THEMA:

Hallo Reisevogel!

Da zapfen schon einige große...!
Kannst ja mal beim gr. A ´reinschauen, z.B. 10l Clearn. v. den totalen 38,xx € und ich denke da gibt´s bestimmt auch irgendwo anderes zu finden.
Übrigens gab´s das "früher" (wann auch immer) bereits unter einer anderen Bezeichnung.
Tja, da sollte sich doch auch was von den basflern finden lassen... eigentlich schon mal wieder ´dreist... ach, hab´ jetzt keine Lust über die Weiterentwicklungen samt Preisaufschlägen...verstopfter und defekter Tanks... nö...

Euch noch ´nen schönen sonnigen Tag! Mögen sich viele Kristalle in wünderschönen Tropfsteinhöhlen bilden.

Campstera

Kaiuwe schrieb:

Sperling schrieb:

1. Verhindert Kristallbildung > check
...
6 Verringert Schaumbildung > check
.

Wie bei allem Religösen:

7. Bringt dem Hersteller Umsatz und Rendite

Vielleicht hast Du die Anwendungsanleitung nicht genau gelesen: Vor Gebrauch segnen !

Was sollte es sonst tun? Eine Firma gibt vielen Mitarbeitern Lohn und Brot und ist kein Sozialamt.

Ich weiß nicht, ob Fotos der Düse eine Erkenntnis bringen werden. Als ich meine Düse nach 100.000km Laufleistung ausgebaut und gereinigt habe, war diese in einem guten Zustand und wenn überhaupt mit Ruß bedeckt bzw. "verstopft". Rückstände vom Adblue gab es nicht und ich wüsste auch nicht, wie sowas im heißen Abgasstrang sichtbar sein kann...

Hallo,
Ich habe die Fotos hier:
Citroën 2.0 mit 163PS „Fehler P20E8 vermutlicher Fehler Harnstofftank defekt“ „AdBlue-System überprüfen lassen“ „Motor überprüfen lassen“ und gelbe MKL

Schon mal gepostet und ja, es hat nix mit diesem Thema zu tun.
Der Fehler trat nach der HU Prüfung auf. Nach der Reinigung war er für ein Jahr verschwunden.
Nun habe ich erneut eine Adblue Fehlermeldung und hoffe sie mit dem Zusatz beseitigen zu können.
Es hat bei einem Forumsmitglied geklappt.
Bitte keine endlosen Diskussionen.
Wenn die Fehlermeldung nicht verschwindet, tausche ich den Tank was ja in etwa 700€-800€ kosten wird, wenn Citroen sich kulant zeigt.

Anscheinend verstopft primär der SCR-Mischer > ist optisch so eine Art Sieb im SCR-Katalysator.

Lt. Wiki und anderen Bildern...
Der Aufbau ist...erst Dieselpartikelfilter, dann Einspritzventil ins Verbindungsrohr, dann SCR-Katalysator. Dieser führt dann die chemische Reaktion selektiv aus. Die Reaktion erfolgt also logischerweise nach der Einspritzung.
Die Harnstoffverwendung erfolgt erst in einer Thermo- dann in eine Hydrolyseraktion und findet... auf dem Weg vor dem SCR-Katalysator statt.
"Gelingt keine Vollständige Zersetzung des Harnstoffs können sich...feste Ablagerungen aus Cyanursäure oder Melamin bilden, die zu Verstopfungen im Abgassystem führen." WikiPäd.

Ein Wunder das nach euren Theorien AdBlue bei Millionen Fahrzeugen ohne Additive funktioniert.

@tomtom7910
musst ja nicht mitlesen und schreiben, wenns Dich nicht interessiert. Dass es bei Millionen fkt., nützt dann dem/der "einen" garnix. Mich interessiert´s, dank Sperlings Test. By,by!

Campstera

Außerdem ist zumindest speziell bei Citroen die Problematik mit dem Tank tauschen recht häufig. Siehe Forum hier.
Beim Fiat oder anderen Automobilen scheint es dagegen seltener zu Problemen zu kommen.

Ich finde den Test interessant. Persönlich benutze ich das Additiv. Obs was bringt werden die Jahre zeigen. Und Langzeitberichte hier im Forum.

Bin zwar grundsätzlich immer sehr skeptsch bezüglich des Wirkungsgrades von Additiven, habe mich nun aber doch dazu entschlossen, der Gemeinde der SCR-Gläubigen beizutreten.

Beim Diesel-Additiv habe ich im Pkw ja auch bereits merkbare Erfolge erzelen können. Also, warum nicht. Schaden wird es auf keinen Fall.
Und weil ich dazu neige, keine halben Sachen zu machen, hab ich mir gleich das Großgebinde mit 2,5l bestellt. Das dürfte dann für Jahre ausreichen und ist mit 22,00 €/l incl. Lieferung frei Haus auch wirklich erschwinglich.

Wer da ähnlich denkt, kann ja hier mal nachsehen.

Danke an Sprrling für den geistliche Anstoß des Themas bei mir!

Buljo schrieb:

Kaiuwe schrieb:

Wie bei allem Religösen:

7. Bringt dem Hersteller Umsatz und Rendite

Vielleicht hast Du die Anwendungsanleitung nicht genau gelesen: Vor Gebrauch segnen !

Was sollte es sonst tun? Eine Firma gibt vielen Mitarbeitern Lohn und Brot und ist kein Sozialamt.

Wirklich? Hätte ich nie gedacht,
*lol*
Hast die Botschaft nicht verstanden.

Wie zu erwarten zeigt der Thread dass viele sagen: "Weiss zwar nicht obs hilft, aber ich kaufs halt mal, kann ja nicht schaden", Wobei Letzteres nur eine Annahme ist. Mit der Angst ums Auto kann man seit jeher super Umsätze machen, was gabs da schon alles für Mittelchen und nicht zu vergessen, die ganzen Garantieversicherungen die - und soviel ist sicher - mehr Geld verdienen als sie ausgeben.