THEMA:

Ich muss euch nochmal um eure Meinung Fragen. Ich hab mir nun schon so einiges angeschaut, für die Baujahre 2017/2018 z. B. 2 Win werden im Privatverkauf so um die 38.000-40.000 aufgerufen, meist dann aber schon recht gut ausgestattet, Solar, Rückfahrkamera, etc.
Bei Händlern sind ca. 40000-45000 fällig. Nun habe ich mir einen Clever als Vorführer angeschaut, der liegt bei 50.000 allerdings komplett nackt, kein Radio, keine Markise eigtl. nix. Bei Pössl Summit & Co. gehts so bei knapp 60.000 los 
Die Neupreise bei den 2018er Modellen lagen wohl damals so bei 45.000 (als Basis). Bei den Modelle gefällt mir öfters mal die nach meinem Geschmack etwas altbackene Inneneinrichtung nicht.
Ich finds gerade ein bisl verrückt für ein 7-8 Jahre altes Fahrzeug noch so viel Geld ausgeben, das sind ja fast die Neuwagenpreise.
Ich dachte eigtl. die Händler sitzen nach dem Corona Hype auf ihren Kisten?

Die Nachfrage regelt die Preise. Das hat aus meiner Sicht nicht so viel mit Corona zu tun, sondern eher mit der großen Alterskohorte der um die Sechzigjährigen und in Verbindung mit den gewaltig gestiegenen Preise der Neufahrzeuge. Trotzdem wird sich sicherlich hier und dort ein Schnäppchen machen lassen. Ob das dann unbedingt das Wunschauto in Farbe, Motorleistung und Ausstattung ist, bleibt eine andere Frage.

PS. Schon mal nach den Preisen gebrauchter Rolex Uhren geschaut?

Hi ml2907,

die Preissteigerungen in den letzten Jahren war sehr groß.

Wir hatten unseren Summit 600 in 2021 bekommen, für 46.000€ inkl. Markise, Fahrradträger, Navi, Rückfahrkamera, Zusatzbett, 2. Steckdosensatz,…
(Grundpreis war ca. 40.000€.?)
Verkauft haben wir ihn Ende 2024 für 48.000€

Aktuell steigen die Preise kaum, bzw. gibt es Pakete, die praktisch eine Preissenkung bedeuten.

Bei der von Dir genannten Preisdifferenz würde ich zu einem Neufahrzeug greifen.

Ich möchte nicht auf gebrauchten Toiletten sitzen, auf gebrauchten Matratzen schlafen.
2018er Baujahr bedeutet, dass du Teile der Gasanlage schon in Kürze tauschen lassen musst.
Dann gibt es auch noch eine Garantie  Neufahrzeugen.

Aber da tickt aber jeder anders.

Schöne Grüße
Kurt
 

Wenn ich in der Situation wäre mit wenig Kohle einen Kawa suchen zu müssen, würde ich mir einen neuen holen, nur mit dem nötigsten drin. Bad mit Toilette, Kühlschrank, Gas, Heizung, Betten und Licht. Kein Schnickschnack. Und 0 km auf der Uhr mit 2 Jahren Gewährleistung/Garantie.
Alles andere würde ich nach und nach nachrüsten, je nach Bedarf. Wir haben zwar eine Markise, die jedoch in 70 % nicht ausgefahren wird, weil wir meistens nur ein bis 2 Nächte irgendwo stehen. Ich hätte dann noch ein Tarp, das ich verwenden könnte.
Radio gibt es überall für wenige Taler zu kaufen. Notfalls nimm das Smartphone. 
Wie gesagt - so würde ich es machen.
 

Ich bin mittlerweile auch soweit muss ich sagen.
Es wäre halt super interessant wenn man wüsste wie sich das weiter entwickelt, geb ich jetzt 60.000 für nen Vorführer aus und kann das Teil in 5 Jahren für 50.000 verkaufen? Top, völlig in Ordnung - oder wird der Wertverlust enorm? Da scheiters an der Glaskugel
 

2017/18er sind begehrt:
* robustere Motoren
* robustere Getriebe 
* robusterer Möbelbau
* mehr Platz in den Schränken
* bessere Qualität der Anbauteile wie Markise, Klo, Kühlschrank usw. 
* insgesamt bessere Qualität 
* kein Adblue

Die sind preislich megastabil und die übertrieben hohen NW-Preise ziehen diese mit. 

Bei diesen Preisunterschieden würde ich auch einen neuen kaufen.
Wir standen damals vor fünf Jahren auch vor dieser Entscheidung, und wg. 5.000,- bis 10.000,- war es uns das nicht wert, einen gebrauchten zu nehmen.

Und wie Manfrelli schon schreibt, die "Grundausstattung" nehmen und dann, sofern Du ein paar handwerkliche Skills hast, vieles nachrüsten.
Radio, Rückfahrkamera kann man nur zB. mit Vorbereitung bestellen, Wechselrichter, ebenso Solarvorbereitung und Aufbaubatterien. Markise weglassen, braucht man nach meiner Sicht sehr wenig, wir machen das vier Jahren mit einem Sonnensegel, bislang nur viel mal benutzt.
Da sind zusammen schnell die ersten 5.000,- und mehr gespart.

Dann hast Du ein neues Fahrzeug und hast technisch erst mal 8-10 Jahre "Ruhe". Zudem kennst Du Dein Kasten, weißt wie er gefahren wurde etc. etc..

Viele Grüße, Stefan
 

Wenn du es darstellen kannst, würde ich auch definitiv einen "Neuwagen" oder auch einen Jahreswagen nach einer Mietsaison empfehlen.
Mal am Beispiel dieser KaWa hier, weil wir uns die angesehen hatten:
www.caravan-huettl.de/verkauf/fahrzeuge/f/20128463/
www.caravan-huettl.de/verkauf/fahrzeuge/f/19966470/

Die haben beide das Hubbett vorne und somit vier Schlafplätze.
Nach sowas würde ich suchen. Beide sind jedoch Handschalter und waren für uns damit raus.
Bei unserem Neuwagen haben wir z.B. die neue 8-Gang-Automatik bekommen, bei einem Gebrauchtwagen wäre es die ältere 9-Gang gewesen.

Und so kommt eins zum anderen.
Ein Neuwagen kostet erstmal etwas mehr - dafür hat man weitestgehend Ruhe und aktuelle Komponenten.
Der Abstand zu Gebrauchten ist so groß nicht, wie du selbst festgestellt hast.

Und ganz nebenbei:
Ich bin von Knaus durchaus angetan.
Das sind so Kleinigkeiten wie der Dinettentisch ohne störendes Tischbein.
In der Praxis sind das echte Vorteile, die mit Geld kaum zu beziffern sind.

 

Wenn man ein paar Mal unterwegs ist kommen die Bedürfnisse von allein. Beim nackten Lagerfahrzeug musst Du aus meiner Sicht min. 5.000.-€ drauf legen. Ich kann mir den Kasten ohne AHK, Markise, RFK und Radio nicht vorstellen. Das habe ich damals zum Sonderpreis mit erworben. Und Solar ist schon gut, mit 2 AGM geht’s dann auch erstmal ohne LiFePo. Ansonsten kommen dann halt die persönlichen Wünsche, Clesana, Alufelgen, Folierung, Dachträger, Heckauszug, TV etc. Alles in allem waren das nochmal über 5.000.-€.
Wenn da vieles schon im gebrauchten drin ist kann man sich das evtl. schon überlegen, zumal ja die Problemchen bei den neuen irgendwie auch nicht weniger werden. Beim Gebrauchten vom Händler hast Du dann auch zumindest 1Jahr Gewährleistung.
Und letztlich habe ich mich wegen der (damals noch verrückteren) Gebrauchtpreise für den Neuen entschieden. Aber es kann unter Umständen auch nicht jeder eben mal 15.000-20.000.-€ mehr ausgeben.
 

Vor 3 Wochen waren wir auf der Urlaubsrückfahrt routinemäßig beim Freistaat. Da hatten die noch einige Clever aus Modelljahr 2023 für um die 50k rumstehen. Mir fällt der Typ leider nicht mehr ein. War aber ganz interessant mit Hochdach wie ich finde.