THEMA:

58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5 schrieb:

Das alte Adblue ist ja nicht kaputt und der Konstrukteur gut davon aus das so ein Fahrzeug dauerhaft genutzt (Vermischung) wird und nicht monatelang irgendwo rumsteht. Das eigentliche Auffüllen ist problemlos für "Gesamtqualität" des Adblue im Tank.

Wenn das Fahrzeug aber, entgegen der Annahme des Konstrukteurs, doch ab und zu mal länger steht, was für WoMos ja nicht unüblich ist, und man es in 18 Monaten ( wenn das AdBlue ganz frisch war) nicht schafft den AdBlue-Tank ganz leer zu fahren (bei Euro6B ca 15000km)……was ist dann die technisch beste Vorgehensweise?
…..an der Tanksäule unters Auto kriechen und das alte AdBlue vor Ort ablassen, kann es ja wohl nicht sein.

Wir wissen AdBlue altert .
Wir kennen unsere km Leistung pro Jahr .
Wir passen unser AdBlue Tankverhalten dementsprechend an, so daß wir das verbrauchen was wir etwas pro Jahr anfällt.

Deal?

Grundidee ist gut.👍
Die Spontanität und Unvorhergesehenes ergaben in den letzten 7 Saisons allerdings bei uns Jahreskm zwischen 6000 und 12000km.
Hmm.

Modifikation wäre dann AdBlue tanken für 6000 km
und nach tanken wenn erforderlich. Man muss ja sowieso auch Diesel tanken 😉

Dann würde ich von der geringeren km Leistung ausgehen. Man kann ja z.b. immer nur 5 Liter tanken (an der Tankstelle), somit ist dann der Intervall kürzer und die "Gefahr" der Überalterns minimiert.
LG Lars

Ich will hier kein Problem aufblasen, das ich bisher gar nicht hatte.
Allerdings, wenn man etwas besser machen kann als bisher, bin ich offen für Dinge, die mir einleuchten.

Bei „nichtvolltanken“ verliere ich den Überblick über den Verbrauch….und kann evtl. Unregelmäßigkeiten nicht entdecken….auch blöd.

Find´ ich auch...
war auch meine Schlußfolgerung (bzgl. besser machen), nachdem ich mir das mit der Alterung etc. durch den Kopf gehen ließ. Wird halt zu häufigeren Nachtankaufforderungen führen. Die werden dann eben bewusst und länger irgnoriert, bis ich dann so auf ca. 200 km ´runter bin.


Bzgl. Verbrauch > muss man halt selber dokumentieren und ausrechnen > 6L nachtanken ist ja auch ´ne Regelmäßigkeit.
Erhöhter Verbrauch müsste ja dann durch immer frühere Nachtankaufforderungen ersichtlich werden > einfach auch notieren.

tivi schrieb:

"Lagert AdBlue dauerhaft unter 25°C ist es 18 Monate haltbar.
Viele Grüße, Stefan

MINDESTHALTBARKEIT ,unter 25° gelagert, 18 Monate

Hier die technische Spezfikation eine Herstellers:

Wie ich einem englischen Bericht entnommen habe kann es wohl auch zu Schäden durch kristallisiertes AdBlue kommen, wenn ein Fahrzeug mit nahezu leerem AB Tank länger abgestellt wird (Stichwort: Einlagerung über Winter).

Was "länger" jetzt in Zeiteinheiten bedeutet wurde nicht näher erläutert.

Gruß.

OK mein Vorschlag ist nicht die perfekte Lösung,das ist mir bewusst.

Was ist denn statt dessen zu tun?

Es gilt doch eine Alternative zu finden,die dem Alterungsprozess des AdBlue und den nachfolgenden Problemen entgegen wirken.