THEMA:

Oh man, was ist los mit dir? kannst du nicht lesen? Hast du Probleme damit, das du kein Recht hast? Du kannst den Betrag auch sicherlich Freiwillig bezahlen, wenn es dich Glücklich macht, die anderen brauchen jedenfalls nichts bezahlen.
Viel Spaß 😂😂😂😂😂

Was hat das hier noch mit Lieferzeiten zu tun?

womoteur schrieb:

Das Thema geht aber tendenziell etwas an dieser eigentlichen Diskussion vorbei - hat aber natürlich als kostspielige Konsequenz schon eine Relevanz...

Können wir mal wieder etwas zum Thema zurück finden?

Es hat insoferne etwas mit den Lieferzeiten zu tun, als dann dein bestelltes WoMo, welches nicht und nicht geliefert wird, erst im nächsten Jahr angemeldet werden kann (wenn überhaupt) und dadurch dem Käufer um Wensentliches teurer kommt. Wir in Österreich haben diese Bonus-Malus oder CO2 Steuer schon seit 3 Jahren. Inzwischen kommt dich ein WoMo welches ja noch keinen E-Motor anbieten kann um mindestens ca. 20.000,00 € teurer (Lebenszeit). Hätte man es früher bekommen, dann könnte man dieses Geld anderwertig ausgeben. Bei uns kommt ja die NOVA Abgabe (=32 % vom Netto-Kaufpreis Bsp. 72.000,— Neupreis > ca. 50.000.— Nettopreis ohne Zubauten auch noch dazu = einmalig 15.000,00 € + jährliche motorbezogene Versicherungssteuer auf CO2 gerechnet = ca. 1000,00 € Erhöhung pro Jahr….

Hallo zusammen,

unser in 09/2021 bestellte Roadcar R600 auf Citroen Basis ist Ende August beim Händler eingetroffen. Ich bekam die Rechnung und habe den Betrag überwiesen. Nun warte ich seitdem auf die Papiere zur Zulassung. Auf Nachfrage heißt es, dass Dethleffs als Ausbauer aktuell Probleme mit der Erstellung hat. Solange können man eben nichts machen. Der Händler hat mir eine Mail von Pössl direkt weitergeleitet.

Finde ich etwas kurios. Hat da jemand auch so ein Problem oder ist da was bekannt?

Die Mail von Pössl:
Es tut uns sehr leid, dass der Versand der Papiere so viel Zeit in Anspruch nimmt.
Leider kam pünktlich vor den Werksferien ein neuer Nachtrag seitens des Chassislieferanten, der von uns und unseren Ausbaupartnern in der Kürze der Zeit nicht mehr eingearbeitet werden konnte.
Die Antragsgestellung und Freigabe durch das KBA nimmt leider sehr viel Zeit in Anspruch, weshalb wir derzeit nicht vor Oktober mit der Erstellung der Papiere rechnen können.

Nochmals, keiner muß für seinen Camper bei Zulassung im nächsten Jahr, Horrende Summen bezahlen, last euch durch solche Kommentare nicht Verrückt machen.

www.auto-motor-und-sport.de/van/vw-bus-m...steuer-eu-8360-euro/

Seriöser Händler? Bezahlen ohne Papiere geht garnicht!!! Da würde ich mal tiefer Bohren!
Bei Pössl Anrufen usw..

Fesdu82 schrieb:

...... last euch durch solche Kommentare nicht Verrückt machen.

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Im Prinzip hast du ja Recht. Es sind bisher Überlegungen, es ist noch keine Gesetz und ob das so kommt steht in den Sternen. Dennoch sollte man einen vorsichtigen Blick nach vorne haben. Denn die Unterschiede würden bei Umsetzung der Gedanken erhebliche Auswirkungen haben.

Bei einem Liefertermin in 2022 und Zulassung in 2022 ist sichergestellt, dass die Kfz-Steuern auf dem bekannten Niveau bleiben.
Die Hersteller müssen sich intern um den CO2 Ausstoß entsprechend der Flottenverbrauchsregeln kümmern. Je nach Hersteller werden dabei auch Strafzahlungen fällig. Das ist ein Problem des Herstellers und geht den Kunden nichts an.
(dazu gehört auch dein Link)

Unser Wirtschaftsminister hat jetzt eine Bonus/Malus Regelung die vielleicht mal kommt. Wenn sie denn kommen sollte ist die genaue Ausgestaltung offen, auch natürlich völlig unbekannt wann genau und in welcher Höhe.
Einerseits soll Fahrzeuge mit sehr niedrigem CO2 Ausstoß gefördert werden, andererseits sollen Fahrzeuge mit hohem CO2 Ausstoß bestraft werden... auch wenn es am Ende keiner so nennt. Ziel ist eine Mobilitätswende.
Heute zahlen alle Steuerzahler den Bonus für Elektroautos (bis zu 4500 € in 2023) durch den Steuerzahler Und das soll sich künftig ändern. Wer ein Auto mit sehr geringem CO2 Ausstoß kauft soll weiterhin unterstützt werden. Die Mittel werden aber zukünftig von denen eingenommen die Fahrzeuge mit hohem CO2 Ausstoß kaufen (Malus) Das können dann durchaus mehrere 1000 € sein (wir hatten mit den Zahlen des UBA schon Beispiele gerechnet. egal ob 6000 oder 9000€)

Wer also eine Zulassung in 2023 vor Augen hat, sollte berücksichtigen, dass entsprechende Zahlungen fällig werden könnten.

Die Mühlen des Wirtschaftsministerium mahlen etwas langsamer, müssen ja noch so 2, 3 andere Probleme gelöst werden. Aber hier einen verschämten Seitenblick auf das möglicherweise kommende ist nicht falsch.

Ich möchte hier mal wieder etwas zur Mäßigung aufrufen. Beschimpfungen u.ä. haben hier wie generell im Forum nichts zu suchen. Manche haben viel Ahnung, manche kaum, manche glauben, welche zu haben.
Z.B. Fesdu82, fahr dich mal bitte etwas runter.
Lasst euch gegenseitig leben, schreibt bitte immer so, wie ihr auch angesprochen werden wollt.
Viele Grüße
Frank