfall" zu lange dauern...

Pangskalle schrieb:

In einem Kastenwagen wird der Einbau eines Gastanks seit 1.1.1923 nicht mehr eingetragen.

... bist Du im richtigen Jahrhundert?

Grüße,
Andi

Was heißt denn Notfall, manuell den Gastank zudrehen?
Könnte man ggf,. doch durch eine Klappe an der Seite, ähnlich der Toiletten Klappe bewerkstelligen.

Uups! Da waren die Finger wieder schneller als der Kopf... Sollte natürlich 2023 heißen.