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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 18 Apr 2022 22:07 #51

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Das war nicht nur auf Wohnmobile bezogen sondern ganz allgemein. Klar ein Wohnmobil ist ein Luxusgut. Daher der Hinweis auf den Bus (VW, Ford, ... was auch immer).
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 18 Apr 2022 22:21 #52

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Liebe Leute,

Dieser thread lässt leider mal wieder die schlechtesten Seiten dieses Forums schön hervortreten.
Da werden Leute beflegelt weil sie kein Geld für den C Führerschein ausgeben wollen
Da wird von A bis Z unterstellt unlautere Absichten zu haben.
Und zu guter letzt kommen noch die Vor-Boomer und Boomer die meinen sie haben es sich verdient besser gestellt zu werden.

Aber bitte guckt doch mal in die Zukunft. Ohne Mehrgewicht wird kein alternativer Antrieb beim WoMo möglich sein.
Der Verbrenner ist ein Auslaufmodell, da können die EFuel Jünger noch so sehr Trommeln, da wird nur eine Übergangs- und Nieschentechnologie werden.

Für mich macht eine Erhöhung, auch mit den angegebene Verschärfungen viel Sinn.
(wir sind gerade dabei zu versuchen den 82 jährigen Schwiegervater zu überzeugen nicht mehr Auto zu fahren, weil das echt nicht mehr sicher ist (als Mitfahrer und als Verkehrsteilnehmer - nur leider hat man hier in Österreich da keine handhaben, solange nicht etwas ernsthaftes passiert ist))

Somit bin ich auch für verpflichtende Fahrtauglichkeitsprüfung ab einem gewissem Alter und Schulungen.

Also lasst doch eure Egos mal stecken, und denkt ein wenig weiter.

Lg
Andy
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 18 Apr 2022 22:40 #53

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Danke, du sprichst mir aus der Seele Andy. Ein bisschen mehr Taktgefühl und Empathie sowie Objektivität würde dem ein oder anderen hier im Forum sehr gut stehen. Und ich finde vor allem die manchmal sogar beleidigenden Kommentare die in wirklich vielen Themen immer wieder von den gleichen Leuten geschrieben werden erschreckend. Teilweise weit unter der Gürtellinie noch dazu wo wir alle der gleichen Leidenschaft folgen. Traurig aber auch ein Spiegelbild unserer Gesellschaft. Begegnet einem leider auch im Alltag beinahe täglich.
Ich glaube uns allen würde es besser gehen wenn wir respektvoller und wertschätzender miteinander wären.
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 19 Apr 2022 01:08 #54

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Mein Tipp, falls es bei den 3,5t bleibt:
Häng dir einen kleinen Anhänger oder Leichtbau-Wohnwagen mit 750 kg ZGG hinter den Kasten. Dahinein kannst du dann bis zu 500kg Ausrüstung verlagern und trotzdem die 3.5t im Zugfahrzeug voll ausschöpfen .
So kommst Du rechnerisch auf 4.0t ohne Auflatung.

Aber Achtung: Wiegt der beladene Anhänger mehr als 750kg, wird er auf die 3.5t des Zugfahrzeugs angerechnet! Nur wenn du die 750kg nicht reißt, wird er nicht mitgerechnet.
Gruß, Michael ............................Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 19 Apr 2022 07:55 #55

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Moin,
Hitchhiker und Daily sprechen mir aus der Seele:
Da fordert jemand auf an einer Umfrage teilzunehmen und es wird gleich unterstellt es ginge nur um Geld...

Anyway, das beste was ich tun kann ist, eben die Umfrage zu machen und dafür zu stimmen. (und mit meinem Post den Fred wieder zu pushen ;-)
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 19 Apr 2022 08:14 #56

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Ich störe mich auch daran, dass auf einen freundlichen Hinweis zu einer Umfrage gleich die üblichen Bedenkenträger und Gesetzesausleger aus dem Busch gerannt kommen.

Wenn man mit der Sache nicht einverstanden ist, kann man ja einfach auf die Teilnahme verzichten.

Den Befürwortern mal per se Geiz, Kurzsichtigkeit, latente Verkehrsunfähigkeit oder andere Defizite zu unterstellen, ist untere Schublade.

Ich persönlich bin in dieser Sache eher liberal eingestellt und stehe dem vorauseilenden Gehorsam der Gegner relativ skeptisch gegenüber. Trotz der Tatsache, dass ich selber keine Vorteile aus dieser Gsetzesänderung ziehen würde.
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 19 Apr 2022 08:59 #57

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B)
da wird im Eröffnungspost als einziges Argument für das Vorhaben die Kosten von 2000 € und im Nachsatz noch der Verweis auf drei Kinder genannt und dann darf man daraus nicht schließen, dass es nur ums Geld geht?

Da wird sofort Unsachlichkeit unterstellt, dass man auf den "Beitragszähler" aus ist (wobei mehr als Platinum Boarder geht nicht und mit meinen Kommentaren bleibt der Danke Button meist unberührt :P) und in genau gleicher Form zurück gestänkert. Ob das wirklich bessere Kommentare und vor allem zielführendere sind?

Und die Aussage "Anyway, das beste was ich tun kann ist, eben die Umfrage zu machen und dafür zu stimmen." ist ja wohl mehr als unüberlegt. :woohoo:
mit freundlichen Grüßen
twz

Wenn Dir jemand sagt:
Das geht nicht!
Denke daran,
es sind Seine Grenzen, nicht Deine!
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 19 Apr 2022 09:34 #58

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Und die Aussage "Anyway, das beste was ich tun kann ist, eben die Umfrage zu machen und dafür zu stimmen." ist ja wohl mehr als unüberleg

Woher weißt Du, dass das unüberlegt war? Ich bin nun mal für diese Änderung.
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 19 Apr 2022 09:46 #59

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Ohne Mehrgewicht wird kein alternativer Antrieb beim WoMo möglich sein.
Der Verbrenner ist ein Auslaufmodell, da können die EFuel Jünger noch so sehr Trommeln, da wird nur eine Übergangs- und Nieschentechnologie werden.

Genau dafür gibt es doch bereits Regelungen.
Die Limits für E-Transporter (mit aktueller Technologie und Assistenzsystemen) wurden bereits 2015 auf 4,25t erhöht.
www.eurotransport.de/artikel/sondergeneh...-tonnen-6618397.html

Wenn ich in anderen Diskussionen lese wie viele KFZ Lenker mit dem bisherigen 3,5t Ducato beim Bremsen im Gebirge an die Grenzen der Bremsanlage gelangen (durch Fehlbedienung des Fahrzeugs), dann plediere ich für mehr Ausbildung.
Nach mehreren guten Pössl D-Line und einem unerfreulichen H-Line Summit Plus ... zum schlanken TI gewechselt. Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse" mit Heckgarage für zwei Mountain Bikes bei 5,95m Länge! :) Ursprünglich war der TI nur als Notlösung gedacht, aber jetzt überzeugen dessen Vorteile!
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4,25t mit Führerschein Klasse B - EU-Umfrage Überarbeitung EU Führerscheinrichtlinie - Mitmachen! 19 Apr 2022 09:55 #60

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Wenn ich in anderen Diskussionen lese wie viele KFZ Lenker mit dem bisherigen 3,5t Ducato beim Bremsen im Gebirge an die Grenzen der Bremsanlage gelangen (durch Fehlbedienung des Fahrzeugs)….


Oh ja, da darfst du mir, gerne auch als PN, Nachhilfe geben, wie man einen 3,5t der quasi keine Motorbremse hat, ohne stinkende Bremsen einen vielen km-langen Pyrenäenpass mit durchgehend 2-stelligen % Gefälle herunterbringt. Bei mir ist eine Motorbremswirkung nur im ersten Gang merkbar und ich weiß, daß man die Fahrzeug-Bremse zur besseren Kühlung möglichst wenig und nie konstant nutzt.
OT off
Gruß Peter,
Clever Celebration Modelljahr 2018, Citroen Jumper 2.0L, 163PS, Euro6B
Mein Kasten:
poesslforum.de/forum/mein-poessl/10779-u...mper?start=40#299350
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