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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 18 Apr 2022 10:02 #21

  • Realunknown
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Wo ist eigentlich er eigene Anspruch an Effizienzsteigerung und Innovation?
Immer schwerer zu werden passt ja auch nicht mehr ganz in die Zeiten der Ziele von CO2 Reduzierungen und Kraftstoffeinsparungen.
Man sollte lernen mit den bestehenden(!) Ressourcen die wachsenden(!) Ansprüche zu bedienen bzw. neue Technologien dahin treiben, vom Gewicht leichter zu werden.

Nur so kann das doch was mit dem Kilmaschutz werden........
Summit 540, aus 2021, 160 PS, AG9, Eisengrau, Truma CP PlusTruma Combi 6EGas - Duo Control CS, Truma I-Net Box, , Alu 16 Zoll, Nebel, T+, GRA, TFL LED, AHK, Kennwood DNS8020; Thule Markise, Rückfahrkamera
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 18 Apr 2022 10:17 #22

  • Jürgen VAI
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Wenn die Fahrzeuge eine Mindestzuladung von 700kg einhalten müssten, gäbe es dieses Problem nicht. :whistle:
VG Jürgen
Roadstar 600L (Maybach), Bj 2017
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 18 Apr 2022 10:56 #23

  • ManfredK
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Mir scheint viele haben eine Meinung zu den 4,25 t aber kaum jemand hat sich die Umfrage angeschaut

Fahrverbote europaweit gültig
Ärztliche Untersuchungen bei jeglicher Führerschein Verlängerung
Grenzüberschreitende Führerschein Ausbildung
Die 4,25t nur mit unbestimmter Schulung
Erleichterter Zugang zu Führerscheinen wegen Nachwuchsmangel
Usw. Usw

Also aufpassen was man da ankreuzt, denn es könnte schlechter kommen, da die Fragestellungen schon klar auf das gewollte Ergebnis hinweisen, sehr manipulativ gestellt

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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 18 Apr 2022 11:55 #24

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Ich habe kein Vertrauen in die Politik weder auf nationaler noch auf europäischer Ebene.
Die Paxis zeigt, hier geht es meist um Lobbyismus, deren Vertreter schreiben oft die
Gesetzesvorlagen und gewählte Nichtfachleute stimmen dann darüber ab.
Niemand haftet dabei und es ist ja auch nicht ihr Geld, was dabei sehr oft verbrannt wird.
Unser Summit 640 fährt häufig mit synthetischen Kraftstoff, dabei wird das CO2 entweder aus der Luft,
oder aus Abfallstoffen gewonnen, zusammen mit dem Wasserstoff aus Ökostrom sind wir fast klimaneutral
mit geringeren Schadstoffausstoß unterwegs. Mehr Leistung durch Cetanzahl 70 und leiser.
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 18 Apr 2022 14:56 #25

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Mir scheint viele haben eine Meinung zu den 4,25 t aber kaum jemand hat sich die Umfrage angeschaut

Fahrverbote europaweit gültig
Ärztliche Untersuchungen bei jeglicher Führerschein Verlängerung
Grenzüberschreitende Führerschein Ausbildung


Also aufpassen was man da ankreuzt, denn es könnte schlechter kommen, da die Fragestellungen schon klar auf das gewollte Ergebnis hinweisen, sehr manipulativ gestellt


Man hat die Möglichkeit bei jeder Frage "keine Meinung" anzukreuzen. Somit muss man nur die Fragen beantworten für die man eine Meinung hat und Lust hat diese preiszugeben. Am Ende entscheidet ja sowieso die Kommission was sie haben wollen und was nicht.
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 18 Apr 2022 15:03 #26

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Kompromiss:
Führerschein Klasse B bis 4,25 Tonnen wenn Fahrzeug über 2,8 Tonnen mit Geschwindigkeitsbegrenzer bis maximal 89 km/h wie bei schweren LKW.
Besser ? ;)

Also ich könnte gut mit einer Begrenzung auf 100km/h oder 110km/h leben und viel schneller würde ich damit sowieso nicht fahren wollen. Ist ja sowieso in den meisten Ländern die Höchstgeschwindigkeit. Und vielleicht könnte man so auch die verrückten Kurierdienste ein bisschen bremsen. Vor WoMo Fahrern habe ich jedenfalls bisher keine Angst gehabt und auch selten schlechtes Fahrverhalten erlebt. Von einem Sprinter von Hermes, DHL oder GLS aber schon sehr oft.
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 18 Apr 2022 15:09 #27

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Hallo,
schau dir das Video vom ADAC an.
Mit Klasse B kannst du Anhänger bis 750 kg fahren. Das löst jedes Zuladungsproblem. Und wer mehr Zuladung braucht, muss auflasten.
Das einzige was mich für 4,25t Führerschein erwärmt, sind die Fahrer von Feuerwehr, Rettungsdienst und ähnlichen Einrichtungen. Diese haben seit dem geänderten Führerscheinen massiv Probleme mit dem Nachwuchs und ihrer Fahrern mit entsprechender Erlaubnis.

Gruß Andy

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1. 2008 - 2014
Globecar Globescout, 120 PS, Solar
2. 2014 - heute
Globecar Vario 545, 180 PS, Solar, BC, BlueSolar, Webasto Standheizung mit Thermo-Call, Winterpaket; 8-Zoll-2 Kreis-ZLF HA, Froli im Dachbett

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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 18 Apr 2022 15:20 #28

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Das stimmt so nicht ganz, da das zGG des Gespanns die Masse von 3500kg nicht überschreiten darf. Außerdem hatte ich nicht vor meine Kinder im Anhänger mitfahren zu lassen.
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 18 Apr 2022 15:22 #29

  • Loschka
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Hi zusammen,
auch wenn diese Verordnung durch geht, wird es den meisten nichts nutzen.
Jeder darf dann zwar 4,25t fahren, das zulässige Gesamtgewicht deines Campers wird aber bei 3,5t bleiben. Die Hersteller werden für Bestandsfahrzeuge keine Änderung des zulässigen Gesamtgewicht vornehmen, max. für Neufahrzeuge.
Und jedes Land der EU müsste seine StVO sowie seine Mautordnung ggf. anpassen.
Wird aus meiner Sicht nicht klappen, oder es gibt in jedem Land separate Regeln.
Viel Spaß dabei.

Gruß Andy
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 18 Apr 2022 15:24 #30

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Deine Aussage zu Klasse B stimmt nicht.

Gruß Andy

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